A központi zár hosszabb leállás vagy szivattyúcsere után csak többszöri bekapcsolás után válik üzemkészsé.
Normál működés közben az összes zár körülbelül 2 másodperc alatt záródik. 5-7 másodpercnél hosszabb zárási idő esetén az ok a tömítettség megsértése. Szivárgás esetén a vezérlőegység legkésőbb 35 másodpercig lekapcsolja a szivattyút a túlmelegedés elkerülése érdekében.
A központi zár megfelelő működéséhez az akkumulátort fel kell tölteni, és a 19-es biztosíték rendben van. Szükség esetén ellenőrizze a töltőszivattyú feszültségellátását a diagram szerint.
Ha a rendszer szivárog, válassza le egymás után a tömlőket a szivattyúról az elágazásnál. Hagyja járni a szivattyút, miközben a megfelelő csatlakozót az elosztón tartja a szivárgás meghatározásához. Cserélje ki a szivárgó kapcsolóelemet vagy tömlőt.
1-2 fokozatú szivattyú
2 - vezérlő/blokkoló elem
Bal első ajtó.
3 - vezérlő/blokkoló elem
Jobb első ajtó.
4 - blokkoló elem
5 - blokkoló elem
6 - a csomagtérfedél blokkoló eleme
7 - X alakú csatlakozás
Beépítési hely: a csomagtartóban, a kerékív jobb oldalán.
8 - T-csatlakozás
Beépítési hely: az első ülés első külső sínje előtt.
9 - T-csatlakozás
Beépítési hely: az első ülés első külső sínje előtt
10 - kábelbilincs
A vezetékek testhez való rögzítéséhez
11 - kábelcsatlakozó A gáztartály karimájára helyezve
12 - útmutató
13 - burkolat
14 - csővezeték
15 - elektromos vezeték
A 9.89-es üzemanyagtartály sapkát rögzítő elem hiányzik az ábrán.
Látogatói megjegyzések