Прыборная дошка
1 тахометр і лічбавыя гадзіны з індыкацыяй даты
2 - кантрольныя лямпы
3 - кнопка налады гадзін / кантрольная кнопка
4 - тэмпература астуджальнай вадкасці
5 - паказальнік запасу паліва
6 - дысплей
- індыкацыя перыядычнасці тэхнічнага абслугоўвання
- сігнальныя сімвалы
- вонкавая тэмпература
- палажэнні рычага селектара*
- інфармацыйная сістэма вадзіцеля*
7 - кнопка скіду вымяральніка прабегу індыкацыі перыядычнасці тэхнічнага абслугоўвання
8 спідометр з індыкатарнай панэллю лічыльніка агульнага прабегу вымяральніка прабегу
1 тахометр і лічбавыя гадзіны з індыкацыяй даты
Тахометр
Чырвоны сектар шкалы адпавядае дыяпазону максімальных абаротаў, дапушчальных кароткачасова для абкатанага і прагрэтага рухавіка.
Рэкамендуецца, аднак, самае позняе пры дасягненні стрэлкай дадзенага сектара шкалы пераключыцца на падвышаную перадачу або зменшыць газ.
У перыяд абкаткі пазбягайце высокаабаротных рэжымаў.
Лічбавы гадзіннік з індыкацыяй даты
Індыкатарная панэль гадзіннікаў знаходзіцца ў межах шкалы тахометра.
Верхняя індыкацыя паказвае час, а ніжняя дату.
Кнопкай налады ўстанаўліваецца час і дата. Гадзіны могуць працаваць як радыёкіраваныя кварцавыя*, так і як звычайныя кварцавыя гадзіннікі.
Пры прыёме важнай радыёінфармацыі гадзіны аўтаматычна ўваходзяць у рэжым "радыёкіруемыя кварцавыя гадзіннікі" са з'яўленнем на індыкатарнай панэлі знака прыёму радыёінфармацыі (радыёвежа). Пры адсутнасці важнай радыёінфармацыі на працягу трох дзён гадзіны аўтаматычна пераключаюцца ў рэжым "кварцавыя гадзіннікі". Пры гэтым знікае індыкацыя сімвала прыёму радыёінфармацыі.
Усталяванне часу гадзін / даты
Уручную час і дату можна ўсталёўваць толькі ў рэжыме "кварцавыя гадзіннікі".
Для ўсталявання бягучай гадзіны пацягніце кнопку, пакуль не пачне міргаць гадзіннікавая індыкацыя. Індыкацыя гадзіны змяняецца паваротам кнопкі налева / направа.
Для ўсталявання хвілін пацягніце кнопку некалькі разоў, пакуль не пачне міргаць індыкацыя хвілін. Індыкацыя хвілін змяняецца паваротам кнопкі налева / направа.
Для ўсталявання каляндарнай даты пацягніце кнопку некалькі разоў, пакуль не пачне міргаць індыкацыя дня, месяца ці года. Індыкацыя дня, месяца ці года змяняецца паваротам кнопкі налева / направа.
Спыненне мігцення індыкацыі пасля адпушчэння кнопкі азначае завяршэнне працэсу ўсталёўкі.
Усталяванне гадзіннага пояса
Пры пераездзе на аўтамабілі ў іншы гадзінны пояс адпаведна зменіце індыкацыю гадзін.
Для ўсталявання часавага пояса (у рэжыме радыёгадзін) пацягніце кнопку, пакуль не пачне міргаць гадзіннікавая індыкацыя. Індыкацыя гадзіннага пояса (бягучай гадзіны) змяняецца паваротам кнопкі налева / направа.
Вывад на індыкацыю каляндарнай даты
Пацягніце кнопку некалькі разоў, пакуль не пачне міргаць індыкацыя каляндарнай даты.
Каляндарная дата выводзіцца на індыкацыю паваротам кнопкі направа і знікае пры павароце кнопкі налева. Спыненне мігцення індыкацыі пасля адпушчэння кнопкі азначае завяршэнне працэсу ўсталёўкі.
2 кантрольныя лямпы
Звярніцеся да апісання ніжэй.
3 кнопка налады гадзін / кантрольная кнопка
Кантрольная кнопка мае наступнае прызначэнне:
Выклік індыкацыі пакінутай колькасці кіламетраў да тэхнічнага абслугоўвання
Кароткачасовым націскам кнопкі пры ўключаным запальванні на індыкацыю выводзіцца колькасць пакінутых да тэхнічнага абслугоўвання кіламетраў. Праверка працы сістэмы можа выконвацца як пры заглушаным, так і пры працавальным рухавіку і пры хуткасці не больш за 5 км/г.
За больш падрабязнымі звесткамі звярніцеся да апісання ніжэй.
Кантроль індыкацыі сімвалаў
Двухразовым націскам кантрольнай кнопкі пры ўключаным запальванні вырабляецца паслядоўны выклік на індыкацыю ўсіх знакаў. Праверка працы сістэмы можа выконвацца як пры заглушаным, так і пры працавальным рухавіку і пры хуткасці не больш за 5 км/г.
Пры наяўнасці няспраўнасці 1-й ступені прыярытэтнасці (чырвоны сімвал) кантроль індыкацыі немагчымы.
Выснова на індыкацыю інструкцый кіроўцу1)
Пры мігценні якога-небудзь знака 1-й ступені прыярытэтнасці, у якасці дапамогі кіроўцу на дысплей могуць выводзіцца адпаведныя інструкцыі.
Напрыклад: "MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN" (заглушыце рухавік, праверце ўзровень алею).
1) Толькі аўтамабілі з інфармацыйнай сістэмай кіроўцы.
Для высвечвання націсніце кантрольную кнопку. Індыкацыя згасае прыкладна праз 5 секунд пасля адпушчэння кнопкі.
Асвятленне лічыльнікаў прабегу і гадзіннікаў
Пры выключаным запальванні націсніце кантрольную кнопку - прыкладна на працягу 15 секунд асвятляюцца лічыльнікі прабегу і гадзіны.
