Az AWD modelleken a hátsó differenciálmű a kódjelzés és a gyártási dátum alapján azonosítható (1 az 1.1. ábrán), és név szerint is (2), - például 01 R. A kód megjelölése az első három helyet foglalja el (például EXZ), ezt követi a gyártás dátumának, hónapjának és évének kétjegyű jelölése.
1.1. Hátsó differenciál azonosító adatok
Az FWD modelleken a motor nyomatékát AT/CVT/kézi sebességváltó, differenciálmű és hajtótengelyek továbbítják az első kerekekre. Az AWD modelleknél a sebességváltó hátsó oldalára egy osztómű van felszerelve, amely a forgatónyomaték egy részét a kardántengelyen, a hátsó differenciálmű és a hátsó hajtótengelyeken keresztül továbbítja a hátsó kerekekhez.
A hajtótengelyek változtatható dőlésszöge a védőcsomókban elhelyezett állandó sebességű csuklókkal (CV csuklókkal) érhető el.
A távvezeték fő elemeinek beépítési részleteit az 1.2 ai. ábra mutatja. A kézi sebességváltóval rendelkező FWD modellek első differenciálműve a 6. fejezet 6.3b ábráján látható.
1.2a. Kardántengely beépítési részletek 1. Hátsó differenciálmű; 2. Tömítés, csere szükséges; 3. Kardántengely szerelvény; 4. Kiegyensúlyozó alátét, ha van; 5. 55 Nm önzáró csavart ki kell cserélni; 6. Zárólemez; 7. Központi csapágy; 8. Csavar, 25 Nm; 9. Erőátvitel
1.2b. Hátsó differenciálmű beszerelésének részletei 1. Hátsó segédkeret; 2. Csavar; 3. Csavar, 40 Nm; 4. Csavarok, 40 Nm; 5. Hátsó kereszttartó; 6. Alátét; 7. Önzáró csavar, csere szükséges; 8. Hátsó differenciálmű; 9. Hajtótengely; 10. Védőburkolat; 11. Csavarok, 25 Nm; 12. Hátsó differenciálmű támaszték; 13. Csavarok, 40 Nm
1.2s. Első differenciálmű beépítési részletek az AT-vel felszerelt AWD modelleken 1. Pecsét; 2, 11. Beállító alátét; 3, 12. Kúpgörgős csapágy külső futógyűrűje; 4. Tömítőgyűrű, csere szükséges; 5. Menetes dugó, 35 Nm, csere szükséges; 6. Jobb karimás tengely; 7. Rögzítőgyűrű; 8. Tengelytömítés 6; 9, 18. Csavar, 23 Nm; 10. Differenciálburkolat; 13. Fedje le a tömítőgyűrűt 10; 14. Differenciál; 15. Rugós csap; 16. Kiválasztó tengely kar; 17. Választótengely tömítés; 19. Bal karimás tengely
1.2d. Első kerékcsapágy beépítési részletek 1. Agy csapágyház; 2. Süllyesztett fejű csavarok, 80 Nm, majd húzza meg 90°-os szögben; 3. Perselyek; 4. Golyóagy csapágy (nagy átmérővel van felszerelve a kerékagyra); 5. Első kerékagy
1.2e. Hátsó kerékagy beépítési részletek az FWD modellekhez 1. Hub tartó; 2. Agyszerelvény, csak teljes egységként cserélhető; 3. Cserélni kell a karimás csavart, 200 Nm, majd húzza meg 180°-ra; 4. Porvédő burkolat, kicserélhető; 5. VSS érzékelő; 6. Csavar, 10 Nm; 7. Önzáró csavar, csere szükséges; 8. Alátét; 9. Lengéscsillapító; 10. Csavar alátéttel, 36 Nm; 11. Csavar alátéttel, 150 Nm, majd húzza meg 90°-os szögben, csere
1.2f. Acél agyszerelvény AWD modellekhez 1. Agy csapágyház; 2. Kerékcsapágy; 3. Hátsó kerékagy; 4. Cserélni kell a karimás csavart, 200 Nm, majd húzza meg 180°-ra; 5. Hajtótengely; 6. VSS érzékelő; 7. Csavar, 10 Nm; 8. Alátét; 9. Önzáró csavar, csere szükséges; 10. Lengéscsillapító; 11. Csavar alátéttel, 36 Nm; 12. Csavar alátéttel, 150 Nm, majd húzza meg 90°-os szögben, csere
1,2 g. Alumínium agyszerelvény AWD modellekhez 1. Agy csapágyház; 2. Kerékcsapágy; 3. Hátsó kerékagy; 4. Cserélni kell a karimás csavart, 200 Nm, majd húzza meg 180°-ra; 5. Hajtótengely; 6. Alátét; 7. Önzáró csavar, csere szükséges; 8. Lengéscsillapító; 9. Csavar alátéttel, 36 Nm; 11. VSS érzékelő; 12. Cserélni kell a süllyesztett fejű csavarokat, 80 Nm, majd 90°-kal húzzuk meg; 13. Csavar alátéttel, 150 Nm, majd húzza meg 90°-os szögben, csere
1,2 óra. Hajtótengely háromlábú belső CV csuklóval 1. Csavar, csere szükséges; 2. Kis bilincs, csere szükséges; 3. CV ízületi csomagtartó 15; 4, 11. Nagy bilincs, csere szükséges; 5. Csavarok; 6. Belső CV-csuklóház; 7. Belső zsanér görgőkkel (a letörés a tengelybordák felé néz); 8, 14. Rögzítőgyűrű, csere szükséges; 9. Tömítőgyűrű, csere szükséges; 10. Fedél, csere; 12. Belső CV ízületi csomagtartó; 13. Hajtótengely; 15. Külső CV-csukló, szerelvényként cserélve
1.2i. Hajtótengely hagyományos belső CV csuklóval 1. Csavar, csere szükséges; 2. Külső CV ízület; 3, 9. Rögzítőgyűrű, csere szükséges; 4. Nagy bilincs, csere szükséges; 5. CV ízületi csomagtartó 2; 6. Hajtótengely; 7. Fedél, csere; 8. Tömítés, csere szükséges; 10. Belső CV ízület; 11. Zárólemez; 12. Csavar; 13. CV-csuklós csomagtartó 10 fedéllel
(A cikk eredeti forrása megtalálható a weboldalon: AudiManual.ru)