Премахване и монтиране на опори на двигателя (Audi A2)

Премахване

Свалете капака на двигателя. Отстранете капака на двигателя "стрелки". Отстранете шумоизолационния екран, разположен отдолу, за да направите това: откачете маркуча за вентилация на картера.

С помощта на отвертка отстранете капачките "2" и "4" от рамената на чистачките на предното стъкло. Разхлабете гайките на двата лоста с няколко оборота. Освободете лостовете "1" и "2", като ги наклоните леко по осите на чистачките. Разхлабете напълно гайките и свалете рамената на чистачките.

Изключете тръбата за течност за миене на предното стъкло "3". Изключете щепселните съединители "4" и "5" на нагревателните дюзи за миене. Освободете скобата за маркуч "6" с помощта на клещите за скоба за маркуч "V.A.G. 1921" извадете дренажния маркуч от решетката на обтекателя. Отстранете гуменото уплътнение "3" на решетката на обтекателя. Отстранете решетката на обтекателя "2". Освободете тръбата за течност за миене на предното стъкло.

Развийте болтовете и гайките на "стрелките". Отстранете канала за всмукване на чист въздух и го закачете от дясната страна на колата.

Изключете щепселния конектор "2" на разходомера за въздух "G70". Изключете вакуумния маркуч "1". Разхлабете скобата на маркуча "4" и отстранете въздуховода с дебитомера "G70". "Поз. 3" не трябва да се взема предвид.

Завийте предното дясно товарно ухо "T40016" към главата на цилиндъра.

Завийте задното ляво товарно ухо "T40016/1" към главата на цилиндъра.

Монтирайте напречната греда "10-222 A" с адаптери "10-222 A/13" върху свързващите ръбове на крилата. Ходовият винт на напречната глава е обърнат напред.

Поставете 2 обеци "10-222 A/12" на задното ляво товарно ухо "T40016" на главата на цилиндъра. Прикрепете окачващото устройство "2024 A" към двигателя и към напречната греда "10-222 A", както е показано на фигурата.

Инструкции. За да подравните центъра на тежестта на захранващия блок, куките трябва да бъдат поставени, както е показано на фигурата. Куките и заключващите щифтове на окачващото устройство трябва да бъдат закрепени с шпленти.

Затегнете двигателя на водещия винт. Не повдигайте двигателя. Развийте гайката "3" само след смяна на стойката на двигателя.

Развийте болтовете "1" и "2" и отстранете скобата с стойката на двигателя.

Монтиране

Монтажът е в обратен ред, като в този случай е необходимо да смените самоблокиращите се гайки и болтове. Сменете болтовете, които са затегнати под определен ъгъл. Маркучите и тръбите на системата за подсилване на въздуха трябва да бъдат почистени от масла и грес преди монтаж. Не използвайте лубриканти при никакви обстоятелства. За да закрепите всички връзки на маркуча, използвайте скоби от съответната серия. При сглобяването инсталирайте всички класьори на оригиналните им места. Монтирайте и регулирайте рамената на чистачките.

Моменти на затягане: