Atenție: La modelele cu ABS, deconectați bateria înainte de a începe lucrul pentru a preveni intrarea aerului în modulul ABS.
Demontarea
1. Scoateți roata din spate.
2. Deconectați cablul de la maneta frânei de mână de pe etrier.
3. Pentru a reduce pierderea lichidului de frână, scoateți capacul rezervorului de lichid de frână și etanșați gâtul cu folie de plastic sau strângeți furtunurile de frână corespunzătoare.
4. Deconectați conducta de frână de la etrier.
5. Scoateți șuruburile știftului etrierului și scoateți etrierul din vehicul.
Perete etanș
Avertisment: Mecanismul frânei de mână nu poate fi reparat. Dacă este defect, etrierul trebuie înlocuit.
1. Curățați etrierul de murdărie și praf.
2. Scoateți pistonul rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic.
3. Scoateți capacul de praf și garnitura pistonului de pe cilindrul etrierului.
4. Scoateți știfturile etrierului și cizmele de știft.
5. Curățați temeinic toate componentele în alcool metilat sau cu lichid de frână curat. Inspectați toate componentele și înlocuiți toate componentele uzate sau deteriorate.
6. La asamblare, asigurați-vă că toate componentele sunt absolut curate.
7. Lubrifiați noua etanșare și instalați-o în canelura din cilindrul etrierului.
8. Instalați capacul de praf pe piston și introduceți pistonul în etrier, rotindu-l în sensul acelor de ceasornic.
9. Înlocuiți știfturile și capacele.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.