Примітка: додаткову інформацію про вихлопну систему наведено в Розділ 4.
1. Перевірку слід проводити на холодному двигуні, тому краще це зробити перед першою поїздкою дня або не раніше ніж через три години після вимкнення двигуна. Перевірте стан всієї вихлопної системи, починаючи від двигуна і закінчуючи розрізом вихлопної труби. В ідеалі цю перевірку проводити на піднятому автомобілі, коли є вільний доступ знизу. Підніміть автомобіль домкратом і поставте його на тверді опори.
2. Перевірте труби та їх з'єднання на наявність витоків вихлопних газів, сильної корозії та пошкоджень. Перевірити стан і надійність всіх хомутів і гумових підвісок системи.
3. Одночасно огляньте днище автомобіля на наявність дірок, корозії, незакріплених швів та інших дефектів, через які вихлопні гази потрапляють у салон автомобіля. Закрийте всі отвори відповідним герметиком.
4. Вихлопна система, особливо її опори і підвіски, часто є джерелом гуркоту та інших неприємних звуків. Струсіть і потягніть труби, глушники та каталітичний нейтралізатор. Якщо ці компоненти стикаються з частинами кузова або підвіски, замініть їх кріплення.
5. Огляньте електропроводку лямбда-зондів, встановлених на впускних трубах і позаду каталітичного нейтралізатора. При необхідності замінити проводку разом з датчиками.
6. Огляд внутрішньої поверхні вихлопної труби дозволяє визначити поточний робочий стан двигуна. Склад відкладень в трубі свідчить про якість налаштувань двигуна. Якщо труба чорна і всередині закопчена, це може свідчити про необхідність перевірки системи живлення.