Акрамя таго, асвятленне ўключаецца і гарыць на працягу 30 секунд пасля адчынення дзвярэй кіроўцы.
Кнопка налады гадзіннікаў
Звярніцеся да апісання ніжэй.
4 тэмпература астуджальнай вадкасці
Паказальнік працуе пры ўключаным запальванні.
Інтэрвал тэмператур халоднага рухавіка
Пакуль стрэлка знаходзіцца ў левай частцы шкалы, пазбягайце падвышаных абарачэнняў і нагрузкі рухавіка!
Працоўны інтэрвал тэмператур
Пры нармальным рэжыме руху стрэлка паказальніка тэмпературы павінна вагацца ў межах сярэдняй часткі шкалы!
Пры значнай нагрузцы рухавіка і высокай тэмпературы вонкавага паветра стрэлка можа адысці і далей направа па шкале. Гэта не павінна стаць падставай для трывогі, пакуль не міргае сігнальная лямпа сістэмы астуджэння.
Сігнальная лямпа
Мігценне сігнальнай лямпы тэмпературы / узроўня астуджальнай вадкасці падчас руху сведчыць аб падзенні яе ўзроўня або перагрэве
Спыніцеся, заглушыце рухавік і ўсталюеце прычыну непаладак.
5 запас паліва
Паказальнік працуе пры ўключаным запальванні.
Умяшчальнасць паліўнага бака переднеприводных аўтамабіляў складае 55 літраў, а паўнапрывадных 62 літра.
Калі стрэлка дайшла да рэзервовага поля, у запасе засталося каля 7 літраў паліва.
Загаранне знака бензакалонкі на прыборнай дошцы нагадвае, акрамя таго, аб неабходнасці запраўкі.
Ніколі не выпрацоўвайце паліва з бака да канца.
Папярэджанне: Для атрымання дакладнай індыкацыі наяўнасці паліва уключыце запальванне падчас запраўкі.
6 дысплей
- індыкацыі перыядычнасці тэхнічнага абслугоўвання;
- сігнальныя знакі;
- вонкавая тэмпература;
- становішчы рычага селектара звернецеся да падраздзела Аўтаматычная трансмісія ;
- інфармацыйная сістэма вадзіцеля*
7 кнопка скіду
- вымяральніка прабегу,
- індыкацыі перыядычнасці тэхнічнага абслугоўвання
8 спідометр з лічыльнікамі прабегу
Спідометр
Спідометр абсталяваны лічбавым лічыльнікам агульнага прабегу і вымяральнікам прабегу з моманту скіду.
У перыяд абкаткі і далей прытрымвайцеся прыведзеных у падраздзеле Абкатка інструкцый па ваджэнню.
Лічыльнікі прабегу
Ніжні лічыльнік рэгіструе агульны прабег, а верхні (вымяральнік) - прабег з моманту пачатку вымярэння.
Дакладнасць адліку вымяральніка прабегу складае 100 м.
Кнопка скіду вымяральніка прабегу
Націсніце кнопку да ўстаноўкі нулявога значэння вымяральніка прабегу.
Індыкацыя перыядычнасці тэхнічнага абслугоўвання
На ілюстрацыі намаляваны дысплей прыборнай дошкі з індыкацыяй прабегу, які застаўся да правядзення тэхабслугоўвання.
Індыкацыя прабегу, які застаўся да правядзення тэхнічнага абслугоўвання
Кароткачасовым націскам кантрольнай кнопкі (1) пры ўключаным запальванні на індыкацыю выводзіцца колькасць пакінутых да тэхнічнага абслугоўвання кіламетраў. Праверка працы сістэмы можа выконвацца як пры заглушаным, так і пры працавальным рухавіку і пры хуткасці не больш за 5 км/г.
Індыкацыя пакінутай да тэхнічнага абслугоўвання колькасці кіламетраў абнаўляецца кожныя 500 км прабегу.
На дысплей новага аўтамабіля, а таксама пасля правядзення тэхнічнага абслугоўвання, на працягу першых 500 км прабегу заўжды выводзіцца індыкацыя "SERVICE IN 15000 KM".
Гэта адносіцца таксама да аўтамабіляў з тэхнічным абслугоўваннем "Longlife".
Пры наяўнасці няспраўнасці 1-й ступені прыярытэтнасці (чырвоны сімвал) выклік індыкацыі пакінутай да тэхнічнага абслугоўвання колькасці кіламетраў немагчымы.
Пры набліжэнні / надыходзе тэрміну праходжання чарговага тэхнічнага абслугоўвання, пасля ўключэння запальвання на дысплей выводзіцца індыкацыя "SERVICE IN 2000 KM" ці "SERVICE!". Праз 5 секунд дысплей перамыкаецца на нармальны рэжым індыкацыі.
Скідванне індыкацыі перыядычнасці тэхнічнага абслугоўвання
Скідванне індыкацыі ажыццяўляецца на якая праводзіць тэхнічнае абслугоўванне СТА Audi.
Самастойна скінуць індыкацыю можна наступным чынам:
Выключыце запальванне.
Пры націснутай кнопцы (2) уключыце запальванне. На дысплеі з'яўляецца індыкацыя "SERVICE!"
Папярэджанне: Скідайце індыкацыю ў зыходнае становішча толькі згодна з інтэрвалам правядзення тэхнічнага абслугоўвання. У адваротным выпадку яна не будзе адпавядаць рэчаіснасці.
Папярэджанне: Пры адключэнні акумулятара дадзеныя індыкацыі тэхнічнага абслугоўвання захоўваюцца.
Індыкацыя няспраўнасцяў
Пры наяўнасці няспраўнасці на месцы паказанняў вымяральніка прабегу прыборнай дошкі з'яўляецца індыкацыя "dEF". Няспраўнасць неадкладна ўхіліце на СТА Audi.
Кантрольныя лямпы
Электронны кантроль магутнасці рухавіка*1) АРС
(Electronic Power Control)
Кантрольная лямпа загараецца пры ўключэнні запальвання. Пры адсутнасці няспраўнасці яна павінна згаснуць пасля запуску рухавіка.
