Времеви знаци за синхронизация на клапаните (Audi A6 C4)

Зъбните колела на коляновия, разпределителния вал и междинния вал се задвижват от зъбния ремък и се въртят във фаза.

Ако зъбните колела не са във фаза, клапаните ще докоснат буталата, докато коляновият вал се върти.

Горната мъртва точка се приема за най-високата точка, достигната от бутало N1 по време на такта на компресия.

Заповед за изпълнение

1. За да настроите бутало N1 в TDC, свалете капака на разпределителния вал и задвижващите ремъци. Свалете горния капак на ангренажния ремък. Отстранете подгревните свещи.



2. Развийте тапата на ревизионния отвор в скоростната кутия.



3. Подравнете маркировките, като завъртите коляновия вал. Маркировката за синхронизиране на маховика (стрелка) е подравнена с издатината на корпуса на скоростната кутия.







4. С помощта на специални инструменти фиксирайте разпределителния вал.



5. Центрирайте заключения разпределителен вал с помощта на щуп.



6. Заключете зъбното колело на горивната помпа. Сега бутало N1 е в ГМТ.