Напомена: Приликом замене диска или гуме, обавезно замените гумени вентил са брадавицом.
Гуме и фелне (на диск точковима) су важни градивни блокови возила.
Монтажа и поправка гума захтева посебне алате и професионалне вештине. Ове радове треба да изводе само стручњаци.
Из разлога безбедности саобраћаја, гуме се смеју мењати само у пару и само на једној осовини. Мање истрошене гуме увек треба ставити на предње точкове.
Сви точкови треба да буду опремљени само радијалним гумама истог дизајна, исте величине (са истим обимом) и по могућности са истом шаром газећег слоја пнеуматика. У присуству шаре газећег слоја који одређује правац ротације гума, стрелице-индикатори се примењују на бочној површини гуме. У овом случају, правац ротације пнеуматика мора се строго поштовати. Ово обезбеђује оптималне перформансе пнеуматика, приањање на мокром и смањује хабање пнеуматика и буку. Ако је гума оштећена, као привремену меру, можете накратко уградити гуму са смером ротације супротним од наведеног.
На возилу са погоном на сва четири точка, поред тога, све гуме морају бити истог модела истог произвођача. У супротном, вискозна спојница ће, услед настале разлике у брзини ротације точкова обе осовине, непожељно повећати удео вуче који се може приписати задњој осовини. То може довести до лома.
Различите дубине газећег слоја предњих и задњих гума, на пример као последица хабања, нису толико важне. Међутим, препоручује се уградња гума са већом дубином газећег слоја на предње точкове: ако су предње гуме истрошене више од задњих, њихов обим је мањи и стога се брже ротирају. Као резултат, у мењачу се појављују додатни напони, а гуме се брже троше.
Када бирате гуме, морате знати њихове ознаке.
Сл. 13–2. Точак: 1 - гума; 2 - вентил; 3 - диск; 4 – вијак точка М14к1,5к27,5, 120 Нм; 5 – цилиндар браве; 6 - украсни поклопац; 7 - декоративни слој; 8 - тегови
Сл. 13–3. Локација за обележавање гума
Радијалне гуме (пиринач. 13–3) имају ознаку на бочној страни гуме, на пример:
195/70 Р 15 89 Х, где
- 195 - ширина пресека гуме, мм;
- 70 - однос висине профила пнеуматика према његовој ширини, %;
- Р - распоред навоја корда трупа - ознака радијалне гуме;
- 15 - пречник фелне, у инчима;
- 89 - индекс носивости гуме;
- Х - индекс брзине, км/х.
Индекс брзине | Максимална брзина, км/х |
Q | 160 |
S | 180 |
T | 190 |
H | 210 |
V | 240 |
W | 270 |
Датум изласка је такође одштампан на бочној страни гуме (у неким случајевима само на унутрашњој површини гуме).
- ТАЧКА ЦУЛ УМ8–507 ТУБЕЛЕСС, где
- ДОТ - произвођач;
- ЦУ - код произвођача;
- Л2 - величина гуме;
- УМ8 - тип гуме;
- 507 - датум производње (50. недеља 1997);
- ТУБЕЛЕСС - гума без цеви (ТУБЕТИПЕ - комора).
Точкови су такође означени са.
На пример, ознака 6Ј к 16 означава:
- 6Ј - ширина точка, у инчима;
- Ј - висина бочне ивице диска;
- к - дубоки диск;
- 16 - пречник отвора точка, у инчима.
Коментари посетилаца