Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Kvarovi spojke (Audi A6 C4)

  • Glavna
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Kvarovi spojke
            0
Uzrok Metoda eliminacije
Papučica spojke se ne vraća u prvobitni položaj (na automobilima s hidrauličnom spojkom)
Zrak ulazi u hidraulički pogon, razina radne tekućine ispod normale Vratite razinu radne tekućine na normalu, uklonite zraka iz hidrauličkog pogona.
Zahvat klipova u glavnom ili pomoćnom cilindru. Propuštanje rada tekućina u glavnom ili podređenom cilindru Zamijenite neispravne dijelove, uklonite zrak iz hidrauličkog pogona.
Isti (na vozilima s mehaničkim pogonom spojke)
Zaglavljivanje sajle kvačila. Mehanizam samoregulacije je neispravan (ako je dostupno) Zamijenite kabel.
Isti (svi automobili)
Povratna opruga je neispravna (ako je dostupno) Zamijenite povratnu oprugu.
Zapinjanje papučice kvačila Očistite i podmažite osovinu pedale. Zamijenite ako je potrebno čahura.
Vilica za oslobađanje kvačila zalijepila se za kućište kvačila Očistite sklop osovine vilice. Obavite potrebne popravke.
Lijepljenje ili povećano trenje između dijelova u košari kvačila Očistite i podmažite klizna područja. Obavite potrebne popravak.
Povećani zazor ležaja za otpuštanje spojke na vodilici u čahuri, zastoj ležaja Zamijenite vodeću čahuru i ležaj za otpuštanje spojke.
Kvar opruge dijafragme tlačne ploče Zamijenite sklop potisne ploče.
Papučica kvačila je previše "tvrda" (uključena vozila s mehaničkim pogonom spojke)
Zaglavljivanje sajle kvačila. Korozija kabela u omotaču. Mehanizam samoregulacije je neispravan (ako je dostupno) Zamijenite pogonski kabel.
Vilica za oslobađanje kvačila zalijepila se za kućište kvačila Očistite i podmažite zglob šarke. Zamijenite čahuru.
Isti (svi automobili)
Zapinjanje papučice kvačila. Očistite i podmažite zglobove šarki. Zamijenite čahuru. Prije provjere, odvojite potisnu polugu glavnog cilindra ili pogonski kabel od pedale
Periferna opruga je zaglavljena. Defekt periferne opruge Očistite i podmažite zglobove šarki. Zamijenite oprugu.
Povećana elastičnost povratne opruge (ako je dostupno). Instalirano neispravna povratna opruga Ugradite povratnu oprugu odgovarajućeg tipa.
Isti (svi automobili)
Povećanje napora potrebnog za odvajanje kvačila zbog istrošenosti tarnih obloga Obavijestite kupca: Sila otpuštanja spojke raste s povećanjem trošenja.
Lijepljenje ili povećano trenje između dijelova u košari kvačila Ako je udaljenost od glava zakovica do površine obloge prelazi 0,1 mm, tada zamijenite pogonski disk kvačila.
Povećani zazor ležaja za otpuštanje spojke na vodilici u čahuri, stezanje ispod Očistite i podmažite spojne dijelove. Istrošene vodilice zamijenite čahure.
Istrošenost kontaktnih površina ležaja za isključivanje spojke i vilice za otpuštanje spojke Zamijenite istrošene dijelove.
Pritisna ploča ima postavljene krive opruge Ugradite opruge s odgovarajućim kataloškim brojem.
Glavčina diska pogonjenog kvačilom je zaglavljena na žljebovima primarne spojke vratilo mjenjača Provjerite postoje li nedostaci na glavčini diska i klinovima osovine (zlostavljanje). Ako je potrebno, zamijenite pogonski disk. Očistite žljebove glavčine a klinove primarne osovine od korozije i ostataka masti. Namazati u tankom sloju maziva G 000 100 klinovi primarnog vratila. Pomicanjem uklonite višak masnoće pogonski disk duž žljebova primarne osovine u oba smjera.
Povećana buka pri otpuštanju kvačila (na automobilima s mehaničkim pogonom spojke)
Buka mjenjača ulazi u putnički prostor kroz sajlu spojke Zamijenite protubučne dijelove tijela ili ih ojačajte dodatnim zaštita od buke.
Buka mjenjača ulazi u putnički prostor kroz sajlu spojke (lijepljenje, povećano trenje, odmotavanje) Zamijenite pogonski kabel.
