2. Зніміть колесо та закріпіть гальмівний диск одним колісним болтом.
3. На моделях з регулюванням фар перед зняттям лівої стійки необхідно від'єднати стрижень датчика висоти підвіски від опорного кронштейна (відкривши засув).
4. Від'єднайте проводку ABS від тримача на гальмівному механізмі.
5. Відокремте супорт від анкерного кронштейна і повісьте його на кузов на дроті, щоб гальмівний шланг не перекручувався, не перегинався і не розтягувався (див. Розділ 9).
6. Зніміть фіксатор за допомогою плоскогубців (1 на ілюстрації), потім зніміть гайку (2), відкрутіть болт і потягніть обидва стрижні вгору та назовні.
Примітка: знятий фіксатор не можна використовувати повторно. Не намагайтеся збільшити прорізи в тримачі колісного підшипника за допомогою зубила або подібного інструменту.
3.6. Фіксатор болта (1) і контргайка (2)
7. Закрийте черевик рульової тяги захисною втулкою (дивіться ілюстрацію) довжина (А) - 20-25 мм, щоб зріз був знизу. Щоб запобігти пошкодженню нижніх тяг, підтримуйте підвіску, щоб вона не опускалася занадто низько.
3.7. Захисна втулка для пильника рульової тяги
8. Відкручуємо болт (дивіться ілюстрацію) кріплення амортизаційної стійки/задніх важелів. Нахиліть тримач колісного підшипника назовні, від'єднайте опори розширювального бачка і зніміть зливну кришку.
3.8. Болт кріплення нижньої стійки підвіски
9. Зніміть кришку болта (дивіться ілюстрацію).
3.9. Кришка болта
10. Відкручуємо верхні болти (1 на ілюстрації) кріплення амортизаційної стійки в жолоб і зніміть стійку з опорним кронштейном. Не пошкоджуйте чехол приводного вала.
3.10. Верхні болти кріплення стійки підвіски
11. Вставте стійку з опорою в підвіску і затягніть болти кріплення верхньої стійки. Переконайтеся, що шайби встановлені правильно.
12. Вставте вилку амортизаційної стійки в тягу, вставте болт (див. ілюстрацію 3.8) спереду та затягніть його.
13. Вставте шарнірні штифти обох верхніх тяг у корпус підшипника коліс і затисніть їх якомога далі за допомогою плоскогубців (див. Ілюстрація 4.14 Розділ 8).
14. Встановіть і затягніть новий болт (2 на ілюстрації) і самоконтрящуюся гайку.
3.14. Установка амортизаційних стійок
15. Подальший монтаж проводиться в порядку, зворотному демонтажу компонентів.
[Початковий текст матеріалу можна знайти на сайті: AUDIMANUAL.RU]