Багатоконтактні вставні з'єднання (Audi A4 B6)

Безліч з'єднань проводів не повинно заважати роботі з елементами конструкції. Щоб отримати доступ або демонтувати деталі, часто необхідно від'єднати пучки проводів. Також необхідно від'єднувати джгути проводів під час вимірювань, перевірки та заміни деталей і вузлів електрообладнання та керування двигуном. Тому в автомобілі існує ціла серія роз'ємних з'єднань, ці з'єднання пронумеровані, на схемах вони позначаються літерою Т. Деякі з цих роз'ємних з'єднань прикріплюються до корпусу або певної частини за допомогою пружинних затискачів. У цьому випадку, щоб роз'єднати з'єднання, відповідну частину роз'єму потрібно зігнути так, щоб роз'єм можна було звільнити від затискача.

Тільки в п'яти найважливіших роз'ємних секціях можна знайти кілька десятків багатоконтактних з'єднань. Крім того, велика кількість окремих деталей підключається до бортової мережі через роз'єми (лампи, датчики, форсунки, насоси). В автомобілі можна знайти 17-, 10-, 8-, 6-, 4- і 3-контактні роз'єми.

Найважливішим місцем розташування роз'ємних з'єднань є перша стійка кузова. З боку водія (з лівого боку) знаходяться від 12 до 18 роз'ємних з'єднань, в основному 17 - та 10-контактних. Додаткові секції найважливіших рознімних з'єднань знаходяться в блоці електроніки, який розміщується в акумуляторної секції, а також під передніми сидіннями.