Wycofanie
Ostrożnie! Niebezpieczeństwo zanieczyszczenia przez wyciekający olej hydrauliczny. Ponieważ pompa hydrauliczna uruchamia się nawet przy wyłączonym zapłonie, akumulator musi być odłączony. Ryzyko uszkodzenia elementów elektronicznych podczas odłączania akumulatora. Ostrożnie śledź proces wyjmowania baterii.
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Umyj zewnętrzną stronę okapu i przykryj go pokrowcem ochronnym. Odblokuj pokrywę serwisową od wewnątrz. Odblokować pokrywę komory silnika i pociągnąć ją lekko do przodu. Naciągnąć but ochronny -VAS 6011- na maskę. Zdjąć maskę i założyć osłonę ochronną -VAS 6011-. Odkręć zbiornik podciśnienia ok. 1/2 obrotu. Poziom oleju hydraulicznego w zbiorniku wzrasta. Zdejmij zacisk węża z wybieraka biegów za pomocą śrubokręta.
Wyjąć rury i węże -1- i -2- ze skrzyni biegów. Poz. -3- ignoruj. Zamknąć otwarte przewody i przewody czystymi zatyczkami z zestawu korków silnika -VA.S 6122-.
Odłącz złącze elektryczne -strzałka A-. Odkręć zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego -strzałka B- i odłóż na bok z podłączonymi przewodami płynu chłodzącego.
Odpiąć zacisk węża -górna strzałka- i odłączyć wąż spustowy płynu chłodzącego od osłony chłodnicy. Usuń nakrętkę -dolna strzałka-. Zdejmij wąż spustowy płynu chłodzącego i odłóż na bok.
Usuń śrubę -strzałka-. Wyciągnąć kompletne przewody rurowe/wężowe -1...3- w dół ze sterownika hydraulicznego.
Otwarte przewody i połączenia zamyka się czystymi zatyczkami z zestawu wtyczek silnika -VAS 6122-. Oznaczyć przewody rurowe w celu prawidłowej ponownej instalacji. Wyjąć przewody rurowe i węże -1- i -2- z płyty montażowej, przesuwając część przesuwną -A- w kierunku strzałki 1-.
Instalacja
Zamontować przewody rurowe na płycie montażowej zgodnie z oznaczeniami wykonanymi podczas demontażu.
Aby zablokować rurki i przewody giętkie, przesuń część przesuwną -A- do pozycji środkowej -strzałka 2-. Wycięcie w elemencie przesuwnym i otwór w płycie montażowej -strzałka- muszą pasować. Zamontować przewody rurowe/przewody giętkie do hydraulicznego zespołu sterującego i wybieraka biegów.
Komentarze gości