На малюнку показано основну конструкцію системи антиблокування в Audi A4.
ABS не може створити диво гальмування, як це часто передбачається; гальмівний шлях стає значно коротшим не за всіх умов.
Більшою мірою ABS допомагає зберегти керованість автомобілем при сильному гальмуванні. Але для цього потрібно значно сильніший поворот керма, ніж зазвичай. Це лише один з моментів, решта тих, що при звичайній гальмівній системі:
- Тому потренуйтеся на віддаленому паркувальному майданчику повного гальмування з поворотом керма.
- При цьому повністю віджимайте гальмо педаль. Дозування гальмівного зусилля за вас бере на себе ABS.
- Це відноситься до гальмування під час руху як по прямій, так і при повороті керма.
- Не дивуйтеся пульсації педалі гальма. Коли ABS регулює гальмування, ця вібрація педалі є нормальним явищем.
- В екстремальних випадках навіть за наявності ABS ви повинні відпустити педаль гальма, щоб врятувати делікатну ситуацію поворотом.
Що робить ABS?
ABS завжди забезпечує оптимальне "переривчасте гальмування", тому чисте блокуюче гальмування вже неможливо. Колеса на гладкому льоду навіть при повному гальмуванні ще трохи обертаються для того, щоб утримати автомобіль у колії.
Коментарі відвідувачів