Якщо синфазність обертання зірочок порушується, клапани торкатимуться поршнів під час обертання колінчастого валу.
За верхню мертву точку приймається найвища точка, якою досягає поршень N1 у момент такту стиснення.
Порядок виконання
1. Щоб встановити поршень N1 у ВМТ, зніміть кришку розподільного валу та приводні ремені. Зніміть верхню кришку газорозподільного ременя. Викрутіть свічки передпускового підігріву.
2. Викрутіть пробку оглядового отвору в коробці.
3. Поєднайте мітки, повернувши колінчастий вал. Синхронізаційна мітка на маховику (стрілка) поєднується з виступом на кожусі коробки.
4. За допомогою спеціальних інструментів заблокуйте розподільний вал.
5. Відцентруйте заблокований розподільний вал за допомогою вимірювальних щупів.
6. Заблокуйте зірочку паливного насоса. Тепер, поршень N1 знаходиться у ВМТ.
(Стаття була скопійована з сайту: «audimanual.ru»)