System klimatyzacji jest systemem modułowym. Poprzez dodanie lub wymianę komponentów, wersję podstawową można przekształcić w inne wersje: ze sterowaniem półautomatycznym lub automatycznym, dodatkowym ogrzewaniem.
Filtr kabinowy umieszczony jest w szczelinie pomiędzy wentylatorem dolotowym a rozdzielaczem przepływu powietrza. Można go wymienić w salonie. Aby wyjąć filtr należy zdjąć jego pokrywę (zatrzaski przesuwne). Aby zdemontować opornik balastowy wentylatora świeżego powietrza N₂4 w pojazdach bez klimatyzacji, konieczne jest wymontowanie schowka na rękawiczki. Po odłączeniu złącza, rezystor balastowy usuwa się poprzez przekręcenie go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. W pojazdach z klimatyzacją nie ma opornika balastowego. Wentylator nawiewny sterowany jest przez jednostkę J126. Aby wymienić tę jednostkę, należy zdemontować schowek i wentylator nawiewny.
