Несучий корпус: Нижня і бічна частини кузова, дах і задні крила зварені між собою
Повністю оцинкований кузов став чимось само собою зрозумілим. Відсутність наскрізної корозії гарантується протягом 12 років. На жаль, іржа — це не єдина неприємність, яка може заподіяти шкоду кузову. З плином часу із-за постійних навантажень виникають такі неприємні явища як стуки і різкі звуки.
Правда, ці звуки ви точно не почуєте багато років. Дуже висока жорсткість на кручення значно запобігає появі шуму через старіння кузова. Деталі кузова, які раніше складалися з кількох частин, тепер виготовляються як єдине ціле. Окремі елементи конструкції збираються за допомогою сучасного лазерного зварювання. Рама кузова виготовлена настільки точно, що зазори зведені до мінімуму. Це зменшує як неприємний шум, спричинений потоком повітря навколо автомобіля, так і споживання палива.
Кузов несучий. Нижня і бічна частини кузова, дах і задні крила зварені між собою. Ремонт серйозних пошкоджень кузова, а також заміну клеєного лобового та заднього скла краще довірити спеціалізованій майстерні.
Капот, двері та передні крила прикручуються і можуть бути замінені з більшими чи меншими витратами. Звичайно, оскільки деталі повинні бути встановлені дуже точно, а зазори повинні бути рівними і певного розміру, ця робота вимагає досвіду і тонкого чуття. Встановлюючи кузовні деталі, необхідно дотримуватися зазначені розміри, інакше, наприклад, грюкнуть двері або буде занадто багато шуму під час руху.
Розміри зазорів на стиках
Незважаючи на геніальну конструкцію, в принципі А4 зроблений так, щоб його було зручно ремонтувати. Ви це зрозумієте, як тільки почнете міняти пошкоджений бампер, крило чи задні двері.
Однак під час будь-яких кузовних робіт необхідно дотримуватися зазначених розмірів зазорів у з'єднаннях між окремими частинами кузова. Інакше щойно встановлена деталь може почати стукати або під час руху може виникнути надмірний шум повітряного потоку. Зазор повинен бути рівномірним по всій довжині стику. Допустиме відхилення становить 1 міліметр. Розмір зазорів можна перевірити за допомогою спеціального інструменту 3371. На малюнках показані найважливіші з'єднання для седана.
Розміри зазорів на стиках в передній частині кузова: А - 5,5±0,5 мм; B = 5,5±0,5 мм; C = 3,5±0,5 мм; D = 4,0±0,5 мм; E = 1,5±0,5 мм; F= 1,5±0,5 мм; G = 1,5±0,5 мм.
Розміри зазорів на стиках між дверима та кузовом: A = 4,5 ±0,5 мм; B = 4,5±0,5 мм; C = 3,5±0,5 мм
Розміри зазорів на стиках в задній частині кузова: A = 4,0±0,5 мм; B = 2,0±0,5 мм.
Пасивна безпека
При створенні нових моделей А4 велика увага приділялася забезпеченню безпеки. Рівень безпеки, яким завжди славилися автомобілі Audi, в A4 піднято на новий рівень. Ударна міцність кузова була збільшена, а салон менше деформується при зіткненні, ніж раніше. Для кабріолета на Міжнародному автосалоні 2001 року була представлена нова система захисту пасажирів при перекиданні автомобіля.
Пасивну безпеку пасажирів, як в лімузині, так і в універсалі, забезпечує безпечний по несучості пасажирський салон. До цього додається жорстка конструкція корпусу та накладки, встановлені з обох боків для пом'якшення удару.
Система захисту від перекидання в новому A4 Cabriolet
Скло і вікна
Лобове і заднє скло не пропонують багато можливостей для самостійного ремонту. Як елемент конструкції вони приклеєні до корпусу. Без спеціальних інструментів тут робити нічого, тобто це типовий випадок, коли варто звернутися в майстерню. Те ж саме рекомендується для зняття дверного та віконного скла.
Самі двері демонтувати не так просто, особливі труднощі виникають при їх установці. Тому ми не рекомендуємо вам демонтувати ці деталі, а обмежимося описом роботи з дверними ручками і замками.
Кузовні роботи
Більшість ремонтних робіт, описаних у цій главі, можна виконати самостійно, використовуючи базовий набір інструментів. Багато деталей кріпляться гвинтами зі зіркоподібною головкою, тому до них необхідно додатково придбати набір відповідних ключів. Такі деталі, як капот і задні двері, досить громіздкі, їх складно полагодити при демонтажі, тому помічник обов'язковий. Ще одна порада: капот і задні двері встановити буде простіше, якщо під час демонтажу позначити положення петель, наприклад, фломастером.