Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Deblocarea și încuierea mașinii (Audi A6 C5)

  • Principal
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Deblocarea și încuierea mașinii
            0
Cuprins: Închiderea copiilor ↓ Control de la distanță a… ↓ Deblocarea și încuierea mașinii ↓ Sincronizare ↓ Alarma de securitate ↓

Închiderea copiilor



Încuierea copiilor de la ușile din spate

Dispozitivul de blocare pentru copii împiedică deschiderea ușilor din spate din interior.

Dispozitivul de blocare pentru copii împiedică deschiderea ușilor din spate din interior.


Ușile din spate sunt echipate cu dispozitiv de blocare pentru copii. Aparatul este operat folosind cheia mașinii.

Pornirea dispozitivului
  • Rotiți cheia introdusă în fantă spre stânga B.

Dezactivarea dispozitivului
  • Rotiți cheia introdusă în fantă spre dreapta A.

Când blocarea pentru copii este activată, mânerul interior al ușii nu funcționează. Ușa poate fi deschisă doar din exterior.

Control de la distanță a încuietorilor



Sistemul de blocare a controlului radio vă permite să vă deblocați și să încuiați mașina de la distanță.

Funcțiile sistemului de telecomandă radio:
  • Deblocarea și încuierea mașinii
  • Deblocarea portbagajului

Deblocarea și blocarea vehiculului este confirmată prin clipirea tuturor luminilor indicatoare de direcție. În plus, când întrerupătoarele sunt în poziția contactului ușii, iluminatul interior este pornit sau oprit automat.



Emițătorul cu elementul de alimentare este încorporat în mânerul cheii radio. Dispozitivul de recepție se află în interiorul vehiculului. Intervalul maxim este determinat de diverși factori. Pe măsură ce bateriile se descarcă, intervalul de funcționare scade.

O componentă integrală a cheii radio este un bit de cheie pliabil, conceput pentru deblocarea și blocarea mecanică a mașinii, precum și pentru pornirea motorului.

La înlocuirea unei chei pierdute sau după repararea/înlocuirea receptorului, telecomanda radio trebuie să fie inițializată de un dealer Audi. Numai după aceasta poate fi folosit. Telecomanda radio îndeplinește toate criteriile necesare și este aprobată pentru funcționare de către Oficiul Federal pentru Licențe pentru Telecomunicații al Republicii Federale Germania (Federal Approvals Office For Telccomunications Of The Federal Republic Of Germany). Toate componentele sunt etichetate în conformitate cu cerințele actuale. Acest permis de funcționare formează baza pentru aprobarea de funcționare în alte țări.

Nota
  • Când contactul este pornit, dispozitivul de telecomandă radio este oprit automat.
  • Un impact negativ temporar asupra performanței dispozitivului poate fi cauzat de suprapunerea transmițătoarelor care funcționează în aceeași bandă de frecvență de funcționare și situate în apropierea vehiculului (de exemplu, telefoane mobile, posturi de televiziune).

Deblocarea și încuierea mașinii



Deblocarea și încuierea mașinii


Deblocarea mașinii


  • Apăsați butonul A timp de aproximativ 1 secundă.

Încuie mașina
  • Apăsați butonul B timp de aproximativ 1 secundă.

Deblocarea portbagajului
  • Apăsați butonul C timp de cel puțin 1 secundă.

Deblocarea vehiculului este confirmată de luminile indicatoare de direcție care clipesc de două ori. În aproximativ 60 de secunde după deblocarea vehiculului cu butonul A, deschideți ușile sau portbagajul, deoarece după acest timp vehiculul se încuie automat. Această funcție previne deblocarea neintenționată și prelungită a vehiculului.

La autovehiculele cu închidere centralizată și funcție suplimentară de securitate, apăsarea butonului A o dată deblochează doar ușa șoferului și clapeta rezervorului de combustibil, în timp ce apăsarea de două ori deblochează întregul vehicul. Când ușile și portbagajul sunt încuiate corect, indicatoarele de direcție clipesc o dată.

În plus, când vehiculul este descuiat, memoria controlată cu cheie pentru pozițiile scaunului și oglinzii este activată. Poziția programată a scaunului șoferului și a oglinzilor exterioare este reprodusă automat.

Atenţie. Nimeni nu trebuie să rămână într-o mașină care este încuiată din exterior cu sistemul de protecție împotriva efracției activat, în special copiii, pentru că Ușile și ferestrele nu se deschid din interior. În caz de urgență, ușile încuiate împiedică acordarea de asistență externă persoanelor din mașină - pun viața în pericol!


Nota
  • Utilizați telecomanda numai când ușile și portbagajul sunt închise.
  • Utilizarea telecomenzii necesită un contact vizual obligatoriu cu vehiculul.
  • Nu apăsați butonul de blocare din mașină până când cheia nu este introdusă în contact, pentru a evita blocarea accidentală a mașinii și declanșarea alarmei de securitate. Dacă acest lucru se întâmplă din cauza neglijenței, ar trebui să apăsați butonul de deblocare.




Sincronizare



Sincronizarea cheii radio este necesară dacă mașina nu poate fi deblocată.
  • Apăsați unul dintre butoanele de pe tasta radio.
  • Deblocați sau încuiați vehiculul o dată folosind cheia radio introdusă în încuietoarea ușii.

Durata maximă a procesului de sincronizare nu trebuie să depășească 1 minut.

Alarma de securitate



Masina cu alarma de securitate

Alarma de securitate se declanșează atunci când mașina este spartă.

Alarma de securitate este concepută pentru a preveni tentativele de spargere și furt într-o mașină. În cazul intrării neautorizate în mașină, sistemul începe să genereze semnale sonore și luminoase de alarmă.

