2. Піддомкратьте перед автомобілем, надійно закріпіть його на осьових підпорах.
3. Повільно обертаючи колесо, огляньте стан зовнішніх гумових чохлів. Також перевірте надійність та стан затискачів кріплення (фото). Повторіть цю перевірку на внутрішніх шрусах. Якщо виявлено пошкодження в з'єднаннях, див. Главу 4.
4. Продовжуючи обертати колесо, перевірте, чи є спотворення чи пошкодження приводних валів. Перевірте люфт у з'єднаннях, міцно тримаючи приводний вал і пробуючи обертати колесо. Повторіть це при обертанні фланця диференціальної передачі. Будь-яке значне рух свідчить про знос у з'єднаннях, в пазах приводного валу, чи ослаблення болтів кріплення чи гайки маточини.
5. У русі перевірте зазор у карданній передачі при переході від прискорення до гальмування двигуном і навпаки. Якщо при прискоренні відчувається вібрація автомобіля, це зазвичай говорить про зношування в ШРУСах.
[Текст надано інтернет-ресурсом «audimanual.ru»]