Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
A2 (1999-2005)

Demontaż i montaż rur i przewodów (Audi A2)

  • Główna
  • Audi
  • A2 (1999-2005)
  • Transmisja
  • Skrzynka mechaniczna 085 DS
  • Demontaż i montaż rur i przewodów
            0
Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Wyjmowanie



Ostrożnie! Ryzyko zanieczyszczenia wskutek wycieku oleju hydraulicznego. Ponieważ pompa hydrauliczna uruchamia się nawet przy wyłączonym zapłonie, konieczne jest odłączenie akumulatora. Ryzyko uszkodzenia podzespołów elektronicznych podczas odłączania akumulatora. Uważnie obserwuj proces wyjmowania baterii.


Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Umyj zewnętrzną część kaptura i nałóż na nią pokrowiec ochronny. Odblokuj pokrywę serwisową od wewnątrz. Odblokuj maskę i pociągnij ją lekko do przodu. Naciągnij osłonę ochronną "VAS 6011" na maskę. Zdjąć maskę i umieścić ją na osłonie ochronnej "VAS 6011". Odkręć odbiornik próżniowy o ok. 1/2 obrotu. Poziom oleju hydraulicznego w zbiorniku wzrasta. Zdejmij opaskę zaciskową z dźwigni zmiany biegów za pomocą śrubokręta.

Odłączyć rurę i przewód elastyczny «1» i «2» od zespołu zmiany biegów. Poz. «3» nie jest brane pod…


Odłączyć rurę i przewód elastyczny "1" i "2" od zespołu zmiany biegów. Poz. "3" nie jest brane pod uwagę. Zamknąć otwarte przewody i rury czystymi korkami z zestawu korków silnika "VA.S 6122".

Odłączyć złącze wtykowe «strzałka A». Odkręć zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego «strzałka B» i…


Odłączyć złącze wtykowe "strzałka A". Odkręć zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego "strzałka B" i odłóż go na bok z podłączonymi przewodami płynu chłodzącego.



Odepnij perystaltyczna opaskę -górna strzałka - i zdjąć wąż do spuszczania wody z kraty osób.…


Odepnij perystaltyczna opaskę -górna strzałka - i zdjąć wąż do spuszczania wody z kraty osób. Odkręcić nakrętkę "dolna strzałka". Zdjąć wąż spustowy cieczy chłodzącej i odłożyć na bok.

Odkręć śrubę ze strzałką. Wyjąć rury i przewody giętkie «1...3» jako całość z jednostki sterowania…


Odkręć śrubę ze strzałką. Wyjąć rury i przewody giętkie "1...3" jako całość z jednostki sterowania hydraulicznego w kierunku w dół.

Otwarte przewody i rury należy zamknąć czystymi korkami z zestawu korków do silnika «VAS 6122».…


Otwarte przewody i rury należy zamknąć czystymi korkami z zestawu korków do silnika "VAS 6122". Oznacz przewody rurowe i węże w celu montażu po prawej stronie w odwrotnej kolejności. Zdjąć przewody rurowe "1" i "2" z płyty montażowej, przesuwając część przesuwną "A" "w kierunku strzałki 1".



Instalacja



Zamontuj przewody rurowe i węże na płycie montażowej zgodnie z oznaczeniami wykonanymi podczas demontażu.

Aby zablokować przewody rurowe i węże, należy przesunąć część przesuwną «A» do pozycji środkowej…


Aby zablokować przewody rurowe i węże, należy przesunąć część przesuwną "A" do pozycji środkowej "strzałka 2". Wycięcie na części przesuwnej i otwór w "strzałce" płytki montażowej muszą się pokrywać. Zamontuj przewody rurowe i węże do jednostki sterowania hydraulicznego i dźwigni zmiany biegów.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Daniił Uszakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A2: Skrzynka mechaniczna 085 DS
Kolejne artykuły

Schemat montażu przewodów rurowo-wężowych
Wyjmowanie i instalacja jednostki sterującej hydraulicznej
Schemat montażu jednostki sterującej hydraulicznej, odbiornika
Regulacja dźwigni zmiany biegów
Wyjmowanie i instalowanie skrzyni biegów
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Przewód wysokiego napięcia Audi 100 C4 (1990-1994)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 32 + 49 =
       



Audi A2(1999-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Konserwacja
  • Silnik 1,4 l (benzyna)
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Silnik 1,6 l (benzyna)
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Silnik 1,2 l (diesel)
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk i turbodoładowanie
  • Silnik 1,4 l (diesel)
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ turbodoładowania
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 02J
  • Skrzynka mechaniczna 02T
  • Skrzynka mechaniczna 085 DS
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Siedzenia
  • Drzwi, zamki i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Oświetlenie i lampy
  • Wyłączniki i przełączniki
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.