1. З інтэрваламі, дадзенымі ў раздзеле "Тэхнічнае абслугоўванне" ў пачатку гэтага Рукаводства выканайце поўны агляд прывадных валоў і ШРУСаў такім чынам.
2. Поддомкратьте перад аўтамабілем, надзейна замацуеце яго на асевых падпорках.
3. Медленно вращающееся кола, паглядзіце стан знешніх рэзінавых чэхлаў. Таксама праверце надзейнасць і стан зазімкаў мацавання (фота). Паўтарыце гэтую праверку на ўнутраных ШРУСах. Калі выяўлена пашкоджанне ў злучэннях, см Главу 4.
4. Працягвайце круціць кола, праверце, ёсць ці пашкоджанні або пашкоджанні прывадных валоў. Праверце люфт у злучэннях, замацуеце трымальнік прываднага вала і прабуя круціць кола. Паўтарыце гэта пры вяртанні фланца дыферэнцыяльнай перадачы. Любое значнае рух паказвае на суму ў злучэннях, у пазах прываднага вала, або на аслабленне нітаў мацавання або гаек ступіцы.
5. У руху праверце зазор у карданнай перадачы пры пераходзе ад паскарэння да торможения рухавіка і абароту. Калі пры паскарэнні адчуваецца вібрацыя аўтамабіля, гэта звычайна кажа аб суме ў ШРУСах.
Каментары наведвальнікаў