1) Кантрольная лямпа сістэмы прысвяціла дызельнага рухавіка
Кантрольная лямпа загараецца пры ўзнікненні падчас руху няспраўнасці ў сістэме кіравання рухавіком. Сістэма кіравання магутнасцю рухавіка аўтаматычна перамыкаецца на аварыйную праграму. Пры гэтым крыху зніжаецца магутнасць рухавіка. Неадкладна звернецеся на СТА Audi.
Сістэма прызначала (толькі дызельныя рухавікі)
Пры ўключэнні запальвання халоднага рухавіка загараецца кантрольная лямпа. Загаранне лямпы сведчыць аб уключэнні преднакала рухавіка.
Лямпа згасае пасля дасягнення тэмпературы ўзгарання. Рухавік заводзіце адразу, як толькі патухне лямпа звярніцеся да падраздзела Замак запальвання і запуск рухавіка.
Пры запуску прагрэтага рухавіка, а таксама пры вонкавай тэмпературы вышэй за +8°С кантрольная лямпа сістэмы прынады загараецца прыкладна на адну секунду рухавік можна заводзіць адразу.
Калі пры халодным рухавіку кантрольная лямпа не загараецца, то чыннікам можа быць няспраўнасць у сістэме прымусіла. У гэтым выпадку звернецеся па кваліфікаваную дапамогу.
Пры ўзнікненні няспраўнасці ў сістэме кіравання рухавіком падчас руху пачынае міргаць кантрольная лямпа. Кіраванне рухавіком перамыкаецца аўтаматычна на аварыйную праграму. Пры гэтым крыху зніжаецца яго магутнасць.
Неадкладна звернецеся на СТА Audi.
Паказальнікі павароту на прычэпе*
Пры руху з прычэпам кантрольная лямпа* міргае сінхронна з уключанымі паказальнікамі павароту.
Пры няспраўнасці ліхтара паказальніка павароту на самім аўтамабілі ці прычэпе кантрольная лямпа не міргае.
Стаянкавае святло / святло фар
Кантрольная лямпа гарыць пры ўключаных стаяначных агнях і фарах.
Антыпрабуксовачная сістэма (АSR)*1)
Кантрольная лямпа загараецца пры ўключэнні запальвання і павінна згаснуць прыкладна праз дзве секунды.
Лямпа міргае падчас руху пры працы ASR.
Пры выключанай прыладзе або пры наяўнасці няспраўнасці кантрольная лямпа гарыць увесь час.
Бо сістэма ASR працуе разам з ABS, то пры адмове ABS гарыць таксама кантрольная лямпа ASR.
За больш падрабязнымі звесткамі звярніцеся да падраздзела Выключальнікі і перамыкачы.
1) Кантрольная лямпа ESP на аўтамабілях з электроннай праграмай устойлівасці.
Электронная праграма ўстойлівасці (ESP)
Кантрольная лямпа загараецца пры ўключэнні запальвання і павінна згаснуць прыкладна праз 2 секунды.
Лямпа міргае падчас руху пры працы ESP.
Пры выключанай прыладзе або пры наяўнасці няспраўнасці кантрольная лямпа гарыць увесь час.
Бо ESP працуе разам з ABS, пры адмове ABS гарыць таксама кантрольная лямпа ESP.
Папярэджанне: Пры загаранні кантрольнай лямпы адразу пасля запуску рухавіка можа адбыцца абумоўленае сістэмай ахоўнае адключэнне ESP.
Папярэджанне: У гэтым выпадку Вы можаце ўключыць ESP выключэннем і наступным уключэннем запальвання. Кантрольная лямпа згасае і прылада цалкам гатова да эксплуатацыі.
Папярэджанне: За больш падрабязнымі звесткамі звярніцеся да падраздзела Выключальнікі і перамыкачы.
Электронная супрацьугонная блакіроўка
Пры ўключэнні запальвання ажыццяўляецца запыт даных ключа аўтамабіля. Дадатны вынік абмену дадзеных пацвярджаецца непрацяглым загараннем кантрольнай лямпы.
Пры карыстанні незакадаваным ключом (напрыклад, дублікатам) кантрольная лямпа пачынае доўга міргаць. У гэтым выпадку запуск рухавіка аўтамабіля немагчымы. Звернецеся таксама да падраздзела Ключы, замкі кузава з адзіным кіраваннем і ахоўная сігналізацыя.
Далёкае святло
Кантрольная лямпа загараецца пры ўключэнні далёкага святла або пры карыстанні светлавым сігналам - звернецеся да падраздзела Выключальнікі і перамыкачы.
Паказальнікі павароту
Кантрольная лямпа міргае сінхронна з уключанымі паказальнікамі павароту. Пры адмове аднаго з паказальнікаў павароту кантрольная лямпа міргае ўдвая часцей. Сказанае не адносіцца да руху з прычэпам.
За больш падрабязнымі звесткамі звярніцеся да падраздзела Выключальнікі і перамыкачы.
Пры ўключанай аварыйнай светлавой сігналізацыі сінхронна міргаюць абедзве кантрольныя лямпы паказальнікаў павароту.
Электроніка рухавіка*
Кантрольная лямпа сігналізуе аб няспраўнасці электронікі рухавіка. Неадкладна звернецеся на СТА Audi і ўхіліце чыннік няспраўнасці.
Сістэма падушак бяспекі AIRBAG
Кантрольная лямпа сістэмы падушак і прылад піратэхнічнага нацяжэння рамянёў павінна загарацца пасля ўключэння запальвання і згасаць праз некалькі секунд.
Пры адключанай падушцы пярэдняга пасажыра кантрольная лямпа гарыць спачатку бесперапынна 4 секунды, затым міргае 15 секунд, пасля чаго згасае. Тым самым падаецца сігнал аб адключэнні падушкі пярэдняга пасажыра, звярніцеся таксама да падраздзела Сістэмы бяспекі. Перавозка дзяцей.
Сістэма няспраўная, калі кантрольная лямпа:
- не загараецца пры ўключэнні запальвання,
- не згасае пасля ўключэння запальвання або
- загараецца падчас руху.
