Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел) Q5 Typ 8Р (2008-2017)

Испуштање и пуњење расхладне течности (Audi Q5-8R)

  • Главна
  • Ауди Q
  • Q5 Typ 8Р (2008-2017)
  • Погонски агрегат
  • Дизел 2,0 литара (CA)
  • Испуштање и пуњење расхладне течности
            0
Отворите поклопац за проширење. резервоар. Уклоните звучну изолацију. Инсталирајте носач за сервисни кран "VAS 6208" испод мотора. Одврните чеп са навојем отвора за одвод "1" и испустите расхладну течност. "Поз. 2" се не рачунају.

Отворите поклопац за проширење. резервоар. Уклоните звучну изолацију. Инсталирајте носач за…


Точење горива



Расхладни систем је напуњен раствором расхладне течности и адитива за расхладну течност током целе године. Остали адитиви могу значајно смањити антикорозивни ефекат. Настала оштећења могу довести до цурења расхладне течности и као резултат тога до озбиљног оштећења мотора. Расхладна течност са исправним односом компоненти смеше спречава настанак корозије и каменца. Поред тога, повећавају тачку кључања. Због тога концентрат мора бити присутан у систему за хлађење током целе године. Нарочито у земљама са тропском климом, са великим оптерећењем мотора, расхладна течност са високом тачком кључања поуздано штити мотор током рада. Температура смрзавања расхладне течности мора бити најмање -25°Ц (у земљама са арктичком климом, "најмање" 35°Ц). Такође је забрањено смањење удела концентрата у расхладној течности током топле сезоне или када се ради у земљама са топлом климом додавањем воде у систем хлађења. Удео концентрата треба да буде најмање 40%. Ако је због климатских услова потребно смањити тачку смрзавања расхладне течности, садржај адитива се може повећати, али не више од 60% (тачка смрзавања у овом случају ће бити око -40°Ц). Ако се ова граница прекорачи, температура замрзавања расхладне течности ће се поново повећати, а поред тога, ефикасност система за хлађење ће се смањити. За мешање расхладне течности користите само чисту воду за пиће. Приликом замене радијатора, измењивача топлоте грејача, главе цилиндра, заптивке главе цилиндра или блока цилиндра, забрањена је поновна употреба испуштене расхладне течности. Контаминирана расхладна течност се не може даље користити. Да бисте проверили концентрат у систему за хлађење, користите рефрактометар Т10007. Однос компоненти у расхладној течности: адитив (40%) и расхладна течност (60%) да би се обезбедила температура смрзавања од -25°C. Адитив (50%) и расхладна течност (50%) за обезбеђивање температуре смрзавања од -35°C. Адитив (60%) и расхладна течност (40%) за обезбеђивање температуре смрзавања од -40°C. Затворите чеп за одвод. У резервоар расхладне течности сипајте 8 литара расхладне течности, претходно помешане са додатком у одговарајућој пропорцији: Зашрафите адаптер тестера расхладног система "V.A.G 1274/8" у експанзиони резервоар. Инсталирајте уређај за пуњење система за хлађење на адаптер "V.A.G 1274/8". Поставите одводно црево "1" у мали контејнер "2". Ваздух који се испушта ће захватити малу количину расхладне течности, која се мора прикупити.



Расхладни систем је напуњен раствором расхладне течности и адитива за расхладну течност током целе…


Затворите славине "А" и "Б" тако што ћете их окренути окомито на смер протока. Повежите црево "3" на вод компримованог ваздуха. Вишак притиска: 6...10 бар. Отворите вентил "Б" окретањем у смеру протока. У систему за хлађење се ствара вакуум помоћу ејекторске пумпе; стрелица индикатора треба да буде у зеленом пољу. Кратко отворите славину "А", окрећући је паралелно са смером протока, тако да се црево резервоара уређаја за пуњење расхладног система напуни расхладном течношћу. Затворите поново додирните "А".

