Змест: Вечка фланца - момант зацяжкі ↓ Кранштэйны - момант зацяжкі ↓ Кантакт масы топливозаливной… ↓
Паліўны бак з навяснымі дэталямі I 1. Паліваправод: да дазіровачнай помпы на а/м з аўтаномным абагравальнікам; не перагінаць; закліпсаваны на топл. баку; для адлучэння націснуць на фіксатар фітынга; 2. Гайка: 20 Н·м; 3. Якая падае топл. магістраль: да рэгулявальнага клапана; не перагінаць; закліпсаваны на топл. баку; 4. Зваротная топл. магістраль: ад рэгулявальнага клапана; не перагінаць; закліпсаваны на топл. баку; 5. Паліўны бак Кранштэйны - момант зацяжкі; 6. Ніт: служыць для мацавання на заліўной гарлавіне злучэння з масай "паз. 10"; 20 Н·м; 7. Пераліўны шланг; 8. Гумавая чара; 9. Вечка: загарнуць да пстрычкі; 10. Злучэнне з масай: для адводу электрастатычнага разраду; праверыць надзейнасць усталёўкі раздыма і зацягнуць ніт правады заліўной гарлавіны "паз. 6"; 11/13. Ніт: 20 Н·м; 12. Бандаж: ззаду; 14. Цеплаахоўны экран топл. бака; 15. Болт: 2 Нм; 16. Падвеска сістэмы выпуску ОГ; 17. Болт; 18. Буфер; 19. Бандаж: спераду; 20. Дыстанцыйная ўтулка
Вечка фланца - момант зацяжкі
Зацягнуць ніты "стрэлкі" вечкі "1" момантам 1,5 Н·м.
Кранштэйны - момант зацяжкі
Зацягнуць гайкі "1, 3, 4" кранштэйна "2" момантам 20 Н·м.
Кантакт масы топливозаливной гарлавіны
Пераканацца ў тым, што на разьбовых злучэннях "1" і "2" заліўной гарлавіны топл. бака няма карозіі, паколькі гэта можа паўплываць на якасць кантакту з масай кузава. Пракласці кабель масы "3", як паказана на мал. Устанавіць кантактны язычок "7" злучэння з масай у крапежнай адтуліне топл. бака і ўціснуць распорную ўтулку ўнутр "6". Праверыць надзейнасць пасадкі раздыма "4" злучэнні з масай у крапежнай адтуліне "5" заліўной гарлавіны. Небяспека з-за электрастатычнага зараду. Пасля ўстаноўкі праверыць пры дапамозе амметра эл. кантакт шайбы на заліўной гарлавіне з любым неафарбаваным месцам на кузаве. Зададзенае значэнне: ок. Аб Ом.
Арыгінальны тэкст даступны на сайце Audimanual.ru