Аб няспраўнасці сігналізуе сталае гарэнне кантрольнай лямпы.
Папярэджанне: У выпадку няспраўнасці сістэмы праверце яе пры першай жа магчымасці на СТА Audi. Інакш ёсць небяспека таго, што пры аварыі не адбудзецца штатнага спрацоўвання падушак ці прылад піратэхнічнага нацяжэння рамянёў.
Сістэма антыблакіроўкі тармазоў (ABS)
Кантрольная лямпа сочыць за працай ABS.
АBS
Гатоўнасць да працы асноўных электрычных кампанентаў ABS правяраецца перад пачаткам і падчас руху электроннай сістэмай кантролю.
Кантрольная лямпа загараецца пры ўключэнні запальвання і павінна згаснуць прыкладна праз 2 секунды.
Калі кантрольная лямпа ABS не згасае ці загараецца на ходу, тая прылада няспраўна. У гэтым выпадку магчыма тармажэнне аўтамабіля толькі з выкарыстаннем звычайнай тармазной сістэмы.
Калі пры няспраўнасці ABS дадаткова загараецца сігнальная лямпа тармазной сістэмы, улічыце наступнае:
Папярэджанне: З адмовай якая рэгулюе функцыі ABS пры тармажэнні могуць адносна хутка блакавацца заднія колы. Пры вызначаных умовах гэта можа прывесці да намеці аўтамабіля.
Папярэджанне: У гэтым выпадку асцярожна рухайцеся на бліжэйшую СТА Audi і ўхіліце няспраўнасць.
Пры выхадзе са строю ABS аўтамабіляў з антыпрабуксовачнай сістэмай / электроннай праграмай стабілізацыі курсавой устойлівасці гарыць таксама кантрольная лямпа ASR / ESP. За больш падрабязнымі звесткамі звярніцеся да падраздзелаў Выключальнікі і перамыкачы і Асаблівасці ваджэння аўтамабіля і дапаможныя сістэмы (ABS, EDS, ASR, ESP).
Электронная блакіроўка дыферэнцыяла (EDS)*
EDS працуе сумесна з ABS.
Пры адмове ABS не працуе таксама EDS.
Ручны тормаз
Кантрольная лямпа загараецца пры зацягнутым ручным тормазе і ўключаным запальванні. Яна павінна згасаць пасля адпушчэння ручнога тормазу.
Разрад акумулятара
Кантрольная лямпа загараецца пры ўключэнні запальвання і павінна згаснуць пасля запуску рухавіка.
Калі лямпа не згасае ці загараецца падчас руху аўтамабіля, то як правіла яшчэ можна даехаць да найблізкай СТА Audi. Бо пры гэтым, аднак, адбываецца бесперапынны разрад акумулятара, тое варта выключыць усе спажыўцы току, акрамя самых неабходных.
На аўтамабілях з інфармацыйнай сістэмай кіроўцы маецца яшчэ дадатковая лямпа кантролю напругі акумулятара.
Напамін аб неабходнасці прышпіліцца*
Кантрольная лямпа загараецца на некалькі секунд пасля ўключэння запальвання, нагадваючы аб неабходнасці прышпіліць рамяні бяспекі.
Сігнальныя сімвалы (стандартнае выкананне)
Пры ўключэнні запальвання і падчас руху аўтамабіляў без інфармацыйнай сістэмы кіроўцы (FIS) бесперапынна кантралююцца ніжэйпрыведзеныя функцыі і тэхнічны стан сістэм аўтамабіля.
Аб якія ўзнікаюць няспраўнасцях, або аб неабходнасці тэрміновага выканання ремонтно–профилактических прац сістэма паведамляе гукавым сігналам, суправаджаючы яго чырвонымі і жоўтымі светлавымі знакамі на прыборнай дошцы, у залежнасці ад ступені прыярытэтнасці.
Калі падкантрольныя функцыі ў парадку, то на некалькі секунд высвечваюцца літары "ОК".
Сімвалы чырвонага колеру (прыярытэт 1)
- Няспраўнасць тармазной сістэмы
- Падзенне ўзроўню вадкасці ў сістэме астуджэння ніжэй за норму або яе перагрэў
- Падзенне ціску алею ніжэй за норму
Пры з'яўленні мігатлівага чырвонага знака раздаюцца тры наступных адзін за адным папераджальных гукавых сігналу. Сімвалы сігналізуюць аб небяспецы. Спыніцеся, заглушыце рухавік, праверце якая адмовіла сістэму і ўхіліце няспраўнасць. Магчыма для гэтага спатрэбіцца кваліфікаваная дапамога.
Пры ўзнікненні адразу некалькіх адмоў першай ступені прыярытэтнасці знакі з'яўляюцца паслядоўна, з працягласцю індыкацыі кожнага з іх 2 секунды. Мігценне сімвалаў працягваецца да ўхілення няспраўнасці.
Жоўтыя сімвалы (прыярытэт 2)
- Рэзервовы запас паліва
- Знос тармазных калодак
- Праверце ўзровень рухальнага алею*
- Няспраўнасць сэнсара ўзроўня рухальнага алею
Пры з'яўленні жоўтага знака раздаецца адзін папераджальны сігнал. Індыкацыя сімвалаў - сігнал папярэджання. Як мага хутчэй праверце адпаведную функцыянальную індыкацыю. Пры адначасовай індыкацыі некалькіх папярэджанняў знакі з'яўляюцца паслядоўна, на працягу прыкладна 2 секунд кожны.
Папярэджанне аб незачыненых дзвярах / багажніку
Пры ўключаным запальванні сімвал лічбавага дысплея паказвае на незачыненыя дзверы і багажнік. Незалежна ад адчыненых дзвярэй, піктаграма заўсёды паказвае незачыненыя дзверы кіроўцы. Намаляваны на піктаграме багажнік міргае пры яго незачыненых дзвярах.
Пасля правільнага зачынення ўсіх дзвярэй і багажніка дадзены знак згасае.
