Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Передняя подвеска — общая информация (Audi A6 C5)

  • Главная
  • Ауди A6
  • С5 Allroad (1999-2005)
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Передняя подвеска — общая информация
            0
Подвеска передних колес автомобилей AUDI ALLROAD заимствована у AUDI А6 quattro и выполнена на четырех независимых друг от друга поперечных рычагах (см. иллюстрацию 1.0).

Этим обеспечивается снижение усилия, необходимого как для затормаживания колес, так и для увеличения скорости их вращения. Направляющие рычаги крепятся на гидравлических опорах, обеспечивающих демпфирование колес во время движения.

С подвеской передних колес соединен подрамник, являющийся опорой для силового блока. К подрамнику крепится штанга стабилизатора поперечной устойчивости. На опорах крепления подрамника к кузову установлены распорные втулки эксцентрикового типа толщиной 25 мм, имеющие маркировку «В». На передних опорах выступ втулок обращен по направлению хода автомобиля, а на задних - против хода. Перед демонтажом втулок их и их посадочные места следует обозначить (см. иллюстрацию 1.0).

Передняя часть подрамника соединена поперечной распоркой, которая предназначена для повышения его жесткости (см. иллюстрацию 1.0а).

Амортизационные стойки передней подвески пневматические, чем обеспечивается четырехуровневый клиренс (см. иллюстрацию 1.0б).

1.0б. Пневматическая стойка передней подвески

1.0б. Пневматическая стойка передней подвески




Верхняя опора амортизационной стойки крепится к опорному кронштейну верхних рычагов, а нижняя - к несущему рычагу (см. иллюстрацию 1.0в).

Передача крутящего момента на передние колеса выполняется через две полуоси, соединенных с колесами и главной передачей шарнирами равных угловых скоростей.

Внимание! Перед выполнением ремонтных работ на подвеске клиренс следует вернуть в стандартное положение и отключить его регулятор.


Оптимальные ходовые качества и минимальный износ шин достигаются только при правильной установке углов развала и схождения колес. Если имеет место неправильный износ шин и автомобиль неустойчив на дороге, то следует без промедления обращаться в мастерскую для проверки и установки углов развала и схождения колес. Самостоятельная проверка и установка развала и схождения без специального оборудования невозможны.

Внимание! Сварочные и рихтовочные работы на несущих и направляющих элементах передней подвески запрещены. При проведении ремонтных работ самостопорящиеся гайки, а также заржавевшие болты и гайки всегда заменяйте на новые.
Статью проверил автоэксперт Алексей Иванов
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди А6 С5 Allroad: Подвеска автомобиля
Следующие статьи

Основные элементы передней подвески
Крепление поперечной распорки подрамника
Детали передней подвески
Амортизационная стойка с пневмобаллоном — снятие и установка
Несущий рычаг — снятие и установка


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Система центрального замка - общая информация Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Переборка двигателя — общая информация Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Общая информация о настройке Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Двигатели - общая информация Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Передняя подвеска Audi A8 Д2 (1994-2002)
Общая информация и подготовительные операции к обслуживанию… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель)
Передняя подвеска — общая информация Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 18 + 37 =
       




A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели V6
  • Бензиновые двигатели V8
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения и отопления
  • Система впрыска (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система питания
  • Система выхлопа ОГ
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Схемы (бензиновый мотор 2.7 л)
  • Схемы (бензиновый мотор 4.2 л)
  • Схемы (дизельный мотор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Управление двигателем
  • Топливная система (дизель)
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Бензиновые двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Снятие и переборка
  • Система охлаждения
  • Одноточечная система впрыска
  • Многоточечная система впрыска
  • Система впрыска MPI/MPFI
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.