Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензін) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензін) С3 (1982-1990, дызель)

Дэталёвыя тэхнічныя характарыстыкі трансмісіі (Audi 100 C3)

  • Галоўная
  • Аўдзі 100
  • С3 (1982-1990, бензін)
  • Трансмісія
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • Дэталёвыя тэхнічныя характарыстыкі трансмісіі
            0
Змест: Рэгуліровачныя дадзеныя ↓ Перадаткавыя лікі ↓ Масла для каробкі перадач ↓
Да студзеня 1988 г. у залежнасці ад камплектацыі на аўтамабілі Audi "100" усталёўвалася пяціступеньчатая каробка перадач з пяццю перадачамі і адной задняга ходу з сінхранізатарамі на ўсіх перадачах пярэдняга ходу. Скрынка аб'яднана з дыферэнцыялам і галоўнай перадачай. Пераключэнне перадач вырабляецца рычагом на падлозе кузава.

Тып каробкі перадач: 013 з індэксам 3Т або НЕ, 093 з індэксам 30.

Рэгуліровачныя дадзеныя



Восевы зазор паміж тарцом блакавальнага кольца і тарцом зубчастага вянка сінхранізатара шасцярні, мм:
  • намінальны:
    • сінхранізатары I і II перадач і V перадачы 1,10-1,70;
    • сінхранізатар III і IV перадач 1,35-1,90;
  • мінімальна дапушчальны (пры зносе): 0,50.

Восевы зазор шасцярні IV перадачы другаснага вала выбіраецца падборам таўшчыні стопорных кольцаў. У запасныя часткі пастаўляюцца апорныя кольцы таўшчынёй 2.35, 2,38; 2,41, 2,44 і 2,47 мм.

Восевы зазор шасцярні III перадачы другаснага вала выбіраецца падборам таўшчыні стопорных кольцаў. У запасныя часткі пастаўляюцца стопарныя кольцы таўшчынёй 1,50 і 1,60 мм.

Восевы зазор шасцярні IV перадачы першаснага вала, мм 0,10-0,40. Ён выбіраецца падборам таўшчыні зацятай шайбы У запасныя часткі пастаўляюцца зацятыя шайбы таўшчынёй 3,47, 3,57 і 1,67 мм.

Глыбіня пасадкі вядучай шасцярні прывада спідометра адносна тарца скрынкі дыферэнцыяла (КП тыпу 013), мм 1,40.

Рэгуляванне адлегласці паміж воссю дыферэнцыяла і тарцом вядучай шасцярні галоўнай перадачы, які вызначае кантакт працоўнай паверхні зуб'яў шасцерняў галоўнай перадачы, дасягаецца пастаноўкай рэгулявальных кольцаў паміж заднім падшыпнікам другаснага вала і пристенком картэра каробкі перадач (гл. схему). Таўшчыня рэгулявальных калет пастаўляюцца ў запасныя часткі, мм 0,15; 0,20; 0,25, ад 0,10 да 1,20 з інтэрвалам праз кожныя 0,10 мм.



Рэгуляванне папярэдняга нацягу падшыпнікаў дыферэнцыяла і бакавой зазору паміж зуб'ямі шасцерняў галоўнай перадачы вырабляецца пастаноўкай рэгулявальных кольцаў паміж падшыпнікам і чартарам счаплення.

Папярэдні нацяг падшыпнікаў дыферэнцыяла, мм: 0,40.

Таўшчыня рэгулявальных кольцаў, якія пастаўляюцца ў запасныя часткі, мм 0,15, 1,20, ад 0,20 да 1,00 з інтэрвалам праз кожныя 0,10 мм.

Перадаткавыя лікі



КП тыпу 013 аўтамабіляў з рухавіком мадэлі "DR"



ПерадачаПерадаткавыя лікі
I3,454
II1,789
III1,064
IV0,777
V0,600
Задні ход3,166
Галоўная перадача4,111

КП тыпу 013 аўтамабіляў з рухавіком мадэлі "DS"



ПерадачаПерадаткавы лік
I3,454
II1,789
III1,333
IV0,828
V0,684
Задні ход3,166
Галоўная перадача4,111

КП тыпу 093 аўтамабіляў з рухавіком мадэлі "WH"



ПерадачаПерадаткавы лік
I2,486
II1,523
III0,909
IV0,641
V0,488
Задні ход3,166
Галоўная перадача5,222

Масла для каробкі перадач



Заправачная ёмістасць картэра каробкі перадач, л:
  • КП тыпу 013: 2,0;
  • КП тыпу 093: 2,35.

Ужывальнае алей гіпоідным алей GL4 (MIL-L 2105); SAE 80 ці SAE 80W90.

(Арыгінальны матэрыял размешчаны на сайце: «AUDImanual.ru»)
Артыкул праверыў аўтаэксперт Максім Рыбакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 100 С3: 5-ступеністая скрынка 013 і 093
Наступныя артыкулы

Моманты зацяжкі асноўных разьбовых злучэнняў
Дэталі пяціступеньчатай каробкі перадач тыпаў 013 і 093
Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач
Разборка каробкі перадач


Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 25 + 44 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Рамонт кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C4, 1990-1994, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Паветраны фільтр
  • Сістэма ўпырску Mono-Motronic
  • Сістэма ўпырску Digifant
  • Упырск КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Транзістарная сістэма запальвання
  • Электронная сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Механізм пераключэння КП 016
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхабслугоўванне і эксплуатацыя
  • 4-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 5-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўны рамонт
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рухавік зняты
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Запуск і зарадка
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.