Диски та шини (Audi A8 D2)

Примітка: При заміні диска або шини обов'язково замініть гумовий клапан із ніпелем.

Шини та колісні диски (на дискових колесах) є важливими елементами конструкції автомобіля.

Монтаж та ремонт шин потребує спеціального інструменту та професійних навичок. Ці роботи мають виконувати лише фахівці.

З міркувань безпеки руху можна міняти шини лише парами і лише однією осі. Менш зношені шини завжди слід ставити на передні колеса.

На всі колеса слід встановлювати лише радіальні шини однієї і тієї ж конструкції, однакового розміру (з однаковою довжиною кола) та бажано з однаковим малюнком протектора шини. За наявності малюнка протектора, що визначає напрямок обертання шин, на бічній поверхні шини нанесені стрілки-покажчики. У цьому випадку слід неухильно дотримуватись напряму обертання шини. При цьому забезпечуються оптимальні експлуатаційні якості шини, зчеплення з мокрим дорожнім покриттям та зменшуються зношування та шум, створюваний шиною. Якщо шина пошкоджена, як тимчасовий захід можна ненадовго встановити шину з напрямком обертання, протилежним заданому.

На повноприводному автомобілі, крім того, всі шини повинні бути однакової моделі одного і того ж виробника. В іншому випадку віскомуфта з–за виникаючої різниці у частоті обертання коліс обох осей небажано збільшить частку тяги, що припадає на задню вісь. Це може привести до поломки.

Різна глибина малюнка протектора шин передніх і задніх коліс, наприклад, в результаті зношування, не така важлива. Однак рекомендується встановлювати шини з більшою глибиною малюнка протектора на передні колеса: якщо шини передніх коліс зношені більше, ніж задніх шин, довжина їх кола менша і тому вони швидше обертаються. У результаті трансмісії виникають додаткові напруги, і шини швидше зношуються.

При виборі шин треба знати їхнє маркування.

Мал. 13–2. Колесо: 1 – шина; 2 – клапан; 3 – диск; 4 - болт кріплення колеса M14x1, 5x27, 5, 120 Н·м; 5 – циліндр замку; 6 – декоративна кришка; 7 – декоративна накладка; 8 – грузики