Сідайте за кермо і перевірте по черзі:
1. Чи працюють годинники зі стрілками?
2. Увімкніть запалювання. Мають загорітися індикатори зарядки акумулятора та індикатори ABS (гасне приблизно через 2 секунди), контрольна лампа ASR (також приблизно 2 секунди), сигнальна лампа подушки безпеки (гасне приблизно через 10 секунд).
3. Коли запалювання ввімкнено, символ світлового індикатора також коротко загоряється, поки порівнюються дані іммобілайзера, ключа запалювання та автомобіля. Коли ручне гальмо включено, також загоряється індикатор стоянкового гальма.
4. Автомобілі без системи автоматичного керування: у світловому полі вгорі між круглими приладами блимає контрольна лампа охолоджуючої рідини, контрольна лампа тиску масла та контрольна лампа рівня гальмівної рідини.
5. В автомобілях з автоматичною системою управління напис з'являється в світловому полі при включенні запалювання "Bremslicht" – "вогні стоп-сигналу". Після короткого постукування по педалі гальма повинен спалахнути знак "ОК".
6. Стрілки покажчика кількості палива і покажчика температури охолоджуючої рідини будуть рухатися по шкалі з деяким уповільненням (тільки коли двигун прогрітий).
7. У разі встановлення додаткових пристроїв вольтметр і покажчик температури моторного масла сигналізують про їх готовність до роботи (тільки коли двигун прогрітий).
8. Увімкніть покажчики повороту: один із зелених індикаторів покажчиків повороту ритмічно блимає – залежно від обраного напрямку. Натисніть вимикач аварійної сигналізації: аварійна сигналізація блимає (у перемикачі) і обидва покажчики повороту.
9. Потягніть важіль покажчика повороту в бік керма: індикатор покажчика повороту повинен блимати.
10. Запустіть двигун – чи працює тахометр?
11. Під час тест-драйву перевірити роботу спідометра та покажчика температури.
(Початковий текст матеріалу можна знайти на сайті: Audimanual.ru)