Тармазная сістэма
Сімвал міргае пры занізкім узроўні тармазной вадкасці ці пры няспраўнасці ABS.
У гэтым выпадку спыніцеся, і праверце ўзровень тармазной вадкасці.
Пры падзенні ўзроўню тармазной вадкасці ў заправачным рэзервуары ніжэй адзнакі "Min" асцярожна даедзьце да бліжэйшай СТА Audi, даліце тармазную вадкасць і ўсталюеце прычыну зніжэння яе ўзроўню. Пры адмове ABS не адбываецца рэгуляванні тармазнога намаганні задняга маста. Таму заднія колы маюць вялікую схільнасць да блакавання.
Папярэджанне: Чыннікам падзення ўзроўня тармазной вадкасці ніжэй за норму і павелічэнні вольнага ходу тармазной педалі можа быць адмова аднаго з контураў двухконтурнага гідрапрывада тармазоў.
Папярэджанне: У гэтым выпадку хоць і можна з асцярожнасцю даехаць да найблізкай СТА Audi, аднак па дарозе падушыце аб павелічэнні тармазнога шляху і высілкі на педаль.
Папярэджанне: Пры нармальным узроўні тармазной вадкасці прычына можа заключацца ў няспраўнасці ABS. З выхадам з ладу якая рэгулюе функцыі ABS пры тармажэнні можа мець месца адносна хуткае блакаванне задніх колаў. Пры пэўных абставінах гэта можа прывесці да намеці задняга маста аўтамабіля.
Папярэджанне: Асцярожна дабяруся да бліжэйшай СТА Audi, і ўхіліце няспраўнасць.
Тэмпература / узровень астуджальнай вадкасці
Мігценне знака на хаду сведчыць аб перагрэве астуджальнай вадкасці або падзенні яе ўзроўню ніжэй за норму.
Спыніцеся, заглушыце рухавік і праверце ўзровень вадкасці. Пры неабходнасці даліце вадкасць.
Папярэджанне: Будзьце асцярожныя пры адчыненні корка пашыральнага бачка сістэмы астуджэння! Сістэма астуджэння прагрэтага рухавіка знаходзіцца пад ціскам - небяспека апёку пры выкідзе вадкасці! Таму, перш чым адкруціць корак, дайце рухавіку астыць.
Папярэджанне: Не падстаўляйце рукі пад вентылятар!
Папярэджанне: Калі ўзровень астуджальнай вадкасці ў норме, то прычынай перагрэву можа быць адмова вентылятара сістэмы астуджэння.
Не працягвайце рух, калі лямпа не згасае - скарыстайцеся кваліфікаванай дапамогай.
Ціск рухальнага алею
Пры мігценні дадзенага сігнальнага знака заглушыце рухавік, праверце ўзровень алею і пры неабходнасці даліце
Пры мігценні знака і звычайным узроўні алею нельга працягваць рух. Не дапушчаецца праца рухавіка на халастым ходу - скарыстайцеся кваліфікаванай дапамогай.
Папярэджанне: Сігнальны сімвал ціску алею не з'яўляецца паказальнікам яго ўзроўню ў сістэме змазкі!
Таму правярайце ўзровень алею рэгулярна, лепш за ўсё пры запраўцы.
Рэзервовы запас паліва
Неадкладна запраўце аўтамабіль.
Знос пярэдніх тармазных накладак
-
Звернецеся на СТА Audi для праверкі накладак тармазных калодак перадпакояў і, дадаткова, задніх колаў.
Праверце ўзровень рухальнага алею*
Пры з'яўленні дадзенага знака як мага хутчэй праверце ўзровень алею і даліце яго.
Няспраўнасць сэнсара рухальнага алею*
Звернецеся на СТА Audi для праверкі датчыка ўзроўня алею.
Індыкацыя вонкавай тэмпературы (стандартнае выкананне)
Індыкацыя вонкавай тэмпературы з'яўляецца пры ўключаным запальванні.
Пры тэмпературах ад +5°С да -5°С злева ад індыкацыі тэмпературы высвечваецца сняжынка.
З'яўленне сімвала ў выглядзе сняжынкі папярэджвае вадзіцеля аб неабходнасці асаблівай асцярожнасці з прычыны небяспекі галалёду.
На нерухомым аўтамабілі або пры руху з вельмі малой хуткасцю індыкацыя можа быць некалькі вышэй фактычнай тэмпературы з прычыны выпраменьванага рухавіком цяпла.
На аўтамабілях з кандыцыянерам, пры пераключэнні дысплея на паказанні па шкале Фарэнгейта (F) адпаведна аўтаматычна змяняецца індыкацыя вонкавай тэмпературы
Інфармацыйная сістэма вадзіцеля (FIS)*
Дысплей
На дысплей інфармацыйнай сістэмы кіроўцы (FIS) можа выводзіцца наступная індыкацыя:
- Папярэджанне аб незачыненых дзвярах / багажніку
- Індыкацыя радыёчастоты
- Індыкацыя вонкавай тэмпературы
- Сістэма кантролю няспраўнасцяў
- Сігналізацыя перавышэння хуткасці
- Шляхавы кампутар
- Палажэнні рычага селектара (аўтаматычная трансмісія)*
- Дадзеныя сістэмы навігацыі* (карыстанне сістэмай навігацыі разгледжана ў прыкладзеным кіраўніцтве па эксплуатацыі).
Папярэджанне: На аўтамабілях з аўтаматычнай трансмісіяй індыкацыя выводзіцца на дысплей толькі пасля ўключэння рэжыму руху.
Пры паслядоўным націсканні клавішы "Reset" (скід) уключаюцца наступныя рэжымы:
- Вонкавая тэмпература / шляхавы кампутар / сістэмы кантролю няспраўнасцяў або
- Індыкацыя сістэмы навігацыі*
- Выключэнне дысплея
Індыкацыя няспраўнасцяў сістэмы кантролю няспраўнасцяў высвечваецца таксама пры выключаным дысплеі.
Карыстанне навігацыйнай сістэмай Audi магчыма толькі пры ўключаным дысплеі.
