11.1. Пильовики ШРУСів.
Зовнішнє забруднення пильовиків олією та мастилами може призвести до передчасного виходу з ладу матеріалу пильовиків, тому рекомендується періодично мити їх водою з милом.
2. Огляньте пильовики на наявність розривів і тріщин, а також ослаблених хомутів. У разі виявлення тріщин або витоку змащення пильник повинен бути замінений (див. Розділ 7).
3. У той же час перевірте загальний стан ШРУСів, тримав і одночасно намагаючись провернути колесо. Повторіть спробу, притримуючи внутрішній ШРУС і провертаючи вал. Будь-який помітний люфт вказує на зношування шарніра, зношування в пазах валу або послаблення стопорної гайки валу.