Оглавление: Вакуумные блоки замков ↓ Воздушный насос ↓
1. Большинство моделей оборудованы системой центрального замка, автоматически запирающей двери и крышку багажника с закрытием любой передней двери ключом. Система приводится в действие воздушным насосом, создающим в системе разрежение при закрытии, избыточное давление при открытии. Если не принимать во внимание компоненты системы, работа дверных замков аналогична работе системы без центрального замка, как это описано в главе 11.
2. Если в системе появилась неисправность. проверьте герметичность шлангов и соединений. Утечка заставляет насос работать долее пяти секунд и встроенный блок управления может отключить систему автоматически.
Вакуумные блоки замков
3. Обратитесь к информации в соответствующих параграфах главы 11.
4. Управление дверцей заливной горловины топливного бака расположено за правой боковой панелью обивки в багажном отделении. Его можно снять, отсоединив шланг от блока позиционера, тягу управления позиционер/дверца и отвернув винт крепления. Установка - обратная процедура.
Воздушный насос
5. Снимите левую панель обивки багажного отделения. Снимите блок насоса с правой стороны (рис. 18.5).

6. Снимите насос с изолирующего корпуса. отсоедините разъем проводки и вакуумные шланги. Снимите насос (рис. 18.6, а, б, в).
![]() |
![]() |

7. Установка - обратная процедура. Проверьте работоспособность системы до установки панели обивки.