Папярэджанне аб незачыненых дзвярах / багажніку1)
Пры ўключаным запальванні сімвал лічбавага дысплея паказвае на незачыненыя дзверы і багажнік. У якасці прыкладу на ілюстрацыі паказаны незачыненыя дзверы пярэдняга пасажыра, задняя левая дзверы і багажнік. Намаляваны на піктаграме багажнік міргае пры яго незачыненых дзвярах.
1) На аўтамабілях з інфармацыйнай сістэмай кіроўцы (FIS).
Пасля поўнага зачынення ўсіх дзвярэй і багажніка дадзенае папярэджанне згасае і на індыкацыю будуць выводзіцца якія адпавядаюць функцыі інфармацыйнай сістэмы кіроўцы.
Індыкацыя радыёсістэмы1)
Пры адсутнасці індыкацыі няспраўнасцяў 2-й ступені прыярытэтнасці і ўключаным радыё (у залежнасці ад камплектацыі радыё) пасля таго як згаснуць літары "ОК", на дысплеі з'яўляецца назоў радыёстанцыі або радыёчастата з дадатковай інфармацыяй.
Гэта індыкацыя з'яўляецца дадатковай інфармацыяй радыёдысплея.
Індыкацыя вонкавай тэмпературы1)
Індыкацыя вонкавай тэмпературы з'яўляецца пры ўключаным запальванні. На аўтамабілях з аўтаматычнай трансмісіяй індыкацыя з'яўляецца толькі пасля ўключэння рэжыму руху.
Пры тэмпературах ад +5°С да -5°С злева ад індыкацыі тэмпературы высвечваецца сняжынка.
1) На аўтамабілях з інфармацыйнай сістэмай кіроўцы (FIS).
З'яўленне сімвала ў выглядзе сняжынкі папярэджвае вадзіцеля аб неабходнасці асаблівай асцярожнасці з прычыны небяспекі галалёду.
На нерухомым аўтамабілі або пры руху з вельмі малой хуткасцю індыкацыя можа быць некалькі вышэй фактычнай тэмпературы з прычыны выпраменьванага рухавіком цяпла.
На аўтамабілях з кандыцыянерам, пры пераключэнні дысплея на паказанні па шкале Фарэнгейта (°F) адпаведна аўтаматычна змяняецца індыкацыя вонкавай тэмпературы
Сістэма кантролю няспраўнасцяў аўтамабіля1)
Пры ўключаным запальванні і падчас руху сістэма аўтаматычнага кантролю няспраўнасцяў бесперапынна кантралюе вызначаныя функцыі і тэхнічны стан сістэм аўтамабіля.
Аб якія ўзнікаюць няспраўнасцях, альбо аб неабходнасці тэрміновага выканання ремонтно–профилактических прац сістэма паведамляе гукавым сігналам, суправаджаючы яго чырвонымі і жоўтымі светлавымі знакамі на прыборнай дошцы, у залежнасці ад прыярытэту. Акрамя таго, у якасці дапамогі кіроўцу, нараўне з некаторымі чырвонымі знакамі, на дысплеі можа з'яўляцца індыкацыя інструкцый кіроўцу.
Магчымая індыкацыя наступных папярэджанняў і сігналаў аб адмовах:
1) На аўтамабілях з інфармацыйнай сістэмай кіроўцы (FIS).
Сімвалы чырвонага колеру (прыярытэт 1)
- Няспраўнасць тармазной сістэмы
- Падзенне ўзроўню вадкасці ў сістэме астуджэння ніжэй за норму або яе перагрэў
- Падзенне ціску алею ніжэй за норму
Пры з'яўленні мігатлівага чырвонага знака раздаюцца тры наступных адзін за адным папераджальных гукавых сігналу. Сімвалы сігналізуюць аб небяспецы. Спыніцеся, заглушыце рухавік, праверце якая адмовіла сістэму і ўхіліце няспраўнасць. Магчыма, для гэтага спатрэбіцца кваліфікаваная дапамога.
Пры ўзнікненні адразу некалькіх адмоў 1-й ступені прыярытэтнасці знакі з'яўляюцца паслядоўна, з працягласцю індыкацыі кожнага з іх 2 секунды. Мігценне сімвалаў працягваецца да ўхілення няспраўнасці.
Папярэджанне: У выпадку з'яўлення няспраўнасці пры ўключанай сістэме навігацыі*, на некалькі секунд на месцы індыкацыі сістэмы навігацыі з'яўляецца сігнальны сімвал 1-й ступені. Затым гэты сімвал перамяшчаецца ўверх у поле індыкацыі 2-й ступені прыярытэтнасці, а на яго месцы зноў з'яўляецца індыкацыя сістэмы навігацыі.
Папярэджанне: Пры наяўнасці няспраўнасці 1-й ступені прыярытэтнасці індыкацыя 2-й ступені прыярытэтнасці не выводзіцца.
Жоўтыя сімвалы (прыярытэт 2)
- Няспраўнасць сігналу тармажэння2)
- Перагаранне лямпы блізкага святла ці задняга ходу
- Падзенне ніжэй за норму ўзроўню амывальнай вадкасці
- Рэзервовы запас паліва
- Адхіленне напругі акумулятара ад нормы
- Праверце ўзровень рухальнага алею*
- Няспраўнасць сэнсара ўзроўня рухальнага алею*
- Сігналізацыя перавышэння хуткасці
- Няспраўнасць дынамічнага рэгулявання кута нахілу фар*
2) У залежнасці ад краіны - сімвал або надпіс.
Пры з'яўленні жоўтага знака раздаецца адзін папераджальны сігнал. Індыкацыя сімвалаў - сігнал папярэджання. Як мага хутчэй праверце адпаведную функцыянальную індыкацыю. Пры адначасовай індыкацыі некалькіх папярэджанняў знакі з'яўляюцца паслядоўна, на працягу прыкладна 2 секунд кожны.
Кантрольная кнопка
Кантрольная кнопка мае наступнае прызначэнне:
Кантроль індыкацыі сімвалаў.
