Модуль падачы паліва і датчык узроўня паліва 1. Модуль падачы паліва: электрычная праверка подкачивающего топл. помпы -G6-; пасля ўсталёўкі заліць у а/м не меней 5 літраў паліва; 2. Абшэўкавае ўшчыльненне: замяніць; усталёўваць сухім; 3. Стопорное кольца: здымаць і ўсталёўваць з дапамогай апраўкі -Т10202-; зацягнуць момантам зацяжкі 110 Н·м; 4. Паліваправод: да дазавальнай помпы на а/м з аўтаномным абагравальнікам; не перагінаць; для адлучэння ад фланца націснуць на фіксатар фітынга; закліпсаваны на топл.баку; 5. Якая падае топл. магістраль: да рэгулявальнага клапана; не перагінаць; для адлучэння ад фланца націснуць на фіксатар фітынга; пры ўстаноўцы выконваць напрамак (падача або зваротны адвод), паказанае стрэлкай на запорным фланцы; закліпсаваны на топл. баку; 6. Зваротная топл. магістраль: ад рэгулявальнага клапана; не перагінаць; для адлучэння ад фланца націснуць на фіксатар фітынга; пры ўстаноўцы выконваць напрамак (падача або зваротны адвод), паказанае стрэлкай на запорным фланцы; закліпсаваны на топл. баку; 7. Электрычнае штэкернае злучэнне: для які падпампоўвае топл. помпы -G6-і датчыка ўзроўня паліва -G-; 8. Датчык індыкатара ўзроўню паліва -G-
Электрычная праверка які падпампоўвае топл. помпы -G6- (у топл. баку) толькі а/м з літарным абазначэннем рухавіка: САНА, САНВ, CAGA, CAGB, CCWA, CCWB
Бакавое вечка -1- перадпакоя панэлі са боку кіроўцы падчапіць мантажным клінам -3409- -стрэлка- і зняць яе.
Выняць засцерагальнік 3 на калодцы предохр. З -SC3- (ST2 -паз. 2- карычневы, 3, вялікі засцерагальнік зверху -стрэлка-). Падлучыць прыладу дыстанцыйнага кіравання прыборам VAG 1348 -VAG 1348/3A- з адаптарным провадам -VAG 1348/3-2- да правай клемы цокаля засцерагальніка -SC3-. Пракласці выключальнік прылады дыстанцыйнага кіравання наперад у мантач. адсек.
Разблакаваць і зняць вечка -2-, націснуўшы на месца, адзначанае -стрэлкай А-. Разблакаваць фіксатар -стрэлка Ў- і адкрыць вечка-1-.
Падлучыць заціскную клему да высновы вонкавай крыніцы старцернага току -U6--паз. 1- у клемнай калодцы для кл. 30 -TV22- у водаадводзячым корабе. -Поз. 2- не ўлічваць.
Націснуць на выключальнік пульта ДК. Неабходна чуць, як працуе помпа. Паліўная помпа працуе вельмі ціха. Падчас праверкі не дапушчаць старонніх шумоў.
Калі працы помпы не чуваць: Зняць 1/3 частка задняга сядзення справа. Выкруціць балты -стрэлкі-і зняць вечка -1- запорного фланца. Адлучыць штэкер -1 - ад фланца.
Для гэтага ссунуць стопар -1 - па кірунку ўверх -стрэлка А- і націснуць на кнопку разблакіроўкі ўнутр -стрэлка У-.
Падлучыць мультыметр для вымярэння напругі паміж кантактам -1 - і -5 - штэкернага раздыма. Націснуць на выключальнік пульта ДК.
Зададзенае значэнне: прыблізная напруга АКБ. Калі зададзенае значэнне не дасягнута: ухіліць абрыў провада паводле электрасхемы. Калі зададзенае значэнне дасягнута, хоць гук якая працуе помпы не чутны: здыманне блока падачы паліва. Праверыць правільнасць падключэння і праходнасць эл. правадоў паміж фланцам і топл. помпай. Калі пашкоджанні правадоў не выяўлены, замяніць модуль падачы паліва. Устанавіць модуль падачы паліва.
Каментары наведвальнікаў