Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Zdejmij maskę. Otwórz korek zbiornika wyrównawczego oznaczony "strzałką". Zdejmij izolację akustyczną "strzałki". Zdejmij przedni panel zderzaka. Umieść tacę na dźwigi serwisowe VAS 6208 pod silnikiem. Odłącz dolny wąż doprowadzający płyn chłodzący "strzałka" od chłodnicy i spuść płyn chłodzący. Poz. "1" nie jest brane pod uwagę.
Odłącz dolny wąż kanału powietrznego od chłodnicy międzystopniowej oznaczonej "strzałką".
Odkręć śruby "1 i 4" dolnego mocowania chłodnicy na ramie wentylatora.
Samochody z silnikami AMF, BHC
Odłączyć złącze wtykowe "1" czujnika ciśnienia kolektora dolotowego "G71" i poluzować przewód elektryczny.
Wszystko
Odłączyć wąż kanału powietrza "2" od chłodnicy międzystopniowej.
Zdejmij lewy górny wąż doprowadzający płyn chłodzący z chłodnicy. Pozycja. "2".
Poz. "1" nie jest brane pod uwagę. Odkręć śruby "2 i 3" górnego mocowania chłodnicy na ramie wentylatora. Odłącz wtyczkę klaksonu. Odkręć 2 śruby "3" po lewej i prawej stronie i zdejmij belkę wzmacniającą. Podnieś podkładki zabezpieczające "2". Odkręć lewą i prawą śrubę "1" i zdejmij pałąk zabezpieczający zderzak.
Odłączyć wtyczkę "1" czujnika wysokiego ciśnienia "G65". Przetnij opaskę zaciskową "2".
Wyjmij czujnik temperatury powietrza zewnętrznego "G17" "strzałka" z uchwytu.
Docisnąć wiązkę przewodów elektrycznych do czujnika wysokiego ciśnienia "G65" i czujnika temperatury powietrza zewnętrznego "G17" lewego kanału powietrznego, w tym celu należy użyć dźwigni "80.200".
Odkręcić przewody od ramy chłodnicy "strzałki". Nie wolno otwierać obwód układu klimatyzacji klimatyzacji.
Odkręć śruby kondensatora "strzałkowego".
Instrukcje. Aby uniknąć uszkodzenia przewodów i węży doprowadzających czynnik chłodniczy, podczas obsługi skraplacza należy upewnić się, że przewody i węże są ułożone bez naprężeń, załamań ani zgięć.
Lekko obróć skraplacz do przodu, w prawą stronę samochodu "strzałka 1". Przesuń chłodnicę wraz z intercoolerem możliwie najdalej w lewą stronę samochodu "strzałka 2".
Nasmaruj gumowe tuleje mocowania chłodnicy powietrza doładowującego smarem bezsilikonowym. Zdejmij zaczepy mocujące chłodnicę międzystopniową z gumowych tulei w ramie chłodnicy; w tym celu przesuń zaczepy ramy chłodnicy lekko w prawo (strzałka 3). Ostrożnie przesuń skraplacz z chłodnicą międzystopniową do przodu wzdłuż strony łączącej (lewej), tak daleko, jak to możliwe. Odłączaj kolejno przyłącza chłodnicy od ramy wentylatora, obracając jednocześnie chłodnicę w górę lub w dół. Zdejmij chłodnicę z intercoolerem przesuwając ją w lewo.
Odkręć wszystkie 4 śruby łączące chłodnicę międzystopniową z chłodnicą "strzałki".
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, w tym przypadku należy zamontować pałąk bezpieczeństwa i pałąk wzmacniający, zamontować panel zderzaka przedniego, zamontować kanały powietrzne w zaciskach. Napełnij płynem chłodzącym.
Momenty dokręcania:
- Intercooler do chłodnicy: 6 Nm
- Chłodnica do ramy wentylatora: 6 Nm
- Kondensator do ramy wentylatora: 6 Nm
- Kanały powietrzne do ramy wentylatora: 1,5 Nm