Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Детали и узлы впускного коллектора 1. Впускной коллектор. Электродвигатель изменения геометрии впускного коллектора «V183» с датчиком положения заслонок изменения геометрии впускного коллектора «G513» (единый узел), не разбирать; 2. Болт, 8 Н·м; 3. Прокладка, замена; 4. Уплотн. кольцо, замена; 5. Соединительный трубопровод, к радиатору системы рециркуляции ОГ; 6. Болт, 20 Н·м; 7. Прокладка, замена 8/10/11. Болт, 10 Н·м; 9. электродвигатель привода воздушной заслонки/заслонок впускных каналов «V157», с потенциометром воздушной заслонки «G69»; 12. Маслоизмерительный щуп; 13. Клапан рециркуляции ОГ «N18», с потенциометром системы рециркуляции ОГ «G212»
Снятие
Снять кожух двигателя. Снять шумоизолирующий кожух с клапанной крышки. Снять разъемы «5, 6, 7 и 8» со свечей накаливания следующим образом. При отсоединении разъёмов свечей накаливания не допускать повреждения эл. соединений, в противном случае потребуется замена всего жгута проводов. Не сжимать клещи «3314» для рассоединения разъёмов слишком сильно, в противном случае можно повредить опорную втулку.
Захватить клещами «3314» с канавкой «стрелка А» за бортик опорной втулки «стрелка В», и отсоединить разъёмы от свечей накаливания.
Снять топливопровод высокого давления «4» для этого открутить накидные гайки ТНВД «1» и топл. рампы «5». Выкрутить винты крепления «стрелки» топливопровода высокого давления. Снять жгут проводов «6» с креплений.
Отсоединить топливопроводы «2» и «3» от ТНВД. Выкрутить винты «стрелки» кронштейнов топливопроводов. Не допускать перегибов топливопроводов. Соблюдать правила поддержания чистоты при работе с системой впрыска. Открытые разъёмы сразу закрыть подходящими заглушками. Отсоединить следующие эл. разъёмы.
- 1. Датчик давления топлива «G247»
- 2. Регулятор давления топлива «N₂76»
- 3. Электродвигатель изменения геометрии впускного коллектора «V183»
- 4. электродвигатель привода воздушной заслонки/заслонок впускных каналов «V157»
- 5. Клапан рециркуляции ОГ «N18»
Ослабить хомут «стрелка» возд. шланга и отсоединить его от электродвигателя привода воздушной заслонки «V157» движением вниз. Выкрутить винт крепления кронштейна масляного щупа. Снять соединительную трубку системы рециркуляции ОГ с клапана рециркуляции ОГ «N18». Выкрутить болты крепления впускного коллектора снаружи вовнутрь и крест-накрест. Снять впускной коллектор.
Установка
Установка в обратном порядке, при этом необходимо выполнить следующее: Заменить прокладки. Затянуть болты крепления впускного коллектора снаружи вовнутрь и крест-накрест.
(Оригинальная версия статьи размещена на сайте: AUDIMANUAL.RU)