Obsah: Spínacia jednotka v motore.… ↓ Uťahovací moment krytu spínacej… ↓ Uťahovací moment spínacej jednotky… ↓ Uťahovací moment. Poistkový blok V… ↓ Uťahovací moment. Štiepačka 2 cl. 30… ↓ Uťahovací moment. Poistkový blok "SA" ↓ Odstránenie el. boxy v motocykli.… ↓ Inštalácia ↓ Odstránenie odrušovacieho… ↓ Inštalácia ↓
Spínacia jednotka v motore. priehradka, rozdeľovač, poistková skrinka. AKB
I 1. Štiepačka 2 cl. 30 "TV22" (na vozidlách s vysokonapäťovými systémami); 2. Oddeľovacia zátka pravých dverí; 3. Poistkové bloky Používajú sa v poistkovom bloku. F "SF"; 4. Matica.3 Nm; 5. Poistkový blok. F "SF" vpravo v kufri; 6. Poistkový blok. "SA" v kufri na batériu (na vozidlách s vysokonapäťovými systémami); 7. Oddeľovacia zátka ľavých dverí; 8. Poistkový blok. V "SB". Blok relé a blok poistiek. v spínacej jednotke motora. priehradka s odrušovacím kondenzátorom "024"; 9. Obloženie spínacej jednotky v motore. priehradka; 10. Použitý motor; 11. Spínacia jednotka mot. priehradka
Uťahovací moment krytu spínacej jednotky motora. priehradka
- 1/2/4. Bolt. 3,5 Nm
- 3. Kryt pre spínaciu jednotku mot. priehradka
- 5. Orech. 9 Nm
Uťahovací moment spínacej jednotky mot. priehradka
Dotiahnite skrutky "šípky" spínacej jednotky motocykla. priehradka "1" s krútiacim momentom 4,5 Nm.
Uťahovací moment. Poistkový blok V "SB" v spínacej jednotke motora. priehradka
- 1. Kladný drôt. 9 Nm
- 2. Poistkový blok. V "SB"
- 3. Elektrické vedenie na zadnej strane. 9 Nm
Uťahovací moment. Štiepačka 2 cl. 30 "TV22"
- 1/2. Drôt ventilátora. 7,5 Nm
- 3. RTS drôt. 7,5 Nm
- 4/10. Skrutka. 7,5 Nm
- 5. Kladný vodič spínacieho bloku. 7,5 Nm
- 6. Kábel batérie. 18 Nm
- 7. Konektor pre spustenie z externého zdroja napájania "U6". 20 Nm
- 8. Skrutka. 7,5 Nm
- 9. Štartovací drôt. 18 Nm
Uťahovací moment. Poistkový blok "SA"
- 1/5. El. drôt. 7,5 Nm
- 2/3. Skrutka. 9 Nm
- 4. Poistkový blok. "SA" v kufri
- 6. Skrutka. 3,5 Nm
- 7. Pyro kartuša na odpojenie batérie "N₂53"
- 8. Kladný vodič k motoru. 18 Nm
Odstránenie el. boxy v motocykli. priehradka
Odpojte uzemňovací vodič od batérie pri vypnutom zapaľovaní. Odstráňte plniace hrdlo nádržky ostrekovača čelného skla. Demontujte motorček stierača čelného skla. Odskrutkujte skrutky "1, 2,4" a odstráňte kryt "3" spínacej jednotky motocykla. priehradka - šípka
"Poz. 5" by sa nemalo brať do úvahy. Odistite upevňovacie prvky "šípka A" a odstráňte riadiacu jednotku motora "šípka B".
Ak je prítomný, odpojte el. konektor "2". Odpojte konektory "4" a odskrutkujte el. drôt "3". Odblokujte západky "šípky" a vyberte poistkový blok. V "SB" "poz. 1". Uvoľnite a odstráňte káblový zväzok motora v el. box.
Ak je k dispozícii, odstráňte klaksón alarmu proti krádeži "N12" a voľne položte káblový zväzok. Odskrutkujte skrutky "šípky". Odpojte konektor "1" pre snímač varovania brzdového tlaku. kvapaliny "F34". Odstráňte káblový zväzok "2" spínacej jednotky motocykla. priehradka. Odstráňte spínaciu jednotku motora. priehradka "3" smerom nahor.
Inštalácia
Montáž v opačnom poradí: nainštalujte poistkovú skrinku. V "SB". Nastavte zvukový signál alarmu proti krádeži "H12". Pripojte batériu. Nainštalujte motorček stierača čelného skla. Nainštalujte plniace hrdlo nádržky ostrekovača čelného skla.
Odstránenie odrušovacieho kondenzátora "C24"
Odstráňte poistkový blok. V "SB" v spínacej jednotke motora. priehradka. Neodpájajte konektory. Odpojte viazač "2". Odpojiť e-mail. zástrčkové pripojenie "1". Odstráňte odrušovací kondenzátor "C24" "pol. 3".
Inštalácia
Opačná inštalácia: Pri opätovnej inštalácii nainštalujte všetky káblové zväzky na miesta, kde boli pôvodne nainštalované. Nainštalujte poistkový blok. V "SB" v spínacej jednotke motora. priehradka.
[Prečítajte si pôvodný zdroj na webovej stránke audimanual.ru]