Drzwi, korek wlewu paliwa i bagażnik są blokowane za pomocą silników elektrycznych. Zamek centralny składa się z jednostki sterującej i oddzielnych serwomechanizmów.
Piloty do drzwi są wbudowane w zamek drzwi i mają dwa silniki. Jeden silnik blokuje drzwi, drugi wewnętrzną klamkę (funkcja bezpieczeństwa). Drzwi nie można otworzyć od wewnątrz. Elementy pilota do drzwi można wymienić tylko razem z zamkiem.
Zbiornik paliwa i dystanse pokrywy bagażnika mają osobne silniki i można je wymieniać oddzielnie.
W razie wypadku, w którym nastąpi wyzwolenie poduszki powietrznej, sterownik zamka centralnego automatycznie otworzy wszystkie zablokowane drzwi.
Jednostka sterująca centralnym zamkiem znajduje się przed siedzeniem kierowcy pod dywanikiem.

Komentarze gości