Затворите славине «А» и «Б» тако што ћете их окренути окомито на смер протока. Повежите црево «3»…


Отворите славину "Б" на 2 минута. Пумпа за избацивање наставља да ствара вакуум у систему за хлађење; стрелица индикатора треба да буде у зеленом пољу. Затворите додирните "Б". Стрелица индикатора треба да остане у зеленом пољу, у ком случају ће вакуум у систему хлађења бити довољан за његово накнадно пуњење. Ако је стрелица испод зеленог поља, претходне операције треба поновити. Када се вакуум смањи, проверите да ли систем за хлађење не цури. Скините црево за компримовани ваздух. Отворите тап "А". Због вакуума расхладна течност која излази из резервоара уређаја за пуњење система за хлађење пуни систем. Уклоните алат за пуњење система за хлађење из адаптера "V.A.G 1274/8" на експанзиони резервоар. Ставите на цев "V.A.G 1274/10" на адаптер "V.A.G 1274/8".



Отворите славину «Б» на 2 минута. Пумпа за избацивање наставља да ствара вакуум у систему за…


Уклоните заптивку "3". Отпустите причврсне стезаљке "1" са причвршћивача и уклоните поклопац кутије за одвод воде "2".

Уклоните заптивку «3». Отпустите причврсне стезаљке «1» са причвршћивача и уклоните поклопац кутије…


Одврните црево расхладне течности до измењивача топлоте грејача и повуците га назад тако да отвор за вентилацију у цреву расхладне течности "стрелица" не буде затворен прикључном брадавицом. Пуните расхладну течност док не почне да излази из отвора црева за расхладну течност. Поставите црево за расхладну течност на спојну брадавицу и причврстите га.

Одврните црево расхладне течности до измењивача топлоте грејача и повуците га назад тако да отвор…


На а/м са самостална отопителем омогући отопитель приближно. на 30 секунди. Затворите поклопац расшир. бачка. Покренете мотор. У свим зонама подесите температуру на "HI". Искључите компресор, да бисте то урадили притисните дугме |econ|. Мотор треба да ради на 2000 обртаја у минути 3 минута. Пустите мотор да ради у празном ходу док се 2 велика црева расхладне течности на хладњаку не загреју. Мотор треба да ради на 2000 обртаја у минути 1 минут. Искључите и пустите да се мотор охлади. Поставите предњи екран за изолацију буке. Проверите ниво расхладне течности. Када је мотор хладан, ниво температуре расхладне течности треба да буде на ознаци МАКС. Када је мотор топао, ниво расхладне течности треба да пређе ознаку МАКС.
Чланак је проверио ауто стручњак Тимур Баженов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди Ку Q5 Typ 8Р: Дизел 2,0 литара (CA)
Следећи чланци

Систем за хлађење
Провера притиска уља и сензора притиска уља
Држач филтера за уље и хладњак уља
Уклањање модула балансног вратила
Пумпа за хлађење, термостат, 4/2-краки вентил са термостатом
Уклањање сензора температуре расхладне течности
Радијатор и вентилатор хладњака
Уклањање радијатора заједно са оквиром вентилатора


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Испуштање расхладне течности Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Ниво расхладне течности Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Вентилатор расхладне течности, вентилатор свежег ваздуха Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Провера функционисања расхладног система и отпорности расхладне… Audi A4 Б6 (2000-2006)
Провера и пуњење расхладне течности Audi A6 С5 (1997-2004)
Замена расхладне течности Audi A8 Д2 (1994-2002)
Испуштање и пуњење расхладне течности Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 31 + 19 =
       



Q7 4L(2005-2015, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Дизели 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дизели 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дизели 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дизели 4,2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Систем хлађења
  • Систем горива и издува
  • Систем управљања мотором
  • Паљење и пуњење
  • Трансмисија
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Каросерије
  • Клима уређај
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Опште информације
  • Упутство за коришћење
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 2.0 л
  • Бензински мотор 3,2 л
  • Систем горива (бензин)
  • Дизел 2,0 литара (CA)
  • Дизел 2,0 литара (CG/CJ/CM)
  • Дизел мотор 3.0 л
  • Систем горива (дизел)
  • Кутија мењача
  • Ручни мењач 0В1
  • Ручни мењач 0B2
  • Аутоматски мењач 0B5
  • Аутоматски мењач 0B6
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Ентеријер
  • Врата, браве и прозори
  • Сигурносни систем
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и аларм
  • Аудио систем
  • Електрична кола
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.