Kad je papučica kvačila pritisnuta do kraja, opruga dijafragme pritisna ploča dodiruje gonjeni disk kvačila (slobodan hod papučice manje od normalnog prianjanja) Podesite slobodni hod papučice spojke.
Mehanizam samoregulacije je neispravan (ako je dostupno) Zamijenite pogonski kabel.
Potrebno je podmazivanje tarnih površina potisne ploče kvačila i opruga dijafragme Podmažite kontaktne površine tankim slojem masti G 000 100. Zamijenite istrošene dijelove.
Papučica spojke zaglavljena, osovina pedale savijena Očistite i podmažite osovinu pedale. Zamijenite ako je potrebno čahura.
Zahvat periferne osi opruge zbog povećanog trenja, neusklađenost Očistite i podmažite osovinu.
Povećana buka povratne opruge (ako je predviđeno projektom) Podmažite opružnu osovinu.
Neispravan ležaj za otpuštanje kvačila ili prsten ležaja, trošenje kontaktne površine (savijanje) Obično se popravlja zamjenom ležaja. Zamijenite oštećene čahure za vođenje.
Defekt kontaktnih površina potisne ploče (savijanje ili lom rubova latica tlačne opruge dijafragme). Neusklađenost ležaj za otpuštanje spojke Zamijenite potisnu ploču. Provjerite stanje otpusnog ležaja kvačila i prstena ležajeva. Zamijenite ako je potrebno. Provjerite status čahure za centriranje.
Istrošenost vodilice ležaja radilice (ako postoji), neusklađenost instalacije motora i mjenjača Zamijenite ležaj, nanesite mast na bazi molibden disulfida. Provjerite stanje čahure za centriranje.
Neispravna ugradnja pomoćnog diska kvačila Ispravno instalirajte pomoćni disk.
Instaliran je slave disk koji ne odgovara navedenom tipu spojka Instalirajte disk tražene vrste.
Škripanje prilikom prebacivanja u brzinu ili vožnju unazad, mehanizam mjenjača je zaglavljen, mijenjanje brzina nije moguće, kvačilo ne radi (na vozilima s hidrauličkom spojkom)
Snižavanje razine radne tekućine. Zrak ulazi u hidraulički pogon. Istjecanje tekućine iz radnog ili glavnog cilindra, elastičnost stijenki cijevi hidraulički pogon. Nepravilno podešavanje vilice za otpuštanje spojke Provjerite hidraulički pogon. Vratite razinu radne tekućine, odzračiti hidraulički pogon. Zamijenite neispravne dijelove. Vrati razinu radna tekućina, odzračite hidraulički pogon. Ispravno namjestite.
Isti (na vozilima s mehaničkim pogonom spojke)
Neusklađenost dijelova Zamijenite neispravne dijelove.
Slobodni hod pedale prelazi normalne granice Provjerite slobodan hod papučice i prilagodite ga ako je potrebno.
Instalirani pogonski kabel nije prikladan za ovu spojku (povećana duljina) Ugradite pogonski kabel potrebne vrste.
Zaglavljivanje kabela pogona Mehanizam samoregulacije je neispravan (ako postoji). Zamijenite kabel.
Isto za sve automobile
Nedovoljan hod papučice spojke (tepih ili presvlaka smeta ispod pedale). Kvačilo se ne odvaja u potpunosti Obavijestite kupca.
Zvuk škripanja uzrokuje samo uključivanje stupnja prijenosa za vožnju unazad Obavijestite kupca. Prije uključivanja stražnje strane pritisnite papučicu spojke i pričekajte 3 - 6 sekundi ovisno o promjeru slave disk. Prvo se primarna osovina mjenjača s pogonskim diskom mora zaustaviti.
Nepravilno podešavanje mehanizma za mjenjač Provjerite i prilagodite ako je potrebno.
Nosač ručice mjenjača treba podmazati. Kršenje ispravno pristajanje dijelova mehanizma mjenjača. Podmažite mehanizam mjenjača, zamijenite neispravne pojedinosti.
Zaglavljivanje ili povećano trenje pogonskog diska spojke klinovi primarne osovine. Korozija ili oštećenje glavčine pogonskog diska tijekom instalacije. Neusklađenost glavčine pogonskog diska Provjerite ima li oštećenja na klinovima glavčine, ako je potrebno zamijenite pogonski disk. Uklonite koroziju i ostatke masti s glavčine i klinovi primarne osovine. Nanesite vrlo tanak sloj na klinove ulaznog vratila mast G 000 100. Uklonite višak masti pomicanjem diska duž primarne vratilo u oba smjera. Ako glavčina nije centrirana, provjerite položaj čahure za centriranje. Provjerite stanje ležaja za otpuštanje spojke, prstenovi ležajeva, potisna ploča i vodeći ležaj radilice. Zamijenite ako je potrebno.
