Коло комутаційного струму замикається тільки при включенні відповідного споживача. Завдяки цьому магнітна котушка, долаючи силу пружини, притягує потужний контакт і замикає ланцюг робочого струму.
Щоб уникнути перепадів напруги, робочий струм подається по найкоротшому шляху до реле, а звідти, при замкнутих контактах вимикача, до споживачів. Завдяки цьому через контакти вимикача не протікає великий струм. Крім того, виключаються втрати напруги, які можуть виникнути через довгі дроти між вимикачем і споживачем. Крім того, існують реле, які включають певні функції.
Реле розташовані на релейних панелях, на яких також розміщені спеціальні запобіжники. До таких панелей відноситься, наприклад, панель в блоці електроніки в секції акумулятора, яка позначає реле живлення системи вприскування палива і системи управління двигуном, реле додаткового повітряного насоса, а також автоматичної коробки передач. На цій же панелі розташовані запобіжники електронного цифрового блоку управління двигуном і додаткового повітряного насоса.
Панель на дев'ять реле (приладова панель): 1 - реле паливного насоса, 2 - реле пристрою керування керованим гідроприводом, 3 - реле двотонального звукового сигналу, 4 - реле підсилювача гальм, 6 - реле розвантаження на контакт Х. В - запобіжник з термореле, 5, 7, 8, 9 і А - не використовуються.
Панель на три реле: 2 - реле малої тепловіддачі, 3 - реле високої тепловіддачі, А - запобіжник автономного обігрівача, В - запобіжник свічок розжарювання (теплоносій), С - запобіжник 2 свічок розжарювання (теплоносій), 1 - не зайнята.
Панель для чотирьох реле з різьбовим з'єднанням: 1 - не включено, 4 - реле руління, A - не включено, B - опціонально: захист від злому, C, D і E - не включено. F - 10 А запобіжник спецтехніки, G - 60 А запобіжник вентилятора радіатора V6, H - 50 А запобіжник 1 блоку управління антиблокувальної системи (5123), 2 і 3 - не зайняті.
Панель для чотирьох реле в блоці електроніки (секція акумулятора): 2 - реле живлення системи вприскування палива і системи управління двигуном, 3 - реле насоса додаткового повітря, 4 - реле автоматичної коробки передач, А - запобіжник для електронно-цифрового пристрою керування двигуном, В - запобіжник для насоса додаткового повітря, 1.1, 1.2 і С - не включена.