Међутим, дизалица је дизајнирана само за подизање аутомобила, не пружа поуздану подршку при раду са доњим деловима.
Лажне козе за поузданост
Свако ко мора да поправи свој ауто треба лажне козе. Када је возило подигнуто, мора се обезбедити од превртања помоћу држача за дизалице, чак и за мање радове, као што је мењање кочионих облога. Никада немојте радити испод подигнутог возила осим ако није осигурано дизалицама! Пажња! Опасно је по живот!
Стога, чак и у журби, ни у ком случају не одбијте да подржите подигнути аутомобил.
Продавнице опреме за аутомобиле нуде носаче у различитим величинама и дизајном. За већину врста поправки довољан је пар таквих коза. Посебно су практичне триподне козе са преклопним ногама. Приликом куповине обратите пажњу на то да потпорна површина козе није премала.
Да бисте правилно поставили подметаче, коза 2 мора бити продужена на потребну висину стуба 1 и заустављена уметањем зауставног прста 3 у одговарајућу рупу. Након тога, пажљиво спустите возило на такав начин да се потпора соприка на одговарајући начин слегне са њим.
Инсталирање аутомобила на козе
1. Возило мора бити паркирано на чврстом, равном терену. Пре почетка рада, уклоните ствари из пртљажника.
2. Повуците ручну кочницу и користите дрвене коцке или бар одговарајуће камење да блокирате бар један точак на супротној страни тако да возило не може да се котрља напред или назад. Немогуће је ослонити се само на затегнуту ручну кочницу, посебно када је искључена за неке врсте послова.
3. Дизалица и други алати су у простору за резервни точак. Раширите ручицу и отворите дизалицу око пет окретаја.
Поставите прикључак вертикално испод тачке означене на каналу. Прорез у потпорној чаши дизалице мора бити хоризонталан и захватити ослонац на каналу.
Прво окрените носач дизалице толико да стане испод аутомобила. Уградите држач испод бочног елемента тако да краткоспојник у удубљењу буде покривен бравом држача.
Пажња! Возило се сме подизати само помоћу за то предвиђених тачака за подршку! На референтним тачкама, канали имају посебно ојачање!
Левом руком притисните подупирач дизалице до тачке сидрења, а десном руком, притискајући ногу дизалице на тло, окрените ручку у смеру казаљке на сату. Увек водите рачуна да дизалица буде усправна и да није нагнута на једну страну!
Када користите дизалицу за колица за расподелу терета, обавезно користите греду и траверзу, које треба поставити приближно на средини канала врата.
4. Пре подизања дизалице на радни ниво, поново проверите да се дизалица не може преврнути. Ако вертикални положај дизалице није обезбеђен, поставите дизалицу на нови начин и тек онда је подигните на потребан ниво.
Ако се дизалица не користи на одређеним местима, може доћи до оштећења. Поред тога, постоји опасност од повреда, јер дизалица може да склизне ако није правилно подупрта. Покретна основна плоча дизалице мора бити равна на тлу. У случају меког тла, користите чврст сталак са великим отиском, по могућности даску.
5. Регали се могу инсталирати само на оним местима где је основа тела задебљана. Између основе тела и потпорне површине козе треба поставити гумено или дрвено постоље за расподелу оптерећења. Пре уградње постоља, проверите да ли цевовод или цев кочнице није прикљештена или деформисана.
6. Троножни сталци су најстабилнији ако је једна нога усмерена ка споља, а две ка средини аутомобила. Приликом постављања возила на постоље дизалице, уверите се да дизалица стоји у овом положају. У супротном, може се десити да када се возило подигне, дизалице које су постављене на супротној страни буду гурнуте у страну.
Тачке за причвршћивање платформе и дизалице за колица налазе се на вертикалном укрућењу на нивоу ознака дизалице возила (напред: цртеж лево, позади: цртеж десно).
Коментари посетилаца