Dvere, uzáver palivovej nádrže a kufor sa zamykajú pomocou elektromotorov. Centrálne zamykanie pozostáva z riadiacej jednotky a samostatných servopohonov.
Diaľkové ovládače dverí sú zabudované do zámku dverí a majú dva motory. Jeden motor zamyká dvere, druhý vnútornú kľučku dverí (bezpečnostná funkcia). Dvere nie je možné otvoriť zvnútra. Diaľkové prvky dverí je možné vymeniť len spolu so zámkom.
Palivová nádrž a dištančné vložky veka kufra majú každý jeden motor a dajú sa samostatne vymeniť.
V prípade nehody s aktiváciou airbagu riadiaca jednotka centrálneho zamykania automaticky otvorí všetky zamknuté dvere.
Riadiaca jednotka centrálneho zamykania je umiestnená pred sedadlom vodiča pod kobercom.
Centrálny zámok (Audi A6 C5)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A6 C5: Exteriér
Ďalšie články
Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Centrálny zámok Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Centrálny zámok Audi 100 C3 (1982-1990)
Zámok proti krádeži Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Centrálny zámok Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Zámok predných dverí Audi A8 D2 (1994-2002)
Zámok predných dverí a montážna konzola Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Kľučka a zámok predných dverí Audi A2 (1999-2005)
Centrálny zámok Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Centrálny zámok Audi 100 C3 (1982-1990)
Zámok proti krádeži Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Centrálny zámok Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Zámok predných dverí Audi A8 D2 (1994-2002)
Zámok predných dverí a montážna konzola Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Kľučka a zámok predných dverí Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory V6
- Benzínové motory V8
- Dieselové motory
- Chladiaci a vykurovací systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Schémy (benzínový motor 2,7 l)
- Schémy (benzínový motor 4,2 l)
- Schémy (dieselový motor 2,5 l)
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Riadenie motora
- Palivový systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba (benzín)
- Údržba (diesel)
- Benzínové motory
- 4 valcové motory
- 5 valcové motory
- 6 valcové motory
- Dieselové motory
- 4 valcové motory
- 5 valcové motory
- Oprava motora
- Demontáž a opätovná montáž
- Chladiaci systém
- Jednobodový vstrekovací systém
- Viacbodový vstrekovací systém
- Systém vstrekovania MPI/MPFI
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody
