Uklopni strujni krug je zatvoren samo kada je uključen odgovarajući potrošač. Zbog toga magnetska zavojnica, svladavajući silu opruge, privlači snažan kontakt i zatvara krug radne struje.
Kako bi se izbjegao pad napona, pogonska struja se najkraćim putem dovodi do releja, a odatle, kada su kontakti prekidača zatvoreni, do potrošača. Zahvaljujući tome, velika struja ne teče kroz kontakte prekidača. Osim toga, eliminiraju se gubici napona koji bi mogli nastati zbog dugih žica između sklopke i potrošača. Osim toga, postoje releji koji omogućuju određene funkcije.
Releji se nalaze na relejnim pločama, koje također sadrže posebne osigurače. Ove ploče uključuju, na primjer, ploču u elektroničkoj jedinici u dijelu baterije, koja označava relej snage za sustav ubrizgavanja goriva i sustav upravljanja motorom, relej za dodatnu zračnu pumpu, kao i za automatski mjenjač. Ista ploča također sadrži osigurače za elektroničku digitalnu upravljačku jedinicu motora i dodatnu zračnu pumpu.
Panel za devet releja (ploča s instrumentima): 1 - relej pumpe za gorivo, 2 - relej upravljačkog uređaja za kontrolirani hidraulički pogon, 3 - relej dvotonske sirene, 4 - relej pojačivača kočnice, 6 - relej rasterećenja za kontakt X. B - osigurač s termičkim relejem, 5, 7, 8, 9 i A - nisu zauzeti.
Panel za tri releja: 2 - relej za nisku toplinsku snagu, 3 - relej za visoku toplinsku snagu, A - osigurač za neovisni grijač, B - osigurač za grijače (rashladna tekućina), C - osigurač 2 za žarnice (rashladna tekućina), 1 - nije zauzet.
Ploča za četiri releja s navojnim spojem: 1 - nije uključen, 4 - taksi relej, A - nije uključen, B - opcija: zaštita od provale, C, D i E - nije uključen. F - 10A osigurač za vozila specijalne namjene, G - 60A osigurač za V6 ventilator hladnjaka, H - osigurač 1 x 50A za ABS kontrolnu jedinicu (5123), 2 i 3 - nisu zauzeti.
Ploča za četiri releja u jedinici elektronike (baterijski dio): 2 - relej napajanja sustava ubrizgavanja goriva i sustava upravljanja motorom, 3 - relej dodatne zračne pumpe, 4 - relej automatskog mjenjača, A - osigurač za elektronički digitalni sustav upravljanja motorom, B - osigurač za dodatnu zračnu pumpu, 1.1, 1.2 i C - nije zauzet.