Халасты ход і ўтрыманне СА у якія адпрацавалі газах — праверка (Audi 80 Б4)

Рэгуляванне халастога ходу ў рухавікоў з сістэмай упырску паліва Mono-Motronic не патрэбна, таму што яе карэкціроўка пры неабходнасці выконваецца электронным блокам кіравання. І толькі пры здагадцы наяўнасці неадпаведнасці выконваецца праверка колькасці абарачэнняў і ўтрыманні СА на халастым ходу. Умовамі такой праверкі з'яўляецца прагрэты да працоўнай тэмпературы рухавік, адключаныя ўсе спажыўцы бартавой сеткі. Кут апярэджання запальвання павінен быць выстаўлены правільна.

Намінальныя значэнні:

• а) колькасць абаротаў халастога ходу - 750 - 1000 аб / мін
• б) змест СА - 0,2 - 1,2% на газааналізатары.

У выпадку, калі атрыманыя пры праверцы дадзеныя не адпавядаюць намінальным, то праверце стан шлангаў падачы паніжанага ціску, а таксама электрамагнітны клапан сістэмы ўлоўлівання пароў паліва.

Калі Вы самі выконваеце ўсе працы па абслугоўванні аўтамабіля, то мы рэкамендуем даручыць праверку зместу СА майстэрні па рамонце AUDI. У майстэрні разам з праверкай будзе праведзена апытанне сістэмы самодіагностікі і выдалены запісы аб няспраўнасцях, якія былі ліквідаваны.