Premalo izbočenje potisne ploče (postavljen disk neprikladan tipa) Zamijenite potisnu ploču.
Neispravan vodeći ležaj radilice. Primarno vratilo mjenjača okreće s isključenom spojkom Provjerite stanje čahura za centriranje. Ako je potrebno zamijeniti. Provjerite stanje ulaznog vratila mjenjača.
Kršenje međusobnog centriranja motora i mjenjača (nedostaju centrirni klinovi čahure), zbog čega se pogonski prsten diska deformira Neispravan vodeći ležaj radilice. Prije instalacije Ugradite čahure za centriranje u mjenjač. Provjerite stanje podređenog diska, pritisna ploča i ležaj za vođenje (ako postoji). Ako je potrebno zamijeniti.
Trošenje tarnih obloga zbog uključivanja zupčanika pri velikim brzinama okretaja, tj. prebacivanje u niži stupanj prijenosa pri velikoj brzini pokreta Zamijenite pogonski disk, obavijestite kupca.
Trošenje tarnih obloga zbog namjernog klizanja kvačila tijekom ubrzanje Neispravni sinkronizatori i/ili mehanizam mjenjača prijenos. Popravite mjenjač.
Neispravna montaža potisne ploče. Deformacija pogonskog diska uslijed nepravilne vožnje. Provjeriti stanje dijelova. Zamijenite ako je potrebno. Provjerite položaj montaže ukosnice. Ako zvuk mljevenja ne nestane nakon ove zamjene, provjerite stanje klinovi na glavčini pogonskog diska i sloboda rotacije primarne osovine Mjenjač, provjerite stanje vodećeg ležaja (ako postoji) radilica, popraviti mjenjač.
Isto za sve automobile
Zvuk škripanja javlja se u 2. brzini i samo kada je mjenjač hladan Obavijestite kupca. Promijenite ako je potrebno ulja u mjenjaču, dolijevanjem ulja većeg viskoziteta.
Povećana debljina pogonskog diska Zamijenite pomoćni disk.
Zalijepljenje pogonskog diska za zamašnjak zbog korozije (auto nije korišten dulje vrijeme, visoka relativna vlažnost) Lagano pobrusite susjedne površine. U slučaju jake korozije zamijeniti dijelove.
Kvačilo proklizava (automobili s hidrauličkom spojkom)
Klip glavnog ili podređenog cilindra ne vraća se u prvobitni položaj položaj Zamijenite glavni ili pomoćni cilindar. Promjena radne tekućine, odzračiti hidraulički pogon.
Isti (vozila s mehaničkim pogonom spojke)
Nepravilno podešavanje kabela pogona (nedovoljan slobodan hod hod kabela) Podesite kabel. Ako je potrebno, zamijenite potrebnim kabelom tip.
Mehanizam samoregulacije je neispravan (ako je dostupno) Zamijenite kabel ako je potrebno.
Zaglavljivanje kabela Zamijenite kabel ako je potrebno.
Isti (svi automobili)
Pogonske i pritisne ploče su pogrešnog tipa Zamijenite diskovima potrebnog tipa.
Trošenje pogonskog diska, izgaranje tlačne ploče, formiranje utori zbog pregrijavanja, deformacija tlačne ploče zbog nepravilnog instalacije, slaba sila pritisne ploče. Nepravilna vožnja u normalnim uvjetima istrošenost Zamijenite pogonsku i potisnu ploču. Obavijestiti kupac.
Povećano trenje dijelova prijenosa, zapinjanje poluge pedale Očistite i podmažite zglobove šarki ako je potrebno popravak.
Podmazivanje diskova kvačila i zamašnjaka. Istrošenost uljne brtve radilice. Dospijeće masti na površine koje se trljaju zbog prekomjernog podmazivanja glavčine slave disk Zamijenite pomoćni disk. Očistite kontaktne površine potisne ploče disk i zamašnjak. Zamijenite uljnu brtvu radilice, uklonite višak masti s primarne osovine vratilo.
Neispravna instalacija podređenog diska Instalirajte disk ispravno. Provjerite stanje podređenog diska. Zamijenite ako je potrebno.
Spojka "vodi", trza se kada se kreće (automobili s hidrauličkom spojkom)
Nepravilno podešavanje kvačila Ispravno namjestite.
