Зміст: Комутаційний блок у мот. відсіку,… ↓ Момент затягування кришки… ↓ Момент затягування комутаційний блок… ↓ Момент затягування. Блок запобіг. У… ↓ Момент затягування. Розгалужувач 2… ↓ Момент затягування. Блок запобіг. A… ↓ Зняття ел. коробки в мотузку. відсіку ↓ Монтаж ↓ Зняття перешкододавлюючого… ↓ Монтаж ↓
Комутаційний блок у мот. відсіку, розподільник, блок запобіг. АКБ
I 1. Розгалужувач 2 кл. 30 "TV22" (на а/м із високовольтною системою); 2. Правий дверний розділовий штекер; 3. Блоки запобіг.. Використовується в блоці запобіг. F "SF"; 4. Гайка.3 Нм; 5. Блок запобіг. F "SF" праворуч у багажнику; 6. Блок запобіг. A "SA" в багажнику на акумуляторі (на а/м із високовольтною системою); 7. Лівий дверний розділовий штекер; 8. Блок запобіг. У "SB". Блок реле і блок запобіг. у комутаційному блоці мот. відсіку з завадодавлюючим конденсатором "024"; 9. Облицювання комутаційного блоку в мот. відсіку; 10. Уживані двигуни; 11. Комутаційний блок мот. відсіку
Момент затягування кришки комутаційного блоку мот. відсіку
- 1/2/4. Болт. 3,5 Н·м
- 3. Кришка для комутаційного блоку мот. відсіку
- 5. Гайка. 9 Н·м
Момент затягування комутаційний блок мот. відсіку
Затягнути болти "стрілки" комутаційного блоку мот. відсіку "1" з моментом 4,5 Н·м.
Момент затягування. Блок запобіг. У "SB" у комутаційному блоці мот. відсіку
- 1. Плюсовий провід. 9 Н·м
- 2. Блок запобіг. У "SB"
- 3. Електрична лінія на звороті. 9 Н·м
Момент затягування. Розгалужувач 2 кл. 30 "TV22"
- 1/2. Провід вентилятора. 7,5 Н·м
- 3. Провід РТС. 7,5 Н·м
- 4/10. Гайка. 7,5 Н·м
- 5. Позитивне проведення комутаційного блоку. 7,5 Н·м
- 6. Провід АКБ. 18 Н·м
- 7. Роз'єм для запуску від зовнішнього джерела живлення "U6". 20 Н·м
- 8. Болт. 7,5 Н·м
- 9. Провід стартера. 18 Н·м
Момент затягування. Блок запобіг. A "SA"
- 1/5. Ел. провід. 7,5 Н·м
- 2/3. Гайка. 9 Н·м
- 4. Блок запобіг. A "SA" у багажнику
- 6. Болт. 3,5 Н·м
- 7. Піропатрон для розмикання АКБ "N₂53"
- 8. Позитивний провід до двигуна. 18 Н·м
Зняття ел. коробки в мотузку. відсіку
Від'єднати провід маси від АКБ при вимкненому запалюванні. Зняти заливний патрубок для бачка склоомивача. Зняти двигун склоочисника. Викрутити болти "1, 2,4" та зняти кришку "3" комутаційного блоку мот. відсіку-стрілка
"Поз. 5" не враховувати. Розблокувати фіксатори "стрілки А" та витягти блок управління двигуна "стрілка В".
За наявності від'єднати ел. роз'єм "2". Від'єднати роз'єми "4" та відкрутити ел. провід "3". Розблокувати фіксатори "стрілка" і зняти блок запобіг. У "SB" "поз. 1". Звільнити та зняти джгут дротів двигуна в ел. коробці.
Якщо є, зняти звуковий сигнал протиугінної сигналізації "Н12" і вільно укласти джгут кабелів. Викрутити болти "стрілки". Від'єднайте роз'єм "1" для датчика попередження про недостатній рівень гальм. рідини "F34". Зняти джгут проводів "2" комутаційного блоку мот. відсіку. Витягти комутаційний блок мот. відсіку "3" у напрямку нагору.
Монтаж
Установка у зворотному порядку: встановити блок запобіг. У "SB". Встановити звуковий сигнал протиугінної сигналізації "Н12". Підключити АКБ. Встановити двигун склоочисника. Встановити заливний патрубок для бачка склоомивача.
Зняття перешкододавлюючого конденсатора "С24"
Зняти блок запобіг. У "SB" у комутаційному блоці мот. відсіку. Роз'єми не від'єднувати. Від'єднати біндер "2". Роз'єднати ел. штекерне з'єднання "1". Зняти конденсатор придушення радіоперешкод "С24" "поз. 3".
Монтаж
Установка у зворотному порядку: при зворотному монтажі встановити всі кабельні стяжки у місцях, де вони були встановлені спочатку. Встановити блок запобіг. У "SB" у комутаційному блоці мот. відсіку.
Повна версія розміщена на ресурсі: AUDIMANUAL.ru