Паливний бак із навісними деталями I 1. Паливопровід: до насоса дозування на а/м з автономним обігрівачем; не перегинати; закліпсований на палив. баку; для від'єднання натиснути фіксатор фітинга; 2. Гайка: 20 Н·м; 3. Подає палив. магістраль: до регулювального клапана; не перегинати; закліпсований на палив. баку; 4. Поворотна топл. магістраль: від регулювального клапана; не перегинати; закліпсований на палив. баку; 5. Паливний бак Кронштейн – момент затягування; 6. Болт: служить для кріплення на заливній горловині з'єднання з масою-поз. 10-; 20 Н·м; 7. Переливний шланг; 8. Гумова чаша; 9. Кришка: загорнути до клацання; 10. З'єднання з масою: для відведення електростатичного розряду; перевірити надійність установки роз'єму та затягнути болт дроту заливної горловини -поз. 6-; 11/13. Болт: 20 Н·м; 12. Бандаж: ззаду; 14. Теплозахисний екран топл. бака; 15. Болт: 2 Н·м; 16. Підвіска системи випуску ОГ; 17. Болт; 18. Буфер; 19. Бандаж: спереду; 20. Дистанційна втулка
Кришка фланця - момент затягування
Затягнути болти-стрілки-кришки-1 - моментом 1,5 Н'М.
Кронштейн – момент затягування
Затягнути гайки -1, 3, 4 кронштейна -2-моментом 20 Н'М.
Контакт маси паливозаливної горловини
Переконатися в тому, що на різьбових з'єднаннях -1 - і -2 заливної горловини топл. Бака не має корозії, оскільки це може вплинути на якість контакту з масою кузова. Прокласти кабель маси -3-, як показано на рис. Встановити контактний язичок -7- з'єднання з масою в отворі кріплення топл. бака і вдавити втулку розпору всередину -6-. Перевірити надійність посадки роз'єму -4 - з'єднання з масою в отворі кріплення -5 - заливної горловини. Небезпека через електростатичний заряд. Після встановлення перевірити за допомогою омметра ел. контакт шайби на заливній горловині з будь-яким незабарвленим місцем на кузові. Задане значення: прибл. Про Ом.
Коментарі відвідувачів