Кароткачасовым націскам кантрольнай кнопкі, пры ўключаным запальванні, вырабляецца паслядоўны выклік на індыкацыю ўсіх знакаў. Праверка працы сістэмы можа выконвацца як пры заглушаным, так і пры працавальным рухавіку і пры хуткасці не больш за 5 км/г.
Пры наяўнасці няспраўнасці 1-й ступені прыярытэтнасці (чырвоны сімвал) кантроль індыкацыі немагчымы.
Вывад на індыкацыю інструкцый кіроўцу
Пры мігценні якога-небудзь знака 1-й ступені прыярытэтнасці, у якасці дапамогі кіроўцу на дысплей могуць выводзіцца адпаведныя ўказанні.
Напрыклад: "MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN" (заглушыце рухавік, праверце ўзровень алею).
Для высвечвання націсніце кантрольную кнопку. Індыкацыя згасае прыкладна праз 5 секунд пасля адпушчэння кнопкі.
Асвятленне лічыльніка пройдзенага шляху
Пры выключаным запальванні націсніце кантрольную кнопку - прыкладна на працягу 15 секунд высвечваецца індыкацыя лічыльніка пройдзенага шляху.
Праверка працы сістэмы
Пасля ўключэння запальвання сістэма кантролю няспраўнасцяў аўтамабіля ажыццяўляе аўтаматычны кантроль функцый.
Аўтамабілі з ручной каробкай пераключэння перадач – РКПП
Калі правераныя сістэмай кантролю няспраўнасцяў функцыі ў парадку, то на некалькі секунд загараецца індыкацыя "ОК".
Пры наяўнасці няспраўнасцяў, пасля ўключэння запальвання з'яўляецца іх індыкацыя (замест індыкацыі "ОК"). Адначасова раздаецца акустычны папераджальны сігнал (пры адначасовым з'яўленні няспраўнасцяў 1 і 2 ступені прыярытэтнасці тры папераджальных сігналу).
Пры адсутнасці на дысплеі індыкацыі няспраўнасці, а таксама літар "ОК" сістэма падлягае праверцы.
Аўтамабілі з аўтаматычнай трансмісіяй
Пасля ўключэння запальвання (рычаг селектара ў становішчы "Р" і "N") на дысплеі з'яўляецца інструкцыя кіроўцу: "Пры ўключэнні рэжыму руху нерухомага аўтамабіля націсніце педаль тормазу).
Пры выбары рэжым руху ("R", "D" і г.д. інструкцыя кіроўцу згасае, а пасля націску педалі тормазу ажыццяўляецца аўтаматычны кантроль функцый.
Калі падкантрольныя функцыі ў парадку, то на некалькі секунд высвечваюцца літары "ОК".
Пры наяўнасці адной або некалькіх няспраўнасцяў, прыкладна праз 15 секунд пасля запуску рухавіка, інструкцыя кіроўцу змяняецца індыкацыяй адпаведных сімвалаў няспраўнасцяў.
Індыкацыя няспраўнасцяў
Пры парушэнні падкантрольных сістэме кантролю няспраўнасцяў ёй функцый раздаецца акустычны папераджальны сігнал. Адначасова магчыма з'яўленне наступных сімвалаў:
Тармазная сістэма
Кантрольная лямпа міргае пры падзенні ўзроўню тармазной вадкасці ніжэй за норму або пры няспраўнасці ABS.
Спыніцеся і праверце ўзровень тармазной вадкасці.
Пры падзенні ўзроўню тармазной вадкасці ніжэй адзнакі "Min" можна з асцярожнасцю даехаць да бліжэйшай СТА Audi з мэтай далівання вадкасці і высвятлення прычын яе ўцечкі. Пры адмове ABS не адбываецца рэгуляванні тармазнога намаганні задняга маста. Таму заднія колы маюць вялікую схільнасць да блакавання.
Папярэджанне: Чыннікам падзення ўзроўня вадкасці ў рэзервуары ніжэй нормы і адначасовага павелічэння вольнага ходу тармазной педалі можа з'явіцца адмова аднаго з контураў двухконтурнага гідрапрывада тармазоў.
Папярэджанне: У гэтым выпадку хоць і можна з асцярожнасцю даехаць да найблізкай СТА Audi, аднак па дарозе падушыце аб павелічэнні тармазнога шляху і высілкі на педаль.
Папярэджанне: Пры нармальным узроўні тармазной вадкасці прычына можа заключацца ў няспраўнасці ABS. З выхадам з ладу якая рэгулюе функцыі ABS пры тармажэнні можа мець месца адносна хуткае блакаванне задніх колаў. Пры пэўных абставінах гэта можа прывесці да намеці задняга маста аўтамабіля.
Асцярожна дабяруся да бліжэйшай СТА Audi, і ўхіліце няспраўнасць.
Тэмпература / узровень астуджальнай вадкасці
Чыннікам мігцення лямпы падчас руху можа быць перагрэў ці падзенне ўзроўня астуджальнай вадкасці.
Спыніцеся, заглушыце рухавік, праверце ўзровень астуджальнай вадкасці і пры неабходнасці даліце яе.
Папярэджанне: Будзьце асцярожныя, адкрываючы корак пашыральнага бачка сістэмы астуджэння! Сістэма астуджэння прагрэтага рухавіка знаходзіцца пад ціскам - небяспека апёку пры выкідзе вадкасці! Таму, перш чым адкруціць корак, дайце рухавіку астыць.
Не падстаўляйце рукі пад вентылятар!
Калі ўзровень астуджальнай вадкасці ў норме, то чыннікам перагрэву можа быць адмова вентылятара сістэмы астуджэння.
Калі кантрольная лямпа не згасае, нельга працягваць рух. Скарыстайцеся кваліфікаванай дапамогай.
Ціск рухальнага алею
Пры мігценні дадзенага знака спыніцеся, заглушыце рухавік, праверце ўзровень алею і пры неабходнасці даліце яго
Нельга працягваць рух, калі сімвал міргае пры нармальным узроўні алею. Не дапушчайце працы рухавіка на халастым ходу - скарыстайцеся кваліфікаванай дапамогай.
