Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Wyjmij przełącznik kolumny kierowniczej. Odłączyć złącze cewki odczytu. Odłączyć złącze "1" wyłącznika zapłonu. Usuń uszczelniacz gwintu z obu śrub mocujących oznaczonych strzałką. Lekko odkręć śruby mocujące "strzałkę" i wyjmij wyłącznik zapłonu z obudowy "2" blokady wału kierownicy.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, przy czym należy pamiętać, aby podczas montażu wyłącznik zapłonu i cylinder zamka znajdowały się w tej samej pozycji, np. Zuendung EIN/"Ignition ON". Przymocuj śruby mocujące "strzałkę" do obudowy "2" blokady wału kierownicy za pomocą środka uszczelniającego gwinty. Zainstaluj przełącznik kolumny kierowniczej zgodnie z ilustracją.
Rozkład styków przełącznika zapłonu i rozrusznika
15. Terminal 15
30. Terminal 30
50. Terminal 50
50b. Terminal 50b
75. Terminal 75
86 sekund. Terminale 86
R. Parkowanie