Упозорење: На моделима са АБС-ом, искључите батерију пре почетка рада како бисте спречили да ваздух уђе у АБС модул.
Уклањање
1. Уклоните задњи точак.
2. Одвојите кабл од ручице ручне кочнице на чељусти.
3. Да бисте смањили губитак кочионе течности, уклоните поклопац резервоара кочионе течности и чврсто затворите врат пластичном фолијом или стегните одговарајућа црева за кочнице.
4. Одвојите кочиони вод од чељусти.
5. Уклоните завртње клинова чељусти и уклоните чељуст из возила.
Преграда
Упозорење: Механизам ручне кочнице се не може поправити. Ако је неисправна, чељуст се мора заменити.
1. Очистите чељуст од прљавштине и прашине.
2. Уклоните клип окретањем супротно од казаљке на сату.
3. Уклоните поклопац за прашину и заптивку клипа са цилиндра чељусти.
4. Скините клинове чељусти и чизме за клинове.
5. Очистите све компоненте темељно у метилованом алкохолу или чистој кочионој течности. Прегледајте све компоненте и замените све истрошене или оштећене компоненте.
6. Приликом састављања, уверите се да су све компоненте апсолутно чисте.
7. Подмажите нову заптивку и уградите је у жлеб у цилиндру чељусти.
8. Поставите поклопац за прашину на клип и уметните клип у чељуст, окрећући га у смеру казаљке на сату.
9. Замените игле и поклопце.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.