Папярэджанне: Кантрольная лямпа ціску алею не з'яўляецца паказальнікам яго ўзроўню ў сістэме змазкі!
Папярэджанне: Таму правярайце ўзровень алею рэгулярна, лепш за ўсё пры кожнай запраўцы.
BREMSLICHT або
Пры загаранні надпісу ці знака праверцы і пры неабходнасці замене, альбо рамонту на СТА Audi падлягаюць:
- лямпы стоп-сігналаў,
- засцерагальнікі,
- злучэнні ў электраправодцы,
- выключальнік сігналу тармажэння (толькі пры нараканнях у ходзе кантролю функцыі).
Перагаранне лямпы блізкага святла або лямпы ліхтара задняга ходу
Няспраўнасць можа быць абумоўлена наступнымі прычынамі:
- перагарэлі лямпы
- засцерагальнікі і
- парушаны злучэнні ў электраправодцы.
Заменіце самастойна ці на СТА Audi няспраўныя лямпы / засцерагальнікі.
Кантроль функцыі "перагаранне лямпы блізкага святла або лямпы ліхтара задняга ходу" ажыццяўляецца толькі пры ўключаным святле.
Амывальная вадкасць
Далейце якая абмывае вадкасць у рэзервуар шкло– і фароомывателя*
Рэзерв паліва
Неадкладна запраўце аўтамабіль.
Адхіленне напругі акумулятара ад нормы
Звернецеся на СТА Audi і праверце нацяжэнне клінавага рамяня, рэгулятар / стан акумулятара.
Праверце ўзровень рухальнага алею*
Пры з'яўленні дадзенага знака як мага хутчэй праверце ўзровень алею і даліце яго.
Няспраўнасць сэнсара ўзроўню рухальнага алею*
Звернецеся на СТА Audi для праверкі датчыка ўзроўня алею.
Няспраўнасць дынамічнага рэгулявання кута нахілу фар*
Звернецеся на СТА Audi для рамонту рэгулятара кута нахілу фар.
Сігналізацыя перавышэння хуткасці1)
Сігналізацыя перавышэння хуткасці дазваляе ўсталяваць яе мяжа, пры перавышэнні якога прыкладна на 10 км/ч, раздаецца папераджальны сігнал. Адначасова на дысплеі з'яўляецца сігнальны сімвал "km/h".
Папярэджанне: Незалежна ад наяўнасці прылады сігналізацыі перавышэння хуткасці, кантралюйце дапушчальную ПДР максімальную хуткасць па спідометры.
1) На аўтамабілях з інфармацыйнай сістэмай кіроўцы (FIS).
Ніжэй апісваецца працэс праграмавання хуткасці ступеняў папярэджання 1 і 2 і іх адмены.
Ступень папярэджання 1
Сігнальны сімвал згасае пры памяншэнні хуткасці ніжэй запраграмаванага парога. Сімвал згасае таксама пры падвышэнні хуткасці прыкладна на 40 км/ч вышэй запраграмаванага парога на працягу мінімум 10 секунд. Пры гэтым аднак не адбываецца скід дадзеных памяці запраграмаванага абмежавання хуткасці.
Праграмаванне хуткасці
У момант індыкацыі на спідометры патрэбнай хуткасці націсніце і адпусціце кантрольную кнопку сістэмы кантролю няспраўнасцяў. Увод у памяць пацвярджаецца высвечваннем сігнальнага знака абмежавання хуткасці пры адпушчэнні кнопкі.
Запраграмаванае значэнне хуткасці застаецца ў памяці да наступнага націску кнопкі пры іншай хуткасці ці скіду дадзеных запамінальнай прылады.
Адмена ўведзенага абмежавання хуткасці
Пры хуткасці больш за 5 км/г націсніце кантрольную кнопку больш за адну секунду. Адмена абмежавання пацвярджаецца перакрэсленым сігнальным сімвалам.
Пры выключэнні запальвання адбываецца аўтаматычны скід дадзеных памяці запамінальнай прылады.
Ступень папярэджання 2
Пры выключаным запальванні кіроўца можа запраграмаваць бесперапынны парог папярэджання.
Індыкацыя папярэджання высвечваецца на дысплеі. Сігнальны сімвал згасае ў адрозненне ад ступені папярэджання толькі пры зніжэнні хуткасці ніжэй запраграмаванай велічыні.
Праграмаванне дадзенага папярэджання рэкамендуецца пры неабходнасці напамінкі кіроўцу падтрымання вызначанай хуткасці як дадатак да ступені папярэджання 1. (Напрыклад, пры руху ў краіне з абмежаваннем хуткасці, максімальнай хуткасці пры руху з зімовымі шынамі і г.д.).
Праграмаванне хуткасці
Пры выключаным запальванні націсніце і адпусціце кантрольную кнопку. Высвятляецца індыкацыя лічыльніка пройдзенага шляху.
Ізноў націсніце мінімум на 2 секунды кантрольную кнопку. На дысплеі з'яўляецца велічыня актуальнага парога абмежавання хуткасці.
Для змены хуткасці націсніце на верхні ці ніжні бок перамыкача функцый (стрэлка) шляхавога кампутара. Пры гэтым адбываецца паэтапнае (адзін этап 10 км/ч) павелічэнне ці памяншэнне значэнняў.
Праз некалькі секунд пасля завяршэння праграмавання асвятленне дысплея зноў выключаецца.
Запраграмаванае значэнне хуткасці захоўваецца ў памяці да наступнага націску кнопкі пры іншай хуткасці ці скіду дадзеных запамінальнай прылады.
Адмена ўведзенага абмежавання хуткасці
Пры выключаным запальванні націсніце і адпусціце кантрольную кнопку. Уключаецца асвятленне дысплея. Ізноў націсніце прыкладна на 2 секунды кантрольную кнопку - з'яўляецца індыкацыя ўсталяванай хуткасці. У завяршэнне націсніце і ўтрымлівайце клавішу "Reset" пуцявога кампутара да з'яўлення перакрэсленага сігнальнага сімвала.
Каментары наведвальнікаў