1. Доња страна возила мора бити сува да би се могла идентификовати цурења.
2. Проверите разводне цеви и спојеве црева и цевовода, као и носаче кочница. Обратите пажњу на тамне и влажне тачке.
3. Проверите црева кочнице. Црева не смеју бити похабана, црева не смеју бити мокра или натечена. Замените неисправна црева.
4. Очистите кочионе цеви средством за чишћење аеросола. Цевоводи су прекривени слојем полимера за заштиту од рђе, тако да никада не користите шрафцигере, брусни папир или жичану четку приликом чишћења. Ако је заштитни слој оштећен, нанесите танак слој антикорозивног прајмера на оштећено место. Ако на кочионим водовима постоје корозије или деформације, замените водове.
5. Проверите да ли постоје поклопци на свим ваздушним вентилима на кочионим чељустима.
6. Произвести (импромпту) провера притиска кочнице. У року од једног минута притисните педалу кочнице пуном снагом - педала не би требало да се спусти, иначе ће једна од манжета у главном кочионом цилиндру вероватно бити неисправна. Наравно, можете прецизно проверити притисак само у радионици.
Коментари посетилаца