Zrak ulazi u hidraulički pogon, kvarovi u glavnom i radnom dijelu cilindri Zamijenite neispravne dijelove. Provjerite razinu radne tekućine, odzračite hidraulički pogon, provjerite ima li curenja.
Potisna šipka glavnog ili pomoćnog cilindra ne vraća se na početni položaj Zamijenite neispravne dijelove. Ako je potrebno, promijenite način rada tekućina. Odzračite hidraulički pogon.
Isti (vozila s mehaničkim pogonom spojke)
Zaglavljivanje kabela Zamijenite kabel.
Zapinjanje pedale. Prije provjere, odvojite kabel od pedale. Očistite i osušite potreba za podmazivanjem zglobova šarki. Zamijenite čahuru ako je potrebno.
Vilica za otpuštanje spojke zaglavljena ili prekomjerno trenje Očistite i podmažite zglobove šarki. Ako je potrebno zamijenite čahuru.
Isti (svi automobili)
Nestabilan rad motora Provjerite podešavanje motora, otklonite uzrok.
Pogreške u vožnji: preniski okretaji pri ubrzavanju Obavijestite klijenta.
Podređeni disk je pogrešnog tipa Zamijenite disk.
Zvukovi u praznom hodu
Slomljene prigušne opruge Zamijenite pomoćni disk.
Na pogonskom disku nema prigušne ploče (povećana buka uključena mirovanje) Ugradite prigušnu ploču.
Deformacija, lom ili ovalnost tlačne ploče Zamijenite potisnu ploču.
Nestabilan rad motora Provjerite postavke motora, otklonite uzrok.
Povreda ispravnog položaja motora zbog mekoće njegovih dijelova ovjesa Provjerite komponente nosača motora. Zamijenite ako je potrebno.
Amortizeri su neispravni Zamijenite amortizere.
Poduljivanje tarnih obloga pogonskog diska, kontaktnih površina tlačna ploča i zamašnjak Utvrdite uzrok curenja ulja. Popravite ako je potrebno. Zamijenite pomoćni disk. Očistite potisnu ploču i zamašnjak.
Povećani zazor ležaja za otpuštanje spojke na čahuri vodilice (neravnomjerna raspodjela sile koja djeluje na oprugu dijafragme pritisna ploča) Zamijenite ležaj i vodeću čahuru. Provjerite stanje dijelova i zglobni zglobovi.
Neravnomjeran rad tlačne opruge dijafragme zbog povećanog zračnost u ležaju za otpuštanje kvačila uzrokuje neravnomjernu raspodjelu sile konture dijafragme Provjerite spojnu površinu tarnih obloga pogonskog diska površina oslonca zamašnjaka i stanje opruge dijafragme. Ako je potrebno zamijenite potisnu ploču. Zamijenite ležaj i vodeću čahuru.
Deformacija košare kvačila tijekom montaže, što rezultira oštećenjem ispravan položaj tlačne ploče Očistite zamašnjak i potisnu ploču od masti. Ako se otkriju ozbiljni problemi uništenje (neravnine, tragovi pregrijavanja, utori) zamijeniti. Uklonite mast od glavčine i od klinova primarne osovine. Nanesite tanak sloj G000 masti 100 na klinovima primarne osovine. Uklonite višak masti pomicanjem pogonskog disk duž primarne osovine u oba smjera.
Članak je provjerio auto stručnjak Georgij Rodionov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A6 C4: Kvačilo
Sljedeći članci

Oslobodite ležaj i polugu
Disk kvačila i kućište
Pomoćni cilindar za otpuštanje kvačila
Glavni cilindar otpuštanja kvačila


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Mogući kvarovi spojke Audi 80 B3 (1986-1991)
Mogući kvarovi spojke Audi 100 C4 (1990-1994)
Motronic kvarovi i samodijagnostika Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Odzračivanje pogona hidrauličke spojke Audi A8 D2 (1994-2002)
Uklanjanje papučice spojke Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Skidanje i postavljanje papučice spojke Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 47 + 12 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • V6 benzinski motori
  • V8 benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Sheme (benzinski motor 2,7 l)
  • Sheme (benzinski motor 4,2 l)
  • Sheme (dizel motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Upravljanje motorom
  • Sustav goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Benzinski motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Motori sa 6 cilindara
  • Dizel motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Popravak motora
  • Uklanjanje i ponovno sastavljanje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja u jednoj točki
  • Sustav ubrizgavanja u više točaka
  • Sustav ubrizgavanja MPI/MPFI
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.