Напомена: Приликом замене точка или гуме, обавезно замените гумено вретено вентила.
Гуме и фелне (на диск точковима) су важни елементи дизајна возила.
Монтажа и поправка гума захтева посебне алате и професионалне вештине. Ове радове треба да обављају само стручњаци.
Из безбедносних разлога, гуме се смеју мењати само у пару и само на једној осовини. Најмање истрошене гуме увек треба ставити на предње точкове.
Сви точкови треба да буду опремљени само радијалним гумама истог дизајна, исте величине (са истим обимом) и по могућности са истим шаром газећег слоја. Ако постоји шара газећег слоја која одређује правац ротације пнеуматика, стрелице-индикатори се примењују на бочну површину гуме. У овом случају, правац ротације гуме мора се строго поштовати. Ово обезбеђује оптималне перформансе пнеуматика, приањање на мокром и смањује хабање пнеуматика и буку. Ако је гума оштећена, привремена мера може бити да се привремено угради гума са смером ротације супротним од наведеног.
На возилу са погоном на сва четири точка, поред тога, све гуме морају бити истог модела истог произвођача. У супротном, вискозна спојница, због настале разлике у брзини ротације точкова обе осовине, непожељно ће повећати удео вучне силе која пада на задњу осовину. Ово може проузроковати штету.
Различите дубине газећег слоја предњих и задњих гума, на пример због хабања, нису толико важне. Међутим, препоручљиво је поставити гуме са већом дубином газећег слоја на предње точкове: ако су предње гуме истрошене више од задњих, њихов обим је мањи и стога се брже ротирају. Ово доводи до додатног стреса у мењачу и доводи до бржег трошења гума.
Када бирате гуме, морате знати њихове ознаке.
Цртање 13–2. Точак: 1 – гума; 2 – вентил; 3 – диск; 4 – вијак за причвршћивање точка M14x1,5x27,5, 120 Нм; 5 – цилиндар браве; 6 – украсни поклопац; 7 – декоративни преклоп; 8 – тегови

Цртање 13–3. Локација ознака на гумама
Радијалне гуме (слика 13–3) имају ознаке на бочној страни гуме, на пример:
195/70 R 15 89 H, где
- 195 - ширина профила гуме, мм;
- 70 - однос висине профила гуме и њене ширине, %;
- R - распоред навоја корда трупа - ознака радијалне гуме;
- 15 - пречник обода, у инчима;
- 89 - број дозвољене носивости гуме;
- H - индекс брзине, км/х.
| Индекс брзине | Максимална брзина, км/х |
| Q | 160 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| W | 270 |
Датум производње је такође назначен на бочној страни гуме (у неким случајевима само на унутрашњој површини гуме).
- DOT CUL UM8–507 TUBELESS, где
- DOT - произвођач;
- CU - кодна ознака произвођача;
- L2 - величина гуме;
- UM8 - тип гуме;
- 507 - датум производње (50. недеља 1997.);
- TUBELESS - гума без зрачнице (TUBETYPE - комора).
Наплатци точкова су такође означени.
На пример, ознака 6J к 16 дешифрује се на следећи начин:
- 6J - ширина диска, у инчима;
- J - висина бочне ивице диска;
- кс - дубоки диск;
- 16 - пречник слетања диска, у инчима.
