Устройство и принцип на работа (Audi A2)

Напълно автоматичната климатична система работи по същия начин като системата в Audi A4. Той беше адаптиран само към централната конзола на Audi A2. Сензори (да признае държавата) и задвижки заедно с контролния блок служат за автоматично регулиране на температурата и интензивността на подаването на въздух.



Audi A2 има три шини с различна скорост на трансфер на данни. Използваният инструментален клъстер служи като шлюз. При повреда на един от двата проводника CAN-комфортната шина продължава да работи, но в авариен режим. Съответната грешка се записва в паметта за грешки. Когато запалването е включено, панелът за управление и дисплей на E87 започва да работи, като използва настройките за температура, разпределение на въздушния поток и скорост на вентилатора за чист въздух, които са били в сила при последното изключване на запалването със същия ключ. Ключът се идентифицира чрез прочитане на кода на фиксирания транспондер. Използва се и индикацията E87 получава тази информация чрез CAN шината от блока за управление на имобилайзера. Използваната система за комфорт е свързана с шини към други звена. Кои точно зависи от конфигурацията на автомобила.

• J104 - Използван ABS с EDS
• J217 - Използвана автоматична скоростна кутия
• J285 - Използва се с дисплей в арматурното табло
• J537 - Използван 4LV (двигател)
• E87 - Блок за климатроник и мигачи