Wycofanie
Demontaż i montaż pierścienia powrotnego z pierścieniem ślizgowym należy wykonać w położeniu środkowym (koła ustawione na wprost).
Wymontować przełącznik kolumny kierownicy. Ostrożnie zwolnić zaczepy -strzałki- i zdjąć obudowę z pierścieni z pierścieniem ślizgowym i czujnikiem kąta skrętu -G85- z przełącznika na kolumnie kierownicy.
Instalacja
Zamontować w odwrotnej kolejności, mocując obudowę pierścienia powrotnego z pierścieniem ślizgowym i czujnikiem kąta skrętu -G85- na przełączniku kolumny kierownicy, aż wszystkie zatrzaski zatrzasną się na swoim miejscu. Odklej taśmę lub usuń zabezpieczenie transportowe, jeśli przedmiot jest nowy.
Sprawdzić, czy czujnik kąta skrętu kierownicy -G85- znajduje się w położeniu środkowym: żółta kropka musi być widoczna w otworze -strzałka 1- i oba oznaczenia -strzałki- muszą być w jednej linii. Zamontować przełącznik kolumny kierownicy.
Komentarze gości