Audi A2 ma trzy magistrale o różnych szybkościach transmisji danych. Używany zestaw wskaźników służy jako bramka. Jeśli jeden z dwóch przewodów ulegnie awarii, komfortowa magistrala CAN nadal działa, ale już w trybie awaryjnym. Odpowiedni błąd jest zapisywany w pamięci błędów. Po włączeniu zapłonu panel kontrolno-wyświetlający E87 zaczyna działać z wykorzystaniem ustawień temperatury, rozdziału powietrza i prędkości wentylatora nawiewu, które obowiązywały w momencie ostatniego wyłączenia zapłonu tym samym kluczykiem. Klucz rozpoznaje się po odczytaniu stałego kodu transpondera. Używane i wskazanie E87 odbiera te informacje za pośrednictwem magistrali CAN z jednostki sterującej immobilizera. Zastosowane systemy komfortu połączone szynoprzewodami z innymi jednostkami. Z czym konkretnie - zależy od konfiguracji a/m.
- J104 - Używany ABS z EDS
- J217 - Używana automatyczna skrzynia biegów
- J285 – Używany z wyświetlaczem w zestawie wskaźników
- J537 - Używany 4LV (silnik)
- E87 – Wyświetlacz i jednostka sterująca klimatyzacji
Komentarze gości