1. Зніміце клямкі мацавання троса "газу" і стопорную шайбу мацавання абалонкі троса.
2. Зніміце абіўку ў прасторы для ног кіроўчага боку салона.
3. Адлучыце трос газу ад рычага педалі акселератара.
4. Выдушыце гумовае ўшчыльненне на падзяляльнай сценцы паміж маторным адсекам і салонам, праз якое працягнуты трос газу. Ушчыльненне падайце з маторнага адсека ў салон.
5. Выцягнеце трос "газу". Усталёўваючы трос "газу" на месца, выконвайце асцярожнасць і не дапушчайце перагіну троса.
6. Цалкам выцісніце педаль акселератара.
7. Адвядзіце рычаг дросельнай засланкі ў становішча "Поўны газ".
8. Устанавіце стопарную шайбу мацавання абалонкі троса ў адпаведную насяканне на кантрапоры.
Пры цалкам патопленай педалі акселератара люфт на рычагу дросельнай засланкі павінен складаць максімум 1 мм.
Увага! Пры адлучэнні акумулятара адбываецца выдаленне карэкціровак, выкананых на сістэме ўпырску паліва Mono-Motronic. Пасля падлучэння акумулятара і аднаўленні сілкавання рухавік некаторы час няўпэўнена працуе на халастым ходу. Для аднаўлення даных патрабуецца некаторы час. Хутчэй за ўсё аднаўленне дадзеных адбываецца пры здзяйсненні паездкі працягласцю прыкладна 10 хвілін.
(Поўная версія размешчана на рэсурсе «audimanual»)