Principiul de proiectare și funcționare (Audi A2)

Sistemul de aer condiționat complet automat funcționează în același mod ca sistemul de la Audi A4. A fost adaptat doar la consola centrală a lui Audi A2. Senzori (să recunoască statul) iar actuatoarele împreună cu unitatea de comandă servesc la reglarea automată a temperaturii și intensității alimentării cu aer.



Audi A2 are trei autobuze cu rate diferite de transfer de date. Grupul de instrumente folosit servește drept gateway. Dacă unul dintre cele două fire se defectează, autobuzul CAN-comfort continuă să funcționeze, dar în modul de urgență. Eroarea corespunzătoare este înregistrată în memoria defecțiunilor. Când contactul este cuplat, panoul de comandă și afișaj E87 începe să funcționeze utilizând setările de temperatură, distribuție a fluxului de aer și viteza ventilatorului de aer proaspăt care erau în vigoare la ultima decuplare a contactului cu aceeași cheie. Cheia este identificată prin citirea codului transponderului fix. Utilizat și indicația E87 primește această informație prin magistrala CAN de la unitatea de comandă a imobilizatorului. Sistemul de confort folosit este conectat prin autobuze la alte unitati. Care depind exact de configurația vehiculului.

• J104 - ABS folosit cu EDS
• J217 - Transmisia automată folosită
• J285 - Folosit cu afișajul din grupul de instrumente
• J537 - 4LV folosit (motor)
• E87 - Unitate de control și semnalizare climatizare