Atenție: La modelele cu ABS, deconectați bateria înainte de a începe lucrul pentru a preveni intrarea aerului în modulul ABS.
Demontarea
1. Scoateți roțile din față.
2. Pentru a reduce pierderea lichidului de frână, scoateți capacul rezervorului de lichid de frână și etanșați gâtul cu folie de plastic sau strângeți furtunurile de frână corespunzătoare.
3. Deconectați conectorul senzorului de uzură. Deconectați conducta de frână de la etrier.
4. Scoateți șuruburile știftului etrierului și scoateți etrierul din vehicul.
Perete etanș
1. Curățați etrierul de murdărie și praf.
2. Scoateți pistonul și capacul de praf.
3. Scoateți garnitura pistonului de pe cilindrul etrierului.
4. Curățați temeinic toate componentele în alcool metilat sau cu lichid de frână curat.
5. Inspectați toate componentele și înlocuiți toate componentele uzate sau deteriorate. Înlocuiți bucșele degetelor etrierului dacă este necesar.
6. La asamblare, asigurați-vă că toate componentele sunt absolut curate.
7. Lubrifiați noua etanșare și instalați-o în canelura din cilindrul etrierului.
8. Instalați capacul de praf pe piston și introduceți pistonul în etrier.
9. Instalați bucșele și știfturile.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
[Publicația originală în întregime este postată pe site AUDIMANUAL]