Модуль падачы паліва і датчык узроўня паліва 1. Модуль падачы паліва: электрычная праверка подкачивающего топл. помпы "G6"; пасля ўсталёўкі заліць у а/м не меней 5 літраў паліва; 2. Абшэўкавае ўшчыльненне: замяніць; усталёўваць сухім; 3. Стопарнае кольца: здымаць і ўсталёўваць з дапамогай апраўкі "Т10202"; зацягнуць момантам зацяжкі 110 Н·м; 4. Паліваправод: да дазавальнай помпы на а/м з аўтаномным абагравальнікам; не перагінаць; для адлучэння ад фланца націснуць на фіксатар фітынга; закліпсаваны на топл.баку; 5. Якая падае топл. магістраль: да рэгулявальнага клапана; не перагінаць; для адлучэння ад фланца націснуць на фіксатар фітынга; пры ўстаноўцы выконваць напрамак (падача або зваротны адвод), азначанае стрэлкай на запорным фланцы; закліпсаваны на топл. баку; 6. Зваротная топл. магістраль: ад рэгулявальнага клапана; не перагінаць; для адлучэння ад фланца націснуць на фіксатар фітынга; пры ўстаноўцы выконваць напрамак (падача або зваротны адвод), азначанае стрэлкай на запорным фланцы; закліпсаваны на топл. баку; 7. Электрычнае штэкернае злучэнне: для які падпампоўвае топл. помпы "G6" і датчыка ўзроўню паліва "G"; 8. Датчык індыкатара ўзроўню паліва "G"
Электрычная праверка які падпампоўвае топл. помпы "G6" (у топл. баку) толькі а/м з літарным абазначэннем рухавіка: САНА, САНВ, CAGA, CAGB, CCWA, CCWB
Бакавое вечка "1" перадпакоя панэлі са боку кіроўцы падчапіць мантажным клінам "3409" "стрэлка" і зняць яе.
Выняць засцерагальнік 3 на калодцы предохр. З "SC3" (ST2 "поз. 2" карычневы, 3, вялікі засцерагальнік зверху "стрэлка"). Падлучыць прыладу дыстанцыйнага кіравання прыборам VAG 1348 "V.A.G 1348/3A" з адаптарным провадам -VAG 1348/3 "2" да правай клемы цокаля засцерагальніка "SC3". Пракласці выключальнік прылады дыстанцыйнага кіравання наперад у мантач. адсек.
Разблакаваць і зняць крышку "2", націснуўшы на месца, адзначанае "стрэлкай А". Разблакаваць фіксатар "стрэлка Ў" і адкрыць вечка "1".
Падлучыць заціскную клему да высновы вонкавай крыніцы старцернага току "U6" "паз. 1" у клемнай калодцы для кл. 30 "TV22" у водаадводзячым корабе. "Паз. 2" не ўлічваць.
Націснуць на выключальнік пульта ДК. Неабходна чуць, як працуе помпа. Паліўная помпа працуе вельмі ціха. Падчас праверкі не дапушчаць старонніх шумоў.
Калі працы помпы не чуваць: Зняць 1/3 частка задняга сядзення справа. Выкруціць балты "стрэлкі" і зняць вечка "1" запорнага фланца. Адлучыць штэкер "1" ад фланца.
Для гэтага ссунуць стопар "1" па кірунку ўверх "стрэлка А" і націснуць на кнопку разблакіроўкі ўнутр "стрэлка Ў".
Падлучыць мультыметр для вымярэння напругі паміж кантактам "1" і "5" штэкернага раздыма. Націснуць на выключальнік пульта ДК.
Зададзенае значэнне: прыблізная напруга АКБ. Калі зададзенае значэнне не дасягнута: ухіліць абрыў провада паводле электрасхемы. Калі зададзенае значэнне дасягнута, хоць гук якая працуе помпы не чутны: здыманне блока падачы паліва. Праверыць правільнасць падключэння і праходнасць эл. правадоў паміж фланцам і топл. помпай. Калі пашкоджанні правадоў не выяўлены, замяніць модуль падачы паліва. Устанавіць модуль падачы паліва.
(Поўная версія размешчана на рэсурсе: «AUDIMANUAL.RU»)