Разборка
Зняць вядучую шасцярню прывада спідометра і муфту прывада з дапамогай здымніка з захопамі і апраўкі з вонкавым дыяметрам 33 мм і ўнутраным дыяметрам 25 мм.
Спрэсаваць з скрынкі дыферэнцыяла ўнутраныя кольцы ролікавых канічных падшыпнікаў, завядучы зачэпы здымніка ў Т-вобразныя выразы скрынкі дыферэнцыяла і карыстаючыся апраўкай VW 295а.
Вывярнуць восем шасцігранных нітаў мацавання вядзёнай шасцярні галоўнай перадачы да скрынкі дыферэнцыяла.
Усталяваць вядзёную шасцярню галоўнай перадачы на два ўпора і спрэсаваць з шасцярні скрынку дыферэнцыяла.
Зняць стопорное кольца з восі сатэлітаў і выпрасаваць вось.
Выняць сатэліты і полуоосевые шасцярні.
Зняць упартую абойму.
Праверыць стан дэталяў і замяніць пашкоджаныя дэталі.
Зборка
Усталяваць на скрынку дыферэнцыяла ўпартую абойму
Усталяваць паўвосевыя шасцярні з упартымі шайбамі.
Усталяваць выходныя валы ў адтуліны дыферэнцыяла і падцягнуць іх нітамі.
Устанавіць сатэліты, разгортваючы іх пад вуглом 180°С, затым паваротам выходных валаў завесці сатэліты ў пасадачныя месцы.
Канчаткова адрэгуляваць становішча ўпартай абоймы і сатэлітаў.
Усталяваць вось сатэлітаў і стопорные кольцы, выкарыстоўваючы для правільнай пасадкі ўсталявальныя штыфты.
Устанавіць нагрэтую да 100°С вядзёную шасцярню галоўнай перадачы на два ўпора, насунуць на шасцярню скрынку дыферэнцыяла і падцягнуць яе двума нітамі. Пасля астывання вядзёнай шасцярні і скрынкі дыферэнцыяла ўсталяваць астатнія балты і зацягнуць іх момантам 5,50 кгс · м.
Напрессовать на скрынку дыферэнцыяла ўнутранае кольца канічнага ролікападшыпнікамі з дапамогай якая папраўляе ўтулкі VW 519 дыяметрам 50 мм, пры гэтым кольца павінна папярэдне быць разагрэта да 100°C.
Аналагічнай выявай напрессовать другое ўнутранае кольца канічнага ролікападшыпніка.
Усталяваць вядучую шасцярню прывада спідометра і напрессовать утулку прывада, забяспечваючы глыбіню пасадкі X (гл. фота) утулкі падборам рэгулявальных кольцаў таўшчынёй ад 1,4 да 1,5 мм. Глыбіня напрасоўкі X утулкі павінна быць 1,4 мм.
Каментары наведвальнікаў