Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Д2 (1994-2002)

Точкови и гуме (Audi A8 D2)

  • Главна
  • Ауди A8
  • Д2 (1994-2002)
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Точкови и гуме
            0
Напомена: Приликом замене точка или гуме, обавезно замените гумено вретено вентила.


Гуме и фелне (на диск точковима) су важни елементи дизајна возила.

Монтажа и поправка гума захтева посебне алате и професионалне вештине. Ове радове треба да обављају само стручњаци.

Из безбедносних разлога, гуме се смеју мењати само у пару и само на једној осовини. Најмање истрошене гуме увек треба ставити на предње точкове.

Сви точкови треба да буду опремљени само радијалним гумама истог дизајна, исте величине (са истим обимом) и по могућности са истим шаром газећег слоја. Ако постоји шара газећег слоја која одређује правац ротације пнеуматика, стрелице-индикатори се примењују на бочну површину гуме. У овом случају, правац ротације гуме мора се строго поштовати. Ово обезбеђује оптималне перформансе пнеуматика, приањање на мокром и смањује хабање пнеуматика и буку. Ако је гума оштећена, привремена мера може бити да се привремено угради гума са смером ротације супротним од наведеног.

На возилу са погоном на сва четири точка, поред тога, све гуме морају бити истог модела истог произвођача. У супротном, вискозна спојница, због настале разлике у брзини ротације точкова обе осовине, непожељно ће повећати удео вучне силе која пада на задњу осовину. Ово може проузроковати штету.

Различите дубине газећег слоја предњих и задњих гума, на пример због хабања, нису толико важне. Међутим, препоручљиво је поставити гуме са већом дубином газећег слоја на предње точкове: ако су предње гуме истрошене више од задњих, њихов обим је мањи и стога се брже ротирају. Ово доводи до додатног стреса у мењачу и доводи до бржег трошења гума.



Када бирате гуме, морате знати њихове ознаке.

Цртање 13–2. Точак: 1 – гума; 2 – вентил; 3 – диск; 4 – вијак за причвршћивање точка M14x1,5x27,5,…

Цртање 13–2. Точак: 1 – гума; 2 – вентил; 3 – диск; 4 – вијак за причвршћивање точка M14x1,5x27,5, 120 Нм; 5 – цилиндар браве; 6 – украсни поклопац; 7 – декоративни преклоп; 8 – тегови


Цртање 13–2. Точак: 1 – гума; 2 – вентил; 3 – диск; 4 – вијак за причвршћивање точка M14x1,5x27,5,…


Цртање 13–3. Локација ознака на гумама


Радијалне гуме (слика 13–3) имају ознаке на бочној страни гуме, на пример:

195/70 R 15 89 H, где
  • 195 - ширина профила гуме, мм;
  • 70 - однос висине профила гуме и њене ширине, %;
  • R - распоред навоја корда трупа - ознака радијалне гуме;
  • 15 - пречник обода, у инчима;
  • 89 - број дозвољене носивости гуме;
  • H - индекс брзине, км/х.

Индекс брзинеМаксимална брзина, км/х
Q160
S180
T190
H210
V240
W270

Датум производње је такође назначен на бочној страни гуме (у неким случајевима само на унутрашњој површини гуме).


  • DOT CUL UM8–507 TUBELESS, где
  • DOT - произвођач;
  • CU - кодна ознака произвођача;
  • L2 - величина гуме;
  • UM8 - тип гуме;
  • 507 - датум производње (50. недеља 1997.);
  • TUBELESS - гума без зрачнице (TUBETYPE - комора).

Наплатци точкова су такође означени.

На пример, ознака 6J к 16 дешифрује се на следећи начин:
  • 6J - ширина диска, у инчима;
  • J - висина бочне ивице диска;
  • кс - дубоки диск;
  • 16 - пречник слетања диска, у инчима.
Чланак је проверио ауто стручњак Никита Рудаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди А8 Д2: Точкови и гуме
Следећи чланци

Провера вентила
Индикатори истрошености гума
Опште информације о точковима и гумама
Замена точкова
Тајни вијци за причвршћивање точкова


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Точкови и гуме — Опште мере предострожности и одржавање Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Точкови и гуме — Опште мере предострожности и одржавање Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Гуме и точкови — Опис дизајна Audi A4 Б6 (2000-2006, бензин)
Точкови и гуме — проверите Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 16 + 29 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 2.8 л
  • Бензински мотор 3.7 и 4.2 л
  • Дизел мотор 2.5 л
  • Дизел мотор 3.3 л
  • Паљење и убризгавање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Карданная пренос
  • Суспензија аутомобила
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Осветљење и лампе
  • Инструменти и прекидачи
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.