Pornirea alarmei

Alarma de securitate se activează automat atunci când mașina este încuiată cu cheia din ușa sau portbagajul șoferului închisă, sau cu telecomanda radio. Sistemul intră în modul de gardă la aproximativ 30 de secunde după ce vehiculul este blocat.

Alarma de securitate nu va fi activată dacă cheia este rotită în poziția de blocare de două ori într-o secundă.

Oprirea alarmei

Când vehiculul este deblocat, sistemul de alarmă poate fi dezactivat numai cu ajutorul telecomenzii. Mașina se va bloca automat dacă nu este deschisă în 60 de secunde după trimiterea semnalului radio.

Când vehiculul este descuiat cu cheia din ușa șoferului, toate celelalte uși, portbagajul și clapeta rezervorului de combustibil rămân blocate. Pentru a dezactiva alarma de securitate, în 15 secunde de la deschiderea mașinii din ușa șoferului, introduceți cheia în contact și puneți contactul. Dacă contactul nu este pornit în 15 secunde, alarma va suna.



La deblocarea si deschiderea portbagajului cu cheia, alarma de securitate se declanseaza imediat. Alarma este oprită numai după ce portbagajul este închis sau după ce ciclul său de funcționare s-a încheiat.

Când se declanșează alarma de securitate?

Când vehiculul este blocat, sistemul monitorizează următoarele potențiale ținte de atac:
  • spațiu de sub capotă (capotă)
  • trunchi
  • ușile
  • aprindere
  • sistem radio (doar sistem radio original Audi)
  • interiorul mașinii.

Alarma de securitate se declanșează imediat când unul dintre bornele bateriei este deconectat (cu condiția să fie în regim de gardă) La deblocarea si deschiderea portbagajului cu cheia, alarma de securitate se declanseaza imediat.

Cum dezactivați alarma de securitate?

Alarma de securitate este dezactivată atunci când mașina este descuiată cu telecomanda sau contactul este cuplat cu cheia. Alarma se oprește și la sfârșitul ciclului său de funcționare.

Lumini indicatoare de direcție

Sistemul își confirmă disponibilitatea de funcționare, precum și faptul că ușile, capota și portbagajul sunt închise corect, prin clipirea semnalizatoarelor de direcție când mașina este încuiată.

Dacă nu există semnal luminos, verificați și, dacă este necesar, închideți corect ușile, capota și portbagajul. Dacă faceți acest lucru cu sistemul deja pornit, acesta va confirma că s-a închis corect prin clipirea luminilor de semnalizare.

LED-uri

După ce vehiculul este blocat, LED-urile de lângă butoanele de blocare a ușii din față clipesc rapid timp de aproximativ 30 de secunde și apoi încet. Aceasta indică faptul că sistemul de alarmă de securitate este gata, inclusiv monitorizarea interioară. O strălucire constantă a LED-ului timp de aproximativ 30 de secunde în loc de un cod intermitent indică o defecțiune a alarmei de securitate.



Nota
  • Înainte de a părăsi vehiculul, asigurați-vă că toate butoanele de blocare a ușilor sunt apăsate, toate ușile, geamurile și panoul plafonului glisant/rabatabil sunt închise. Acest lucru asigură funcționalitatea completă a alarmei de securitate.
  • Când vehiculul este descuiat cu cheia din ușa șoferului, sistemul de închidere centralizată este complet funcțional numai după cuplarea contactului.


Sistem de control interior

Când sistemul de control interior înregistrează mișcări în vehicul, alarma este activată.

Când sistemul de control interior înregistrează mișcări în vehicul, alarma este activată.


Dezactivați sistemul de monitorizare a interiorului dacă există riscul declanșării alarmei din cauza prezenței, de exemplu, a animalelor sau a obiectelor în mișcare în vehicul.

Dezactivarea sistemului de control al cabinei
  • Apăsați butonul situat pe stâlpul ușii.
  • Încuie mașina.

După dezactivarea sistemului de control interior, dioda din buton se aprinde. În plus, LED-urile situate lângă butoanele de blocare a ușii se aprind timp de aproximativ 3 secunde. După blocarea vehiculului în modul rapid, LED-urile situate lângă butoanele de blocare a ușii clipesc timp de 3 secunde. După 30 de secunde, diodele încep să clipească încet.



Când vehiculul este blocat din nou, sistemul de monitorizare a interiorului este reactivat automat.

Atenţie. Nimeni nu ar trebui să rămână într-o mașină încuiată din exterior - mai ales copiii, pentru că Ușile nu se deschid din interior. Ușile încuiate în caz de urgență împiedică acordarea de asistență externă persoanelor din mașină - pun viața în pericol!


[Textul original al materialului poate fi găsit pe site: AUDImanual]
Articolul a fost verificat de expertul auto Alexey Ivanov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A6 C5: Manual de utilizare
Articole urmatoare

Sistem de închidere controlat central
Cheile mașinii
Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope
Computer de bord
Tetiere
Trunchi
Portbagajul de acoperiș
Suporturi de pahare


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Deblocarea și încuierea mașinii Audi A4 B6 (2000-2006)
Deblocarea capotei Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 47 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare V6 pe benzina
  • Motoare V8 pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Scheme (motor pe benzină 2,7 l)
  • Scheme (motor pe benzină 4,2 l)
  • Scheme (motor diesel 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Motoare pe benzină
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Motoare diesel
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Demontarea și reasamblarea
  • Sistem de răcire
  • Injectare un singur punct
  • Sistem de injectie multipunct
  • Sistem de injecție MPI/MPFI
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.