Зняття
Обережно! Небезпека забруднення від гідравлічної олії. Оскільки гідравлічний насос запускається навіть при вимкненому запалюванні, необхідно вимкнути АКБ. Небезпека поломки електронних деталей у разі від'єднання АКБ. Уважно слідкувати за процесом зняття АКБ.
Від'єднати кабель від АКБ. Вимити капот зовні та покрити його захисним чохлом. Зсередини розблокувати кришку сервісу. Розблокувати кришку капота і витягнути трохи вперед. Натягнути захисний чохол -VAS 6011 - на кришці капота. Зняти кришку капота і покласти на захисний чохол -VAS 6011-. Відвернути вакуумний ресивер прибл. на 1/2 обороту. Рівень гідравлічної олії у бачку збільшується. Витягти хомут трубчасто-шлангових магістралей із перемикача передач за допомогою викрутки.
Витягти трубо-шлангову магістраль -1-і -2- з блоку перемикання передач. Поз. -3- Не враховувати. Відкриті магістралі та патрубки закрити чистими заглушками із набору заглушок для двигуна -VA.S 6122-.
Від'єднати штекерний роз'єм -стрілка А-. Відвернути розширювальний бачок ОЖ-стрілка В-і відкласти убік із підключеними шлангами ОЖ.
Відкріпити шланговий хомут -верхня стрілка-і зняти шланг для зливу ОЖ з ґрат обтічника. Відвернути гайку -нижня стрілка-. Зняти шланг для зливу ОЖ і відкласти убік.
Вивернути болт -стрілка-. Витягти трубно-шлангові магістралі -1...3- у зборі з гідравлічного керуючого блоку у напрямку вниз.
Відкриті магістралі та патрубки закриті чистими заглушками із набору заглушок для двигуна -VAS 6122-. Нанести мітки трубчасто-шлангові магістралі для правильної зворотної установки. Витягти трубчасто-шлангові магістралі -1 - і -2 - з монтажної пластини, перемістивши для цього ковзну деталь -А - в напрямку стрілки 1-.
Установка
Встановити трубчасто-шлангові магістралі на монтажну пластину згідно з мітками, нанесеними при знятті.
Для блокування трубчасто-шлангових магістралей перемістити ковзну деталь-А-в центральне положення-стрілка 2-. Виїмка на ковзній деталі та отвір у монтажній пластині -стрілка- повинні збігатися. Встановити трубчасто-шлангові магістралі в гідравлічний блок керування і перемикач передач.
